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轨道交通信号控制基础PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：郎宗棪，曾小清，姜季生编着
• 出 版 社：上海：同济大学出版社
• 出版年份：2007
• ISBN：9787560833965
• 页数：349 页

图书介绍：本书是一部力求创新和探索的教材。全书由8章构成，包含运营基础，信号基础，设备、故障安全技术，铁路车站信号控制系统，区间行车控制基础等。采用理论叙述、知识引导、图形结合的模式，使学生易于学习与掌握。是一本适合高等院校交通工程、交通信息工程、轨道交通等相关专业的本科生和研究生使用的基础教材。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：东方车讯 No.1 2007下一篇：公路工程造价 《轨道交通信号控制基础》目录 标签：编着 轨道 信号 控制 交通

第1章　运营基础1

1.1 轨道交通和轨道交通信号的作用1

1.1.1　轨道交通的作用和组成1

1.1.2　轨道交通信号的作用2

1.1.3　轨道交通线路4

1.2 列车运行、分界点和车站分类8

1.2.1　列车的基本知识8

1.2.2　分界点的作用和分类9

1.2.3　车站与信号机10

1.3 列车运行图和区间通过能力16

1.3.1 列车运行图16

1.3.2　列车运行图的要素及其计算18

1.3.3　车站间隔时间20

1.3.4　追踪列车间隔时间24

1.3.5 区间通过能力与信号设备的关系25

第2章　信号基础设备30

2.1 信号继电器原理30

2.1.1　直流无极电磁继电器工作原理30

2.1.2　直流继电器的电特性31

2.1.3　其他类型安全型继电器31

2.1.4　安全型继电器的特点33

2.1.5　继电器的图形符号和继电器电路的组成和分析方法33

2.1.6　继电器接点电路逻辑基础40

2.2 色灯信号机45

2.2.1　信号机的用途45

2.2.2　透镜式色灯信号机结构原理46

2.2.3 LED色灯信号机结构原理48

2.2.4　铝合金色灯信号机构50

2.3　动力转辙机50

2.3.1　道岔50

2.3.2　动力转辙机的基本任务52

2.3.3　ZD6系列电动转辙机54

2.3.4　外锁闭装置57

2.3.5　S700K型电动转辙机66

2.3.6　ZY系列电液转辙机80

2.4　轨道电路91

2.4.1　轨道电路概述91

2.4.2　工频交流连续式轨道电路97

2.4.3 电气化牵引区段的轨道电路106

2.4.4　轨道电路的基本工作状态和基本参数108

2.4.5　城市轨道交通无绝缘轨道电路和数字轨道电路112

第3章　故障-安全技术119

3.1 故障-安全原理119

3.1.1　安全性和可靠性概念119

3.1.2　故障-安全原理120

3.1.3　系统输入输出信号安全要求和对策122

3.1.4　安全性评估126

3.2　信号安全技术133

3.2.1　故障-安全计算机133

3.2.2　硬件安全性技术分类135

3.2.3　软件安全性技术分类137

3.2.4　容错技术139

3.2.5　铁路信号安全技术145

第4章 铁路车站信号控制系统151

4.1 车站信号控制系统基本概念151

4.1.1　进路与信号机152

4.1.2　道岔的位置和状态157

4.1.3　道岔、进路和信号机之间的联锁161

4.1.4　联锁系统概述166

4.1.5　进路控制过程170

4.2 车站信号控制系统设计和电路原理172

4.2.1 电气集中设备简介172

4.2.2　进路选择电路175

4.2.3　执行组电路183

4.2.4　进路解锁电路197

4.3　计算机联锁系统202

4.3.1　计算机联锁系统的硬件结构203

4.3.2　计算机联锁系统的软件简介213

第5章 区间行车控制基础225

5.1 区间行车概论225

5.2 半自动闭塞227

5.2.1　半自动闭塞概况227

5.2.2　64D型继电半自动闭塞230

5.3 自动闭塞241

5.3.1 自动闭塞概述241

5.3.2 区间通过信号机的设置248

5.4 装备列车运行自动控制的自动闭塞259

5.4.1　固定闭塞259

5.4.2　准移动闭塞260

5.4.3　虚拟闭塞260

5.4.4　移动闭塞260

第6章　行车调度指挥管理系统262

6.1 列车调度指挥系统的基本原理262

6.1.1 列车调度指挥系统的层次263

6.1.2　列车调度指挥系统的主要功能263

6.1.3　系统结构和信息源266

6.1.4　铁道部调度指挥管理中心268

6.1.5　TDCS系统软件、数据库、接口设计及软件开发项目272

6.1.6　基础信息采集系统277

6.1.7　数据通信规程和站场显示描述文件格式279

6.2 调度集中与行车指挥自动化290

6.2.1　调度集中290

6.2.2　行车指挥自动化295

第7章 列车运行自动控制技术297

7.1 列车运行自动控制系统的速度控制模式297

7.1.1　分级速度控制297

7.1.2 目标距离速度控制299

7.1.3　控制模式简表300

7.2 列控系统的系统构成300

7.3 列控系统的应用等级301

7.3.1　CTCS 0级302

7.3.2 CTCS 1级302

7.3.3 CTCS 2级302

7.3.4 CTCS 3级303

7.3.5 CTCS 4级303

7.3.6　等级对照303

7.4　典型的列控系统304

7.4.1 法国U/T系统305

7.4.2 日本ATC系统305

7.4.3 欧洲ETCS系统306

7.4.4　德国LZB系统306

7.4.5　信息传输媒介306

7.5 机车信号与超速防护307

7.5.1　机车信号系统308

7.5.2　列车超速防护系统309

第8章 列车运行自律分散系统技术310

8.1 自律分散系统基本原理310

8.1.1 ADS简介310

8.1.2　ADS的基本构成311

8.1.3　ADS技术举例312

8.1.4 用ADS概念构建列车自动控制系统的优点313

8.1.5　ADS技术的成熟性315

8.2　基于自律分散技术的轨道交通信号系统315

8.2.1 自律分散信号系统的特征316

8.2.2 自律分散型ATS子系统特征316

8.2.3 ATP／联锁／ATO子系统322

8.2.4　通信与软件解决方案327

8.3 智能型分散自律调度集中系统（CTC）328

8.3.1 CTC系统的自律分散特征328

8.3.2　分散自律调度集中（CTC）系统硬件结构329

8.3.3　分散自律调度集中（CTC）系统功能模块331

8.3.4　分散自律调度集中（CTC）系统技术条件334

参考文献347

编着者简介349

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摘要：本文以“轨道交通信号控制基础.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了轨道交通信号控制的基本原理、技术特点、应用领域以及发展趋势，旨在为读者提供全面了解轨道交通信号控制的基础知识。

1、基本原理

轨道交通信号控制是确保列车安全、高效运行的关键技术。其基本原理是通过信号设备对列车运行进行实时监控和调度，确保列车在规定的时间和空间内安全、有序地行驶。信号控制系统的核心是信号设备，包括信号机、轨道电路、联锁设备等。这些设备通过信息传输和数据处理，实现对列车的自动控制和调度。

信号控制系统的工作原理主要包括以下几个方面：首先，信号设备通过轨道电路检测列车位置，并将信息传输至控制中心；其次，控制中心根据列车位置和运行计划，对信号设备进行控制，确保列车安全行驶；最后，信号设备将控制指令传输至列车，实现列车的自动控制。

轨道交通信号控制系统的基本原理具有以下特点：一是实时性，系统能够实时监测列车运行状态，确保列车安全；二是可靠性，系统具有较高的稳定性和抗干扰能力；三是灵活性，系统能够根据实际运行情况调整控制策略，提高运行效率。

2、技术特点

轨道交通信号控制技术具有以下特点：一是高度集成化，信号控制系统将多种技术集成在一起，如通信技术、计算机技术、自动控制技术等；二是智能化，信号控制系统采用人工智能技术，实现对列车运行的智能调度；三是网络化，信号控制系统通过通信网络实现信息共享和远程控制。

信号控制技术的集成化特点使得系统能够实现多种功能的集成，提高运行效率。智能化特点使得系统能够根据实际情况自动调整控制策略，提高运行安全性。网络化特点使得信号控制系统可以实现远程监控和控制，提高管理效率。

此外，轨道交通信号控制技术还具有以下特点：一是开放性，信号控制系统采用开放的技术标准，便于与其他系统进行集成；二是可扩展性，信号控制系统可以根据实际需求进行扩展，提高系统性能；三是安全性，信号控制系统采用多种安全措施，确保列车运行安全。

3、应用领域

轨道交通信号控制技术在以下领域得到广泛应用：一是城市轨道交通，如地铁、轻轨等；二是高速铁路，如京沪高铁、沪杭高铁等；三是城际铁路，如成渝高铁、郑西高铁等。这些领域对信号控制技术的需求不断提高，推动了信号控制技术的不断发展。

在城市轨道交通领域，信号控制技术主要用于实现列车的自动控制和调度，提高运行效率。在高速铁路领域，信号控制技术主要用于实现高速列车的安全运行，提高运行速度。在城际铁路领域，信号控制技术主要用于实现城际列车的高效运行，满足旅客出行需求。

随着轨道交通事业的不断发展，信号控制技术的应用领域将不断拓展。例如，在地铁、轻轨等城市轨道交通领域，信号控制技术将向智能化、网络化方向发展，提高运行效率和安全性。

4、发展趋势

轨道交通信号控制技术在未来将呈现以下发展趋势：一是智能化，信号控制系统将采用人工智能技术，实现列车运行的智能调度；二是网络化，信号控制系统将通过通信网络实现信息共享和远程控制；三是绿色化，信号控制系统将采用节能环保技术，降低能源消耗。

智能化发展趋势将使信号控制系统更加智能，能够根据实际情况自动调整控制策略，提高运行效率和安全性。网络化发展趋势将使信号控制系统更加开放，便于与其他系统进行集成。绿色化发展趋势将使信号控制系统更加节能环保，降低对环境的影响。

此外，轨道交通信号控制技术还将向以下方向发展：一是多制式兼容，信号控制系统将支持多种制式，满足不同轨道交通的需求；二是高可靠性，信号控制系统将采用多种安全措施，确保列车运行安全；三是低成本，信号控制系统将采用新技术，降低系统成本。

总结：

轨道交通信号控制技术是确保列车安全、高效运行的关键技术。本文从基本原理、技术特点、应用领域以及发展趋势等方面对轨道交通信号控制基础.pdf电子书版文档下载进行了详细阐述，旨在为读者提供全面了解轨道交通信号控制的基础知识。

随着轨道交通事业的不断发展，信号控制技术将不断进步，为我国轨道交通事业的发展提供有力支撑。

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