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汽车发动机计算机控制系统解析PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：（美）S. V. 哈奇着；宋建才等译
• 出 版 社：北京：机械工业出版社
• 出版年份：2007
• ISBN：7111212053
• 页数：359 页

图书介绍：本书是为了帮助技师学习发动机计算机控制系统的工作原理及邦故障诊断方法等. 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：运转车长下一篇：汽车装饰与改装 《汽车发动机计算机控制系统解析》目录 标签：控制系统 发动机 发动 解析 控制

第1章　电气和电子1

1.1 电气电路与电子电路1

1.2 电子理论1

1.3 磁2

1.4 电的相关概念5

1.5　导体和绝缘体6

1.6 电路6

1.7 极性9

1.8 电路故障9

1.9 半导体10

1.10　集成电路15

第2章　汽车中的计算机16

2.1 学习目标16

2.2 名词术语16

2.3 计算机控制系统的优点16

2.4 废气21

2.5　燃油经济性和动力性23

2.6　技师的态度24

2.7 系统诊断和维修24

2.8 小结25

2.9 诊断练习25

2.10 复习题25

第3章　发动机计算机控制系统的常用部件28

3.1 学习目标28

3.2 名词术语28

3.3 控制系统的共同特征28

3.4　传感设备29

3.5 执行器38

3.6 系统诊断和维护40

3.7 小结41

3.8 诊断练习42

3.9 复习题42

第4章　发动机计算机控制系统工作原理44

4.1 学习目标44

4.2　名词术语44

4.3 电控燃油喷射系统工作原理44

4.4 点火系统工作原理51

4.5 排放控制系统55

4.6 可变气门正时57

4.7 42V系统57

4.8 小结58

4.9 诊断练习58

4.10 复习题58

第5章　基本诊断技术60

5.1 学习目标60

5.2　名词术语60

5.3　故障类型60

5.4　故障码60

5.5 数据流61

5.6　功能测试61

5.7　精确测试61

5.8 流程图62

5.9 电路图63

5.10　其他的常规诊断概念63

5.11 小结63

5.12 诊断练习64

5.13 复习题64

第6章　诊断设备65

6.1 学习目标65

6.2 名词术语65

6.3 故障诊断仪65

6.4　数据读取盒66

6.5 非自供电测试灯67

6.6 逻辑仪67

6.7 数字电压-欧姆表68

6.8　数字存储示波器72

6.9 使用数字电压-欧姆表或数字存储示波器时的安全事项76

6.10　气体分析仪77

6.11 小结77

6.12　诊断练习77

6.13　复习题77

第7章　废气分析79

7.1 学习目标79

7.2 名词术语79

7.3　废气分析理论79

7.4　测量废气80

7.5　废气分析仪82

7.6　利用废气进行诊断83

7.7 小结85

7.8 诊断练习85

7.9 复习题85

第8章　OBD Ⅱ自诊断87

8.1 学习目标87

8.2 名词术语87

8.3 采用OBD系统的背景87

8.4 OBD Ⅱ系统的优点87

8.5 OBD Ⅱ系统的作用88

8.6 标准化88

8.7 监测条件93

8.8 设置故障码和点亮故障指示灯94

8.9　诊断管理软件94

8.10 监测程序95

8.11 降低冷起动排放99

8.12　诊断设备100

8.13　小结101

8.14　诊断练习101

8.15 复习题101

第9章　多路传输技术104

9.1 学习目标104

9.2　名词术语104

9.3 多路传输技术概览104

9.4　多路系统设计105

9.5 多路传输技术协议106

9.6 J1850可变脉宽数据总线上的通信108

9.7 多路传输技术的变化109

9.8 多路传输技术电路的诊断109

9.9　小结109

9.10　诊断练习109

9.11 复习题109

第10章　通用汽车公司的电子燃油喷射系统112

10.1 学习目标112

10.2　名词术语112

10.3 动力控制模块112

10.4　工作模式113

10.5　输入114

10.6　输出117

10.7 系统诊断和维修126

10.8　小结129

10.9　诊断练习129

10.10　复习题130

第11章　通用汽车公司的进气道燃油喷射系统132

11.1 学习目标132

11.2　名词术语132

11.3 动力控制模块132

11.4　工作模式133

11.5　燃油供给系统134

11.6　喷油器135

11.7 节气门体136

11.8 非动力控制模块控制的排放系统136

11.9　输入136

11.10　输出143

11.11 系统诊断和维修155

11.12　小结158

11.13 诊断练习158

11.14 复习题158

第12章　Cadillae数字燃油喷射系统160

12.1 学习目标160

12.2　名词术语160

12.3 动力控制模块161

12.4　工作模式162

12.5　输入163

12.6　输出164

12.7　车身控制模块172

12.8 系统诊断和维修177

12.9 Cadillac车型诊断更新184

12.10　小结184

12.11　诊断练习184

12.12　复习题184

第13章　通用汽车公司先进的发动机控制系统187

13.1 学习目标187

13.2　名词术语187

13.3 Northstar发动机187

13.4　输入和输出190

13.5 Cadillac LH2 Northstar发动机的改进196

13.6 Cadillac高性能V6发动机198

13.7 通用汽车公司第三代小缸体V8发动机199

13.8 通用汽车公司第四代小缸体V8发动机200

13.9 通用汽车公司按需排量系统200

13.10 通用汽车公司42V混合动力车201

13.11 通用汽车公司语音识别／导航系统203

13.12 系统诊断和维修203

13.13　小结204

13.14　诊断练习204

13.15　复习题204

第14章　福特EEC Ⅳ型发动机电子控制系统206

14.1 学习目标206

14.2　名词术语206

14.3 动力控制模块207

14.4　工作模式208

14.5　输入210

14.6　输出220

14.7 系统诊断和维修236

14.8　小结242

14.9　诊断练习242

14.10　复习题243

第15章　福特EEC Ⅴ型发动机电子控制系统245

15.1 学习目标245

15.2　名词术语245

15.3　发动机控制245

15.4　输入245

15.5 输出247

15.6　排放控制250

15.7 先进的福特计算机控制系统252

15.8 系统诊断和维修257

15.9　小结258

15.10　诊断练习258

15.11 复习题258

第16章　戴姆勒-克莱斯勒燃油喷射系统261

16.1 学习目标261

16.2　名词术语261

16.3 动力控制模块261

16.4　工作模式264

16.5　输入265

16.6　输出272

16.7 戴姆勒-克莱斯勒公司的多路传输系统278

16.8 先进的戴姆勒-克莱斯勒电子控制系统278

16.9 系统诊断和维修280

16.10　小结282

16.11 诊断练习282

16.12　复习题282

第17章　欧洲（博世）发动机控制系统285

17.1 学习目标285

17.2　名词术语285

17.3　博世系统概述285

17.4　连续喷射系统286

17.5　脉冲喷射系统288

17.6 Motronic系统289

17.7　控制单元289

17.8　工作模式291

17.9　输入292

17.10　输出294

17.11 博世公司的OBD Ⅱ更新299

17.12 系统诊断和维修299

17.13　小结300

17.14　诊断练习300

17.15　复习题300

第18章　亚洲汽车计算机控制系统302

18.1 学习目标302

18.2　名词术语302

18.3 日产车型的集中电控系统302

18.4 丰田车型的计算机控制系统310

18.5 本田车型的程控燃油喷射系统318

18.6　小结323

18.7　诊断练习323

18.8 复习题323

第19章　代用动力326

19.1 学习目标326

19.2　名词术语326

19.3 本田公司的混合动力系统327

19.4 丰田公司的混合动力系统328

19.5 福特公司的混合动力系统331

19.6　燃料电池汽车332

19.7 系统诊断和维修333

19.8　小结333

19.9　诊断练习334

19.10　复习题334

附录336

附录A 故障诊断的基本方法336

附录B SAE标准化的OBD缩略语338

附录C OBD Ⅱ动力系统故障码定义（非全部）340

附录D 2000年及以前车型的非标准OBD Ⅱ数据传输接头位置358

附录E 常用英制—米制单位换算表359

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摘要：本文深入解析了《汽车发动机计算机控制系统解析.pdf电子书版文档下载》，全面阐述了汽车发动机计算机控制系统的原理、技术特点和应用，为读者提供了全面、系统的知识体系。

1、系统概述

汽车发动机计算机控制系统是现代汽车的核心技术之一，它通过电子控制单元（ECU）对发动机的燃油喷射、点火时机、空气流量等进行精确控制，从而提高发动机的性能和燃油效率。本文首先介绍了汽车发动机计算机控制系统的基本组成、工作原理和功能特点。

汽车发动机计算机控制系统主要由传感器、执行器、ECU和软件组成。传感器负责收集发动机运行状态的信息，如空气流量、发动机转速、温度等；执行器根据ECU的指令执行相应的动作，如喷油器喷油、点火线圈点火等；ECU是控制系统的核心，负责处理传感器信息、执行控制策略和输出控制指令；软件则是ECU运行的基础，包括控制算法、诊断程序等。

汽车发动机计算机控制系统具有以下特点：高精度、高可靠性、实时性强、适应性强等。这些特点使得汽车发动机计算机控制系统在现代汽车中得到了广泛应用。

2、关键技术

汽车发动机计算机控制系统涉及多项关键技术，如传感器技术、执行器技术、控制算法等。本文详细介绍了这些关键技术。

传感器技术是汽车发动机计算机控制系统的关键组成部分，其性能直接影响控制系统的精度和可靠性。本文介绍了各种传感器的工作原理、特点和应用，如空气流量传感器、氧传感器、转速传感器等。

执行器技术是汽车发动机计算机控制系统的执行部分，其性能直接影响发动机的性能和燃油效率。本文介绍了各种执行器的工作原理、特点和应用，如喷油器、点火线圈、节气门等。

控制算法是汽车发动机计算机控制系统的核心，其性能直接影响控制效果。本文介绍了常见的控制算法，如PID控制、模糊控制、神经网络控制等。

3、应用实例

汽车发动机计算机控制系统在汽车中的应用非常广泛，本文列举了几个典型的应用实例。

例如，在燃油喷射控制方面，汽车发动机计算机控制系统可以根据发动机的运行状态和驾驶员的操作指令，精确控制喷油量，从而提高燃油效率和降低排放。

在点火时机控制方面，汽车发动机计算机控制系统可以根据发动机的运行状态和驾驶员的操作指令，精确控制点火时机，从而提高发动机的动力性和燃油效率。

在空气流量控制方面，汽车发动机计算机控制系统可以根据发动机的运行状态和驾驶员的操作指令，精确控制空气流量，从而提高发动机的动力性和燃油效率。

4、发展趋势

随着汽车技术的不断发展，汽车发动机计算机控制系统也在不断进步。本文分析了汽车发动机计算机控制系统的发展趋势。

首先，汽车发动机计算机控制系统将向更高精度、更高可靠性方向发展。随着传感器技术、执行器技术和控制算法的不断发展，汽车发动机计算机控制系统的性能将得到进一步提升。

其次，汽车发动机计算机控制系统将向智能化方向发展。通过引入人工智能、大数据等技术，汽车发动机计算机控制系统将能够更好地适应不同的驾驶环境和驾驶员需求。

最后，汽车发动机计算机控制系统将向集成化方向发展。随着汽车电子技术的不断发展，汽车发动机计算机控制系统将与车身电子系统、网络通信系统等实现高度集成，从而提高汽车的智能化水平。

总结：

本文对《汽车发动机计算机控制系统解析.pdf电子书版文档下载》进行了详细解析，全面阐述了汽车发动机计算机控制系统的原理、技术特点和应用。随着汽车技术的不断发展，汽车发动机计算机控制系统将发挥越来越重要的作用。

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