船舶不对称扭曲型舵球技术PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：马骋着
- 出 版 社：武汉：华中科技大学出版社
- 出版年份：2006
- ISBN：7560937713
- 页数：189 页
图书介绍：本书系统研究了船舶加装舵球后的螺旋桨性能仿真理论，并通过对几种研究方法的深入研究，建立其相应的仿真模型，在此基础上，进行了功能系统设计，最后通过注船的水池实验和实船实验，来验证、演示如何加装舵球以及其调试技术。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：城市公共交通管理下一篇：汽车电工电子技术 《船舶不对称扭曲型舵球技术》目录 标签：球技 扭曲 船舶
1 绪论1
1.1 桨舵设计理论发展简史1
1.2 回收螺旋桨尾流场能量的舵桨形式及发展现状8
1.3 不对称扭曲型舵球的研究意义9
2 桨舵理论的流体力学基础11
2.1 速度场、加速度场及涡量场11
2.2 柱坐标系中的运动方程13
2.3 运动坐标系中的运动方程15
2.4 边界条件19
2.5 源的面分布及其速度势20
2.6 偶极子的面分布及其速度势21
2.7 从涡量场和速度的散量场确定速度场23
2.8 涡线及涡片的概念26
2.9 偶极子片与涡片之间的等价关系32
2.10 格林公式的应用40
2.11 茹可夫斯基力和拉格雷力45
2.12 库塔-茹可夫斯基条件51
2.13 薄翼理论53
2.14 翼型的空化斗64
2.15 翼型设计及标准翼型67
3 不对称舵球性能计算模型71
3.1 舵球的定义71
3.2 不对称舵球几何形状的数学表达72
3.3 物面条件及其简化74
3.4 诱导速度的计算77
3.5 最佳偏转角的计算96
3.6 不对称舵球理论设计的数值解法97
4 螺旋桨-舵推进组合体水动力性能计算模型101
4.1 升力面／涡格法螺旋桨性能计算模型102
4.2 升力面／面元法螺旋桨性能计算模型116
4.3 面元法／面元法螺旋桨性能计算模型127
4.4 螺旋桨-舵系统非定常性能137
5 螺旋桨-舵-舵球推进组合体水动力性能仿真软件152
5.1 基本假定及坐标系152
5.2 仿真软件数学模型153
5.3 加装舵球后螺旋桨仿真软件的编制159
5.4 仿真结果161
6 实船安装舵球后螺旋桨性能试验164
6.1 某渔船系列舵球模型水池试验164
6.2 加装舵球后的某渔船实船试验170
附录 加装舵球后的螺旋桨仿真计算软件运行部分界面180
参考文献186
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摘要：本文深入探讨了船舶不对称扭曲型舵球技术的电子书版文档下载，从技术原理、应用领域、优势特点以及未来发展等方面进行了全面阐述，旨在为船舶设计、制造和运营人员提供有益的参考。
1、技术原理
不对称扭曲型舵球技术是一种新型的船舶推进技术，其核心原理是通过舵球的不对称扭曲来改变水流的方向，从而提高船舶的推进效率。与传统舵球相比，不对称扭曲型舵球具有更高的推进效率和更低的能耗。
该技术通过精确控制舵球的扭曲角度和形状，使得水流在通过舵球时产生涡流，从而产生额外的推进力。这种涡流的形成不仅提高了推进效率，还降低了船舶的阻力，使得船舶在航行过程中更加节能环保。
不对称扭曲型舵球技术的实现依赖于先进的计算流体力学（CFD）模拟和实验验证。通过CFD模拟，可以精确预测舵球在不同工况下的水流场分布，为舵球的设计提供理论依据。同时，通过实验验证，可以进一步优化舵球的结构和参数，确保其性能达到预期效果。
2、应用领域
不对称扭曲型舵球技术具有广泛的应用领域，主要包括船舶、海洋工程、港口设施等。在船舶领域，该技术可以应用于各类船舶，如货船、油轮、客船等，以提高其推进效率和降低能耗。
在海洋工程领域，不对称扭曲型舵球技术可以应用于海底管道、海上平台等设施，以提高其稳定性并降低运维成本。在港口设施领域，该技术可以应用于船舶靠岸、离岸等操作，提高港口的作业效率。
随着技术的不断发展和完善，不对称扭曲型舵球技术的应用领域还将进一步扩大，为相关行业带来更多创新和发展机遇。
3、优势特点
不对称扭曲型舵球技术具有以下优势特点：首先，提高推进效率，降低能耗。与传统舵球相比，不对称扭曲型舵球可以产生更大的推进力，从而提高船舶的航行速度和效率。
其次，降低阻力，提高稳定性。不对称扭曲型舵球可以改变水流的方向，降低船舶的阻力，提高其稳定性，尤其是在恶劣海况下，更能体现其优势。
此外，该技术还具有结构简单、易于制造、维护成本低等特点，使其在船舶设计和制造中得到广泛应用。
4、未来发展
不对称扭曲型舵球技术作为一项新兴技术，具有广阔的发展前景。未来，随着材料科学、计算流体力学等领域的不断发展，不对称扭曲型舵球技术将得到进一步优化和完善。
一方面，将探索新型舵球材料和制造工艺，提高舵球的性能和寿命；另一方面，将结合人工智能、大数据等技术，实现舵球参数的智能优化和实时调整，进一步提高船舶的航行效率和安全性。
此外，不对称扭曲型舵球技术还将与其他船舶推进技术相结合，如混合动力、电动推进等，为船舶行业带来更多创新和发展机遇。
总结：
不对称扭曲型舵球技术作为一种新型船舶推进技术，具有显著的优势和广阔的应用前景。通过对该技术的深入研究，有助于推动船舶行业的可持续发展，为我国海洋强国战略的实施提供有力支撑。
本文对船舶不对称扭曲型舵球技术进行了全面阐述，旨在为相关领域的研究人员和从业人员提供有益的参考。
本文由nayona.cn整理
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