汽车变速器及同步器结构与故障排除PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：董克发编
- 出 版 社：成都：四川科学技术出版社
- 出版年份：2003
- ISBN：7536450095
- 页数：197 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车运用与维修 汽车发动机构造与维修下一篇：汽车理论 第4版 《汽车变速器及同步器结构与故障排除》目录 标签：变速器 变速 排除 故障 同步
第一章 变速器的作用与一般结构原理3
第一节 变速器的作用、要求和分类3
一、变速器的作用3
二、对变速器的要求4
三、变速器的分类4
四、变速器型号标记的含义6
第二节 齿轮传动的基本知识7
一、齿轮的转向关系7
二、齿轮的传动比8
三、齿轮的转速和扭矩的关系10
四、齿轮的基本参数10
第三节 普通机械式变速器的工作原理16
一、变速器的工作原理16
二、变速器各挡的动力传递情况19
三、变速器的换挡方式20
第二章 变速器的具体结构25
第一节 三轴式变速器（不带同步器）25
第二节 三轴式6挡变速器（带同步器）35
第三节 两轴式变速器的结构与工作原理42
一、两轴变速器的优点42
二、奥迪和小红旗轿车变速器的基本结构43
三、奥迪和小红旗轿车变速器的特点45
四、奥迪和小红旗轿车变速器动力传递路线48
五、奥迪和小红旗轿车变速器的操纵机构51
第四节 双中间轴变速器56
第五节 副变速器的结构与工作原理63
一、日野公司副变速器的结构特点63
二、奔驰汽车行星齿轮式副变速器的特点66
第三章 同步器的结构与工作原理75
第一节 无同步器换挡的缺点75
一、低速挡换高速挡75
二、高速挡换低速挡78
第二节 同步器的结构与工作原理80
一、同步器的作用与分类80
二、锁销惯性式同步器的结构与工作原理81
三、锁环惯性式同步器的结构与工作原理84
第四章 变速器的使用与修理91
第一节 变速器使用注意事项91
一、变速器使用注意事项91
二、同步器变速器的使用方法93
三、变速器远距离操纵装置的使用与调整94
第二节 变速器的维护101
一、变速器对齿轮油的要求101
二、车用齿轮油的分类103
三、使用中存在的问题及解决方法104
第三节 变速器的修理109
一、齿轮的检修110
二、同步器的检修111
三、轴的检修116
四、操纵系统的检修120
五、装配与调整121
第四节 变速器修理实例124
一、三轴式解放6挡变速器的修理124
二、两轴式（奥迪小红旗轿车）变速器的修理130
三、双中间轴（富勒）变速器的修理135
四、捷达轿车变速器的修理140
五、上海桑塔纳轿车变速器的修理145
六、红岩汽车ZF变速器的修理150
第五章 变速器故障排除157
1．手动变速器故障如何诊断与排除？157
2．变速器同步器为何会失效？如何检修？162
3．两轴式变速器有哪些故障？应如何排除？163
4．双中间轴变速器操纵系统发生故障的原因有哪些？164
5．德国生产的ZF变速器故障应如何排除？164
6．昌河、长安微型车变速器为何换挡困难？164
7．昌河汽车为何2挡挂不上？167
8．上海桑塔纳轿车变速器为何会误挂倒挡？169
9．上海桑塔纳轿车3挡、4挡为何易跳挡？171
10．如何判断和排除上海桑塔纳轿车变速器漏油的故障？172
11．奥迪100轿车齿轮声响哪里来？173
12．如何排除切诺基吉普车变速器的故障？173
13．太脱拉T815汽车为何所有的挡位都挂挡困难？174
14．日野ZM440汽车变速器为何挂不上高挡？176
15．日野ZM440型汽车变速器4挡为何跳挡？177
16．斯太尔汽车变速器为何有异响？179
17．东风汽车为何只有5挡起作用？181
18．东风汽车变速器5挡为何跳挡？182
19．解放汽车6挡变速器为何1挡难挂入而且有异响？183
20．解放汽车6挡变速器第2轴滚针轴承为何会烧蚀？184
21．东风5挡变速器为何发响？185
22．东风5挡变速器1挡为何发响？187
23．东风EQ1090E型汽车，变速器从第1挡推至空挡时，汽车为何还照常行驶？188
24．东风EQ1090型汽车，第4、第5挡为何严重跳挡？189
25．奥拓轿车为何2挡经常跳挡？189
26．松花江面包车为何挂不上挡？191
27．韩国现代乘用车为何挂不上挡？191
28．道奇乘用车为何挂不上挡193
29．日产千里马乘用车变速器为何经常卡挡？193
30．阿库拉ACURA乘用车为何1挡到2挡不能换挡？196
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摘要：本文详细介绍了《汽车变速器及同步器结构与故障排除.pdf电子书版文档下载》的内容，从变速器及同步器的结构、故障诊断、维修方法以及实际案例分析等方面进行了深入探讨，旨在为汽车维修技术人员提供实用的参考和指导。
1、结构概述
汽车变速器是汽车传动系统的重要组成部分，其作用是改变发动机输出的扭矩和转速，以满足不同行驶条件下的需求。同步器则是变速器中的一种关键部件，其主要功能是实现齿轮的平稳啮合。本文详细介绍了变速器和同步器的结构特点，包括齿轮、轴、轴承、离合器等部件的组成和作用。
变速器结构主要包括手动变速器、自动变速器和CVT变速器三种类型。每种类型都有其独特的结构设计和工作原理。同步器则分为同步器和同步器锁止机构两种，分别用于实现齿轮的同步啮合和锁止。
了解变速器和同步器的结构对于维修技术人员来说至关重要，它有助于快速定位故障原因，提高维修效率。
2、故障诊断
汽车变速器及同步器在使用过程中可能会出现各种故障，如换挡冲击、异响、漏油等。本文详细介绍了这些故障的诊断方法，包括观察法、听诊法、振动法等。通过这些方法，维修技术人员可以快速判断故障原因，为后续维修提供依据。
故障诊断过程中，还需要注意一些常见故障的排除技巧，如检查油液、检查齿轮间隙、检查轴承磨损等。这些技巧有助于提高故障诊断的准确性。
此外，本文还介绍了故障诊断过程中的注意事项，如安全操作、正确使用工具等，以确保维修过程顺利进行。
3、维修方法
针对变速器及同步器的故障，本文详细介绍了相应的维修方法。包括更换齿轮、更换轴承、更换离合器等。这些维修方法适用于不同类型的变速器和同步器。
在维修过程中，需要注意一些关键步骤，如拆卸、清洗、检查、组装等。这些步骤对于确保维修质量至关重要。
此外，本文还介绍了维修过程中的注意事项，如正确使用工具、注意安全操作等，以确保维修过程顺利进行。
4、案例分析
本文通过实际案例分析，展示了变速器及同步器故障的维修过程。这些案例涵盖了不同类型的变速器和同步器，以及各种故障现象。
通过分析这些案例，维修技术人员可以了解不同故障的维修方法和技巧，提高自己的维修水平。
案例分析部分还介绍了维修过程中的常见问题及解决方法，为维修技术人员提供了宝贵的经验。
总结：
本文详细介绍了《汽车变速器及同步器结构与故障排除.pdf电子书版文档下载》的内容，从变速器及同步器的结构、故障诊断、维修方法以及实际案例分析等方面进行了深入探讨。通过本文的学习，维修技术人员可以更好地掌握变速器及同步器的维修技巧，提高维修效率和质量。
本文由nayona.cn整理
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