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中国渔船安全分析报告 1999-2005PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：孙颖士，李冬霄着
• 出 版 社：北京：中国农业出版社
• 出版年份：2007
• ISBN：9787109113589
• 页数：93 页

图书介绍：本书为中国渔船互保协会年度研究报告，是开展渔船安全研究、分析防灾减灾途径，给船东提供安全咨询，为政策安全管理决策提供参考。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车修理工 高级 第2版下一篇：新时期农村公路建设战略与实践 第3册 《中国渔船安全分析报告 1999-2005》目录 标签：渔船 分析报告 报告 分析

1　分析报告的数据来源等问题的说明3

1.1　数据来源及分类方法3

1.1.1　渔船事故分析分类方法3

1.1.2　渔民事故分析分类方法4

1.2　假设和限制4

1.3　相关问题的说明6

1.3.1　选用1999—2005年业务数据的原因6

1.3.2　调整分析分类方法的依据6

1.3.3　协会事故统计数据与我国官方统计数据的差异7

1.3.4　未能加以分析的方面7

1.3.5　在《1999—2003中国渔船安全分析报告》的基础上增加分析的说明8

1.3.6　分析报告中统计指标的说明8

1.4　分析报告的数据基础8

1.4.1　渔船事故分析的数据基础8

1.4.2　渔民事故分析的数据基础9

2　渔船事故分析13

2.1　总体情况13

2.2　按渔船发生的事故种类分析13

2.3　渔船全损和部分损失事故分析14

2.3.1　总体情况14

2.3.2　按渔船事故种类分析渔船全损和部分损失事故15

2.3.3　按出险渔船的船质分析全损和部分损失事故16

2.3.4　按出险渔船的船龄分档分析渔船全损和部分损失事故17

2.3.5　按出险渔船的船龄分档分析渔船全损和部分损失的出险率18

2.4　渔船碰撞事故分析19

2.4.1　碰撞事故导致渔船全损与部分损失分析19

2.4.2　碰撞事故的出险地点分析19

2.4.3　碰撞事故出险时能见度情况分析19

2.4.4　碰撞事故的发生月份分析20

2.4.5　碰撞事故的出险时段分析22

2.4.6　碰撞事故发生的原因分析23

2.4.7　碰撞事故中肇事船逃逸情况分析23

2.4.8　碰撞事故发生时渔船的状态分析25

2.4.9　碰撞事故出险渔船的主机功率分档分析25

2.4.10　碰撞事故出险渔船的船质分档分析26

2.4.11　碰撞事故出险渔船的船龄分档分析28

2.5　渔船触损事故分析29

2.5.1　触损事故导致渔船全损与部分损失分析29

2.5.2　触损事故的出险地点分析30

2.5.3　2005年触损事故触碰码头致损情况分析30

2.5.4　触损事故出险时能见度情况分析31

2.5.5　触损事故的发生月份分析31

2.5.6　触损事故的发生时段分析32

2.5.7　触损事故的原因分析32

2.5.8　触损事故出险渔船的状态分析32

2.5.9　触损事故出险渔船的主机功率分档分析33

2.5.10　触损事故出险渔船的船质分档分析34

2.5.11　触损事故发生时渔船的船龄分档分析36

2.6　渔船触礁、搁浅事故分析37

2.6.1　触礁、搁浅事故导致渔船全损与部分损失分析37

2.6.2　触礁、搁浅事故的出险地点分析37

2.6.3　触礁、搁浅事故出险时能见度情况分析38

2.6.4　触礁、搁浅事故的发生月份分析39

2.6.5　触礁、搁浅事故的发生时段分析40

2.6.6　触礁、搁浅事故的原因分析40

2.6.7　触礁、搁浅事故出险渔船的状态分析40

2.6.8　触礁、搁浅事故出险渔船的主机功率分档分析41

2.6.9　触礁、搁浅事故出险渔船的船质分档分析43

2.6.10　触礁、搁浅事故发生时渔船的船龄分档分析44

2.7　渔船风灾事故分析45

2.7.1　风灾事故导致渔船全损与部分损失分析45

2.7.2　风灾事故的出险地点分析46

2.7.3　风灾事故的发生月份分析46

2.7.4　风灾事故的出险时段分析47

2.7.5　风灾事故发生时的渔船状态分析47

2.7.6　风灾事故出险渔船的主机功率分档分析48

2.7.7　风灾事故出险渔船的船质分类分析50

2.7.8　风灾事故出险渔船的船龄分档分析51

2.8　渔船火灾事故分析52

2.8.1　火灾事故导致渔船全损与部分损失分析52

2.8.2　火灾事故的出险地点分析52

2.8.3　火灾事故的发生月份分析53

2.8.4　火灾事故的出险时段分析54

2.8.5　火灾事故的原因分析55

2.8.6　火灾事故发生时的渔船状态分析56

2.8.7　火灾事故出险渔船的主机功率分档分析56

2.8.8　火灾事故出险渔船的船质分类分析57

2.8.9　火灾事故出险渔船的船龄分档分析59

3　渔民事故分析63

3.1　总体情况63

3.2　按渔民发生的事故种类分析63

3.3　出险渔民死亡、伤残、受伤情况分析65

3.3.1　各年出险渔民死亡、伤残、受伤人次分析65

3.3.2　各年出险渔民死亡率、伤残率、受伤率分析65

3.3.3　渔民死亡、伤残、受伤比例分析66

3.4　按渔民事故的出险月份分析66

3.5　按渔民发生的事故原因分析69

3.5.1　死亡事件的事故原因分析69

3.5.2　伤残事件的事故原因分析69

3.6　按渔民受伤事故的受伤部位分析70

3.7　渔民四肢部位伤残事故的原因分析70

3.8　2005年渔民死亡事故分析70

3.8.1　辽宁省死亡渔民的籍贯情况分析72

3.8.2　山东省死亡渔民的籍贯情况分析73

3.8.3　浙江省死亡渔民的籍贯情况分析73

3.8.4　2005年死亡渔民船上职务和学历情况分析73

3.8.5　2005年死亡渔民按年龄分档分析75

4　结论79

4.1　渔船事故分析结论79

4.2　渔民事故分析结论81

附录　2004—2006年我国沿海地区台风灾害影响综述83

后记93

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摘要：本文以《中国渔船安全分析报告 1999-2005.pdf电子书版文档下载》为研究对象，从渔船事故原因、安全监管措施、事故案例分析以及发展趋势等方面进行了深入剖析，旨在为我国渔船安全管理提供有益的参考和借鉴。

1、事故原因分析

《中国渔船安全分析报告 1999-2005.pdf电子书版文档下载》指出，渔船事故原因主要包括：船舶自身缺陷、船员操作失误、恶劣天气影响、海洋环境复杂等。其中，船舶自身缺陷和船员操作失误是导致事故的主要原因。船舶自身缺陷包括船舶设计不合理、船舶设备老化、船舶维护保养不到位等；船员操作失误包括船员缺乏安全意识、操作技能不熟练、应急处置能力不足等。

此外，恶劣天气和海洋环境复杂也是导致渔船事故的重要因素。在恶劣天气条件下，渔船容易发生倾覆、触礁等事故；在复杂海洋环境中，渔船容易受到流冰、暗礁等障碍物的威胁。

针对这些事故原因，报告提出了相应的改进措施，如加强船舶设计、提高船员素质、完善应急预案等。

2、安全监管措施

为了保障渔船安全，我国政府采取了一系列安全监管措施。首先，加强船舶检验和登记管理，确保船舶符合安全标准；其次，实施船员培训和考核制度，提高船员安全意识和操作技能；再次，建立健全渔港安全管理制度，加强渔港安全管理；最后，加强海上巡航执法，严厉打击非法捕捞和违规操作行为。

《中国渔船安全分析报告 1999-2005.pdf电子书版文档下载》对上述安全监管措施进行了详细分析，并指出这些措施在提高渔船安全水平方面取得了显著成效。

然而，报告也指出，当前我国渔船安全监管仍存在一些问题，如监管力量不足、执法不严等。因此，需要进一步完善安全监管体系，提高监管效能。

3、事故案例分析

《中国渔船安全分析报告 1999-2005.pdf电子书版文档下载》选取了1999年至2005年间发生的典型渔船事故案例进行了深入分析。通过对这些案例的研究，报告揭示了事故发生的原因、过程和后果，为事故预防提供了有益的借鉴。

报告指出，事故案例中存在一些共性特点，如事故发生时间集中在恶劣天气期间、事故原因多为船舶自身缺陷和船员操作失误等。通过对这些共性特点的分析，报告提出了针对性的预防措施，如加强船舶维护保养、提高船员应急处置能力等。

此外，报告还对事故案例中暴露出的监管漏洞进行了剖析，为完善安全监管体系提供了参考。

4、发展趋势与展望

随着我国渔业经济的快速发展，渔船数量和规模不断扩大，渔船安全问题日益突出。《中国渔船安全分析报告 1999-2005.pdf电子书版文档下载》对渔船安全发展趋势进行了预测，并提出了相应的对策建议。

报告认为，未来我国渔船安全发展趋势将呈现以下特点：一是事故发生率将有所下降，但事故总量仍将保持较高水平；二是事故原因将更加复杂，涉及船舶、船员、环境等多方面因素；三是安全监管将更加严格，渔船安全管理水平将不断提高。

针对这些发展趋势，报告提出了加强渔船安全管理的对策建议，如加大投入、完善法规、提高船员素质等。

总结：

本文通过对《中国渔船安全分析报告 1999-2005.pdf电子书版文档下载》的研究，全面分析了我国渔船安全现状、事故原因、安全监管措施以及发展趋势。报告为我国渔船安全管理提供了有益的参考和借鉴，有助于提高渔船安全水平，保障渔业生产安全。

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