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聚丙烯腈纤维沥青混合料性能及界面表征PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：姚立阳着
• 出 版 社：北京：中国建材工业出版社
• 出版年份：2016
• ISBN：9787516016213
• 页数：112 页

图书介绍：本书针对聚丙烯腈纤维在路用沥青混合料中的应用做了较为全面的论述，内容包括聚丙烯腈纤维在沥青及沥青混合中的相容性、稳定性、界面性能、作用机理、粘弹性能、施工技术及经济性等方面。本书可供从事道路设计、施工、科研人员学习参考，亦可供大专院校相关专业师生及建筑材料领域有关专业人员参考。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：港口供应链协同研究下一篇：汽车故障诊断技巧与禁忌速查手册 《聚丙烯腈纤维沥青混合料性能及界面表征》目录 标签：聚丙烯腈 表征 聚丙烯 沥青 混合

第1章 绪论1

1.1 沥青路面中为什么要添加纤维1

1.1.1 沥青路面损坏类型1

1.1.2 纤维在沥青混合料中的作用3

1.2 路用纤维的品质和性能4

1.2.1 路用纤维的技术要求4

1.2.2 常用的路用纤维5

1.3 纤维沥青混合料的研究现状5

1.3.1 沥青混合料性能改善的途径5

1.3.2 国外研究现状6

1.3.3 国内研究现状7

1.3.4 纤维沥青混合料研究与应用中存在的问题9

第2章 聚丙烯腈纤维与沥青混合料的相容性10

2.1 概述10

2.2 常用路用纤维的性能特点11

2.2.1 路用木质素纤维11

2.2.2 路用玄武岩矿物纤维13

2.2.3 聚丙烯腈纤维14

2.3 纤维在沥青混合料中的相容性16

2.3.1 纤维的吸油性16

2.3.2 纤维的吸水性能17

2.3.3 纤维的耐热性能18

2.3.4 纤维的分散效果26

2.4 纤维沥青混合料的配合比设计27

2.4.1 沥青混合料的组成结构27

2.4.2 沥青混合料的配合比设计28

2.5 本章小结32

第3章 聚丙烯腈纤维沥青胶浆性能33

3.1 概述33

3.2 纤维沥青胶浆的制备34

3.3 纤维沥青胶浆的黏滞性34

3.3.1 试验方法的选择34

3.3.2 温度对纤维沥青胶浆性能的影响37

3.3.3 纤维类型及掺量对沥青胶浆性能的影响39

3.4 纤维沥青胶浆的低温稳定性41

3.5 纤维沥青胶浆的动态剪切流变性能43

3.5.1 动态剪切流变性能测试方法44

3.5.2 流变参数与温度的相关性47

3.5.3 纤维沥青胶浆高温抗永久变形性能50

3.6 聚丙烯腈纤维与沥青的界面性能51

3.6.1 纤维在沥青胶浆中的分布状态51

3.6.2 聚丙烯腈纤维与沥青的界面表征53

3.7 聚丙烯腈纤维沥青胶浆黏弹特性力学模型56

3.7.1 纤维沥青胶浆的蠕变回复性能56

3.7.2 纤维沥青胶浆黏弹特性模型59

3.8 本章小结61

第4章 聚丙烯腈纤维沥青混合料的路用性能63

4.1 聚丙烯腈纤维沥青混合料的高温稳定性63

4.1.1 TRRL高温抗车辙性能63

4.1.2 CPN高温抗车辙性能66

4.1.3 AAPA高温抗车辙性能70

4.1.4 车辙试验相关性分析73

4.2 聚丙烯腈纤维沥青混合料的低温稳定性76

4.3 聚丙烯腈纤维沥青混合料的水稳定性78

4.4 纤维在沥青混合料中的作用机理81

4.4.1 纤维在沥青混合料中的分布81

4.4.2 聚丙烯腈纤维在沥青混合料中的主要作用84

4.4.3 纤维改善沥青混合料稳定性的机理85

4.5 本章小结87

第5章 聚丙烯腈纤维沥青混合料黏弹特性及模型88

5.1 概述88

5.2 沥青混合料的黏弹特性原理88

5.2.1 沥青混合料的黏弹性特征88

5.2.2 沥青混合料的黏弹性模型理论89

5.3 沥青混合料黏弹特性研究现状94

5.4 聚丙烯腈纤维沥青混合料的蠕变性能95

5.5 聚丙烯腈纤维沥青混合料流变模型97

5.6 本章小结100

第6章 聚丙烯腈纤维沥青混合料施工技术及经济性分析101

6.1 纤维沥青混合料施工技术101

6.1.1 纤维沥青混合料拌合工艺101

6.1.2 纤维沥青混合料的质量控制102

6.1.3 纤维沥青混合料摊铺和碾压102

6.2 纤维沥青混合料的经济性分析102

6.2.1 道路初期建设增加的费用103

6.2.2 纤维成本核算103

6.2.3 养护费用分析104

6.2.4 用户费用分析104

6.3 试验段铺筑104

6.4 本章小结105

参考文献106

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摘要：本文以“聚丙烯腈纤维沥青混合料性能及界面表征.pdf电子书版文档下载”为研究对象，详细分析了聚丙烯腈纤维沥青混合料的性能特点、界面表征及其应用前景。通过对该文档的深入研究，旨在为我国沥青混合料的研究与应用提供有益的参考。

1、性能特点

聚丙烯腈纤维沥青混合料是一种新型沥青混合料，具有优异的性能特点。首先，该混合料具有良好的抗裂性能，能有效提高沥青路面的使用寿命。其次，其抗滑性能显著，能够提高行车安全性。此外，聚丙烯腈纤维沥青混合料还具有较好的耐久性和抗老化性能，有利于降低维护成本。

在具体性能方面，聚丙烯腈纤维沥青混合料的抗裂性能主要表现在低温抗裂性和高温抗车辙性能。低温抗裂性是指混合料在低温条件下抵抗裂缝产生的性能，高温抗车辙性能则是指混合料在高温条件下抵抗车辙产生的性能。通过添加聚丙烯腈纤维，可以有效提高这两种性能。

此外，聚丙烯腈纤维沥青混合料的抗滑性能主要得益于其优异的摩擦系数。摩擦系数是指混合料与车轮接触时产生的摩擦力与车轮法向力的比值。通过优化纤维的掺量和分布，可以显著提高摩擦系数，从而提高行车安全性。

2、界面表征

聚丙烯腈纤维沥青混合料的界面表征主要包括纤维与沥青、纤维与集料以及纤维与空气的相互作用。这些界面相互作用对混合料的性能具有重要影响。

首先，纤维与沥青的界面相互作用是影响混合料性能的关键因素。通过研究纤维与沥青的界面相互作用，可以优化纤维的掺量和分布，从而提高混合料的性能。其次，纤维与集料的界面相互作用对混合料的抗裂性能和耐久性具有重要影响。最后，纤维与空气的界面相互作用对混合料的抗滑性能具有重要影响。

针对纤维与沥青的界面相互作用，可以通过研究纤维的表面处理、沥青的改性以及纤维的掺量等因素来优化界面性能。对于纤维与集料的界面相互作用，可以通过优化集料的级配、纤维的掺量和分布以及纤维的表面处理等方法来提高界面性能。而对于纤维与空气的界面相互作用，可以通过优化纤维的形状、尺寸和分布等方法来提高混合料的抗滑性能。

3、应用前景

聚丙烯腈纤维沥青混合料作为一种新型沥青混合料，具有广泛的应用前景。首先，该混合料适用于高速公路、城市道路、机场跑道等路面工程。其次，由于其优异的性能特点，聚丙烯腈纤维沥青混合料在桥梁、隧道等特殊工程领域也具有较好的应用前景。

在高速公路和城市道路方面，聚丙烯腈纤维沥青混合料可以有效提高路面的使用寿命和行车安全性。在桥梁和隧道等特殊工程领域，该混合料可以降低维护成本，提高工程的经济效益。

随着我国基础设施建设的不断推进，聚丙烯腈纤维沥青混合料的应用前景将更加广阔。未来，随着相关技术的不断发展和完善，聚丙烯腈纤维沥青混合料将在我国沥青路面工程中发挥越来越重要的作用。

4、研究方法

针对聚丙烯腈纤维沥青混合料的性能及界面表征，本文采用了多种研究方法。主要包括：力学性能测试、微观结构分析、界面相互作用研究等。

力学性能测试主要包括抗裂性能、抗滑性能、耐久性等指标的测试。通过测试，可以了解聚丙烯腈纤维沥青混合料的性能特点。

微观结构分析主要采用扫描电子显微镜（SEM）和透射电子显微镜（TEM）等手段，对混合料的微观结构进行观察和分析。通过分析，可以了解纤维在混合料中的分布和作用机理。

界面相互作用研究主要采用原子力显微镜（AFM）和X射线光电子能谱（XPS）等手段，对纤维与沥青、纤维与集料以及纤维与空气的界面相互作用进行表征。通过研究，可以优化纤维的掺量和分布，提高混合料的性能。

总结：

本文通过对“聚丙烯腈纤维沥青混合料性能及界面表征.pdf电子书版文档下载”的深入研究，详细分析了聚丙烯腈纤维沥青混合料的性能特点、界面表征及其应用前景。研究表明，聚丙烯腈纤维沥青混合料具有优异的性能特点，在沥青路面工程中具有广泛的应用前景。

本文的研究成果为我国沥青混合料的研究与应用提供了有益的参考，有助于推动我国沥青路面工程的发展。

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