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高等级公路下伏采空区治理优化和治理效果评价研究PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：耿玉岭，贾学民，李大鸣等着
• 出 版 社：北京：地震出版社
• 出版年份：2007
• ISBN：9787502832087
• 页数：135 页

图书介绍：本书结合河南省重点生产项目《焦晋高速公路采空区基础处理》工程，收集国内外其他高速公路采空区治理及质量检测方面的有关资料，通过对焦晋高速公路采空区地质背景的分析研究，对采空区的沉陷破坏机制等内容进行了详细阐述。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：城市公共交通规划的理论与实践下一篇：汽车美容与装饰 《高等级公路下伏采空区治理优化和治理效果评价研究》目录 标签：采空区 治理 公路 效果 评价

第1章　焦晋高速公路下伏采空区地质背景1

1.1 采空区塌陷的形成条件与分布特征1

1.1.1 采空区塌陷的形成条件1

1.1.2 采空区塌陷的分布规律1

1.2　采空塌陷的发育特征1

1.2.1 采空塌陷的地表变形特征1

1.2.2 采空塌陷地表变形的影响因素3

1.3 焦作矿区水文地质特征4

1.3.1　含水层组及其富水性特征4

1.3.2　地下水补、迳、排及其转化特征4

1.4 焦晋高速公路下伏采空区特征5

1.4.1 不同采矿时间形成的采空区特征7

1.4.2 不同埋深采空区特征8

1.4.3 不同水文地质条件的采空区特征9

1.4.4 复式采矿形成的采空区特征9

第2章 采空区的沉陷机理与变形规律10

2.1 长壁陷落法的沉陷机理11

2.2 长壁开采覆岩的变形11

2.2.1 长壁工作面周围岩体变形11

2.2.2 断裂带和连续变形的岩体变形12

2.3　条带法开采沉陷的机理14

2.4　覆岩移动变形机制与计算14

2.4.1 岩体强度的确定14

2.4.2　煤柱压入底板机制与压入量计算16

2.4.3 煤柱压缩机制与压缩量计算17

2.4.4 岩柱压缩机制与压缩量计算18

2.4.5 承重岩层压缩机制与压缩量计算19

2.5 焦作矿区开采沉陷特征19

2.5.1 开采沉陷的形成条件与分布特征19

2.5.2 开采沉陷的地表变形特征20

2.5.3 采空沉陷区地面稳定性评价21

第3章　剩余沉降变形机理及其影响因素23

3.1 剩余沉降地下空间的表现形式与特性24

3.1.1 剩余沉降地下空间的表现形式24

3.1.2 覆岩破坏的三带特性25

3.1.3 焦晋高速公路采空区覆岩破坏的三带特征及剩余沉降规律研究30

3.2　覆岩的破坏类型与程度32

3.3　采空区上部荷载36

3.3.1 静荷载37

3.3.2 动荷载39

3.4　采空区深度与稳定性40

3.4.1 顶板稳定性与深度的关系40

3.4.2　路基稳定性与深度的关系41

3.5　煤柱或岩柱的变形与稳定性42

3.5.1　煤柱强度特征与要求42

3.5.2 煤层残块中的应力大小43

3.5.3　煤柱强度的确定45

3.5.4　煤柱的稳定性评价46

3.6　水文地质作用47

3.6.1 水对岩石力学性质的影响47

3.6.2 地下水流动与赋存条件对开采沉陷的影响51

第4章　剩余沉降对公路路基的危害程度52

4.1 采空区冒落带剩余沉降的定量计算52

4.1.1 Budryk-Knothe理论及引入Fourier二维积分变换法52

4.1.2　概率积分法55

4.1.3 焦晋高速公路下伏采空区冒落带剩余沉降计算57

4.2 离层发展的时空过程及数值模拟59

4.2.1 离层发展的时空过程59

4.2.2　模型的选择及分析62

4.3 焦晋高速公路采空区上覆岩层离层模拟计算72

4.3.1 B区离层模拟73

4.3.2　C区离层模拟78

4.3.3 数值模拟效果分析83

第5章 焦晋高速公路下伏采空区治理方案的优化85

5.1　采空区治理方案的选择85

5.2　充填注浆法注浆过程的数值模拟86

5.2.1 浆液的流变性87

5.2.2 注浆过程的数值模拟88

5.3　注浆治理技术优化101

5.3.1　钻探施工101

5.3.2　注浆施工102

5.3.3 注浆材料110

5.3.4 注浆技术的优化112

5.3.5 帷幕技术113

第6章 采空区治理质量检测与治理效果评价研究115

6.1 质量检测的原则与方法115

6.2　质量检测评价的指标116

6.3　治理效果的数值模拟117

6.4　采空区治理质量检测方法及原理120

6.4.1 物探检测120

6.4.2　钻探与岩土测试方法124

6.4.3 变形监测124

6.5　各种检测方法的有效性评价130

6.6　综合检测技术优化131

结束语132

参考文献134

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摘要：本文以“高等级公路下伏采空区治理优化和治理效果评价研究.pdf电子书版文档下载”为研究对象，从治理优化、治理技术、治理效果评价和治理实践四个方面进行了详细阐述，旨在为我国高等级公路下伏采空区治理提供理论依据和实践指导。

1、治理优化

高等级公路下伏采空区治理优化是保障公路安全稳定运行的关键。首先，针对不同地质条件和采空区规模，采用差异化的治理方案，如注浆加固、锚杆支护等。其次，优化施工工艺，提高施工效率，降低施工成本。最后，加强监测预警，及时发现和处理潜在的安全隐患。

治理优化还包括对治理方案的评估和调整。通过对治理效果的实时监测，对治理方案进行动态调整，确保治理效果达到预期目标。此外，优化治理方案还需考虑环境保护和生态恢复，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。

治理优化还需加强技术创新。通过引进新技术、新材料、新工艺，提高治理效果，降低治理成本。同时，加强人才培养，提高治理队伍的专业素质，为治理优化提供人才保障。

2、治理技术

治理技术是高等级公路下伏采空区治理的核心。本文主要介绍了以下几种治理技术：

（1）注浆加固技术：通过注入浆液，填充采空区，提高地基承载力，减少地基沉降。

（2）锚杆支护技术：利用锚杆对采空区进行加固，提高地基稳定性。

（3）土钉墙技术：通过土钉墙对采空区进行围护，防止地表沉降和坍塌。

（4）监测技术：采用先进的监测设备，对治理效果进行实时监测，确保治理效果达到预期目标。

3、治理效果评价

治理效果评价是衡量治理成果的重要手段。本文从以下三个方面对治理效果进行评价：

（1）地基承载力：通过现场试验和室内试验，评估治理后的地基承载力是否满足设计要求。

（2）地表沉降：通过监测数据，分析治理后的地表沉降情况，评估治理效果。

（3）安全稳定性：通过监测数据，分析治理后的安全稳定性，评估治理效果。

4、治理实践

治理实践是检验治理效果的重要环节。本文以某高等级公路下伏采空区治理工程为例，介绍了治理实践过程。

（1）工程概况：该工程位于我国某地区，全长10公里，下伏采空区面积约为5平方公里。

（2）治理方案：针对该工程特点，采用注浆加固、锚杆支护、土钉墙等技术进行治理。

（3）治理效果：治理后，地基承载力满足设计要求，地表沉降得到有效控制，安全稳定性得到保障。

总结：

本文从治理优化、治理技术、治理效果评价和治理实践四个方面对高等级公路下伏采空区治理进行了详细阐述，为我国高等级公路下伏采空区治理提供了理论依据和实践指导。

本文的研究成果对于提高我国高等级公路下伏采空区治理水平，保障公路安全稳定运行具有重要意义。

本文由nayona.cn整理

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