高速公路路桥 涵 过渡段回填分析方法及应用技术PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：黄晓明等着
- 出 版 社：北京：人民交通出版社
- 出版年份：2007
- ISBN：7114064691
- 页数：261 页
图书介绍：本书针对高速公路桥头跳车等病害问题，全面介绍了路桥（涵）过渡段回填分析方法及应用技术。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：造船CAD/CAM下一篇：现代潜艇 《高速公路路桥 涵 过渡段回填分析方法及应用技术》目录 标签：回填 应用技术 过渡 高速公路 公路
第一章 绪论1
第一节 路桥（涵）过渡段回填工程使用效果调查2
第二节 路桥（涵）过渡段的差异沉降9
第三节 回填材料变形特性17
第四节 路桥（涵）过渡段回填变形计算方法26
第五节 人车路相互作用29
第二章 路桥（涵）过渡段回填变形试验研究34
第一节 粒状材料静力和动力三轴试验设备34
第二节 粒状材料的静三轴试验37
第三节 粒状材料的动三轴试验50
第四节 陶粒粉煤灰混凝土性能试验57
第五节 材料本构模型及试验验证60
第六节 回填变形离心模型试验69
第三章 过渡路段路面结构受力数值模拟89
第一节 ABAQUS几何建模与数值模拟技术89
第二节 车辆荷载作用模式92
第三节 水泥混凝土路面板在车辆动荷载作用下的解析解94
第四节 车辆单次荷载作用下沥青路面动响应有限元隐式分析方法100
第五节 车辆荷载循环作用下沥青路面动响应有限元显示分析113
第四章 路桥（涵）过渡段回填特性分析118
第一节 路桥（涵）过渡段回填土压力分析118
第二节 路桥（涵）过渡段回填稳定性极限分析124
第三节 路桥（涵）过渡段回填工后沉降影响因素分析133
第四节 路桥（涵）过渡段回填沉降分析137
第五章 人车路系统垂向振动分析模型及其数值解法142
第一节 路面不平整模型142
第二节 车辆垂向振动分析模型146
第三节 行驶舒适性的评价标准149
第四节 人车路系统垂向振动方程及求解过程153
第五节 过渡段路段行驶舒适性数值分析160
第六节 过渡段路段车辆动荷载分析169
第七节 动荷载系数的取值179
第六章 过渡路段差异沉降控制标准181
第一节 差异沉降结构性控制标准181
第二节 差异沉降功能性控制标准189
第三节 考虑公路等级差异的差异沉降控制标准193
第四节 差异沉降控制标准的适用性分析195
第七章 车辆荷载作用下桥台后回填长期变形计算方法198
第一节 弹性半平面内移动条形荷载的动力响应198
第二节 平面应变下弹性多层体系解答202
第三节 交通荷载作用下长期变形计算方法206
第四节 永久变形计算程序与算例分析208
第五节 自重应力作用下路堤压缩变形计算方法209
第八章 路堤荷载作用下桥台后成层地基固结变形计算方法212
第一节 桥台后地基附加应力计算212
第二节 粘弹性层状地基固结变形控制方程及其Laplace变换解答214
第三节 考虑分层填筑的路堤荷载及其Laplace变换218
第四节 Laplace逆变换下粘弹性层状地基固结变形解220
第五节 粘弹性层状地基沉降计算程序与算例分析222
第九章 路桥（涵）过渡段回填材料优化与设计226
第一节 优选的目标函数和决策变量226
第二节 比较优选228
第三节 神经网络和遗传算法相结合的优化方法229
第四节 路桥（涵）过渡段回填材料和处理措施的推荐234
第五节 回填设计计算方法与实例分析235
参考文献244
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摘要：本文以“高速公路路桥涵过渡段回填分析方法及应用技术.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了高速公路路桥涵过渡段回填分析方法及其应用技术。通过对该文档的深入分析，本文从分析方法、技术应用、工程实例和展望未来四个方面进行了全面探讨，旨在为高速公路路桥涵过渡段回填工程提供有益的参考。
1、分析方法
高速公路路桥涵过渡段回填分析方法主要包括现场调查、室内试验和数值模拟三个方面。现场调查是对工程现场进行实地考察，了解工程地质、水文、气象等条件；室内试验是对回填材料进行物理、力学性能测试，为工程设计提供依据；数值模拟则是利用有限元等数值方法对回填过程进行模拟，预测回填效果。
现场调查时，需对地质条件、水文条件、气象条件等进行详细记录，为后续分析提供基础数据。室内试验主要包括回填材料的密度、含水率、抗剪强度等指标的测定。数值模拟则需建立合理的数学模型，对回填过程进行模拟，分析回填效果。
通过综合运用这三种分析方法，可以全面了解高速公路路桥涵过渡段回填的工程特性，为工程设计提供科学依据。
2、技术应用
高速公路路桥涵过渡段回填技术应用主要包括土工合成材料、土工网、土工布等。这些材料具有优良的力学性能、抗渗性能和耐久性能，适用于高速公路路桥涵过渡段回填工程。
土工合成材料在回填工程中起到加固、排水、隔离等作用，可有效提高回填层的稳定性。土工网和土工布则用于防止回填材料流失，提高回填层的抗渗性能。
在实际工程中，应根据工程地质条件、水文条件等因素，合理选择和应用这些材料，以确保回填工程的质量和效果。
3、工程实例
本文以某高速公路路桥涵过渡段回填工程为例，详细介绍了该工程的设计、施工和验收过程。该工程采用土工合成材料进行加固，取得了良好的效果。
在设计阶段，根据现场调查和室内试验结果，确定了回填材料的类型和用量。在施工阶段，严格按照设计要求进行施工，确保回填层的质量。在验收阶段，对回填层进行了检测，结果表明回填层质量符合设计要求。
该工程的成功实施，为类似工程提供了有益的借鉴。
4、展望未来
随着我国高速公路建设的快速发展，高速公路路桥涵过渡段回填工程面临着新的挑战。未来，应从以下几个方面进行研究和改进：
一是加强回填材料的研究，开发新型、高性能的回填材料；二是优化设计方法，提高回填工程的设计水平；三是加强施工技术的研究，提高施工质量；四是加强工程监测，确保回填工程的安全性和稳定性。
通过不断研究和改进，有望进一步提高高速公路路桥涵过渡段回填工程的质量和效果。
总结：
本文通过对“高速公路路桥涵过渡段回填分析方法及应用技术.pdf电子书版文档下载”的深入分析，从分析方法、技术应用、工程实例和展望未来四个方面进行了全面探讨。这些研究成果为高速公路路桥涵过渡段回填工程提供了有益的参考。
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