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车辆底盘构造与设计PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：林慕义，张福生主编
• 出 版 社：北京：冶金工业出版社
• 出版年份：2007
• ISBN：7502441247
• 页数：375 页

图书介绍：本书全面介绍了车辆底盘的组成、部件的结构与工作原理、轮式和履带式底盘的行驶理论基础、各主要零部件的设计方法。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车运用基础下一篇：汽车驾驶速成与禁忌 《车辆底盘构造与设计》目录 标签：底盘 构造 主编 车辆 设计

第一篇　车辆底盘构造1

概述1

第一章　离合器9

第一节　概述9

第二节　经常结合式离合器9

第三节　湿式非经常结合式离合器15

第二章　液力耦合器与液力变矩器22

第一节　液力耦合器22

第二节　液力变矩器25

第三节　几种典型的液力变矩器28

第三章　变速箱33

第一节　概述33

第二节　普通齿轮变速箱变速传动机构34

第三节　同步器42

第四节　变速箱操纵机构46

第五节　定轴式动力换挡变速箱48

第六节　行星齿轮变速箱53

第七节　动力换挡变速箱液压操纵系统60

第四章　万向传动装置64

第一节　概述64

第二节　普通十字轴万向节65

第三节　等速万向节67

第四节　传动轴和中间支承74

第五章　万向传动装置驱动桥77

第一节　驱动桥的组成和功用77

第二节　主减速器79

第三节　轮边减速器83

第四节　差速器86

第五节　半轴和桥壳90

第六章　轮式行驶系统94

第一节　行驶系统的功用与组成94

第二节　车架94

第三节　车桥97

第四节　车轮和轮胎99

第五节　悬架103

第七章　履带行驶系统107

第一节　机架和悬架108

第二节　履带和驱动轮112

第三节　支重轮和托链轮116

第四节　导向轮和张紧装置117

第八章　转向系统119

第一节　概述119

第二节　转向器的结构和类型122

第三节　转向传动机构125

第四节　动力转向基本组成和工作原理127

第五节　履带式车辆转向系统130

第九章　制动系统135

第一节　概述135

第二节　制动器136

第三节　制动驱动机构144

第二篇　车辆底盘设计161

第一章　工程车辆的行驶理论及牵引计算161

第一节　工程车辆的驱动力、行驶阻力及附着性能161

第二节　液力变矩器的特性及其和柴油机共同工作特性175

第三节　工程车辆的牵引性能187

第四节　工程车辆的动力性能192

第五节　传动系统传动比的确定194

第六节　传动系统的载荷198

第二章　主离合器设计202

第一节　主离合器的设计要求和选型202

第二节　主离合器主要参数的确定203

第三节　主离合器接合过程的滑磨功及压紧机构计算205

第四节　主离合器的结构和主要零件设计212

第五节　操纵机构设计214

第三章　变速箱设计215

第一节　变速箱的设计要求与设计步骤215

第二节　机械式变速箱215

第三节　定轴式动力换挡变速箱227

第四节　行星齿轮式变速箱239

第四章　万向传动与轮式驱动桥265

第一节　万向节传动装置265

第二节　主减速器设计268

第三节　半轴与轮边传动275

第四节　多桥驱动的功率循环277

第五章　履带式驱动桥279

第一节　履带式车辆转向原理279

第二节　驱动桥布置方案和最终传动方案选择284

第三节　转向离合器设计计算285

第四节　转向制动器设计要求及容量确定286

第五节　转向离合器和制动器的操纵机构设计290

第六章　轮式及履带式行走系统293

第一节　轮式行走系统293

第二节　履带式行走系统298

第七章　轮式转向系统326

第一节　转向方式的分析和选择326

第二节　转向过程分析329

第三节　偏转车轮转向系统设计333

第四节　铰接底盘转向系统设计340

第五节　动力转向系统设计346

第八章　轮式底盘制动系统354

第一节　制动性能及制动过程分析354

第二节　制动器设计362

第三节　制动驱动系统设计368

参考文献375

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摘要：本文以“车辆底盘构造与设计.pdf电子书版文档下载”为中心，从底盘结构、设计原理、性能优化及实际应用四个方面进行了详细阐述，旨在为读者提供一份全面、深入的底盘构造与设计知识指南。

1、底盘结构

车辆底盘是支撑整车的重要部分，其结构设计直接影响到车辆的稳定性和操控性。底盘主要由车架、悬挂系统、转向系统、制动系统等组成。车架是底盘的基础，其结构设计要保证足够的强度和刚度，以承受车辆行驶过程中的各种载荷。悬挂系统负责连接车架和车轮，其设计要兼顾舒适性、操控性和通过性。转向系统负责车辆的转向控制，其设计要保证转向灵敏、稳定。制动系统则负责车辆的减速和停车，其设计要保证足够的制动力和可靠性。

在“车辆底盘构造与设计.pdf电子书版文档下载”中，详细介绍了底盘各组成部分的结构特点、工作原理以及设计要点。例如，车架设计时需要考虑材料选择、截面形状、焊接工艺等因素；悬挂系统设计时需要考虑弹簧刚度、减震器阻尼、悬挂行程等因素；转向系统设计时需要考虑转向比、转向助力、转向精度等因素；制动系统设计时需要考虑制动器类型、制动压力、制动分配等因素。

此外，电子书还介绍了底盘结构设计的优化方法，如有限元分析、多目标优化等，为底盘设计提供了理论依据和技术支持。

2、设计原理

底盘设计原理是底盘设计的基础，主要包括力学原理、动力学原理和热力学原理。力学原理主要研究底盘各部件之间的相互作用力，如车架的弯曲、扭转、剪切等；动力学原理主要研究底盘的运动特性，如车辆的平顺性、操控性、稳定性等；热力学原理主要研究底盘的散热性能，如发动机冷却、制动器散热等。

在“车辆底盘构造与设计.pdf电子书版文档下载”中，详细阐述了底盘设计原理在底盘设计中的应用。例如，在车架设计时，需要根据力学原理计算车架的强度和刚度；在悬挂系统设计时，需要根据动力学原理确定弹簧刚度、减震器阻尼等参数；在制动系统设计时，需要根据热力学原理确定制动器的散热面积和散热方式。

电子书还介绍了底盘设计原理在实际工程中的应用案例，为读者提供了丰富的实践经验。

3、性能优化

底盘性能优化是底盘设计的重要环节，其目的是提高底盘的舒适性、操控性和稳定性。性能优化主要包括以下几个方面：轻量化设计、空气动力学优化、材料选择优化、结构优化等。

在“车辆底盘构造与设计.pdf电子书版文档下载”中，详细介绍了底盘性能优化的方法。例如，轻量化设计可以通过采用高强度材料、优化结构设计等方式实现；空气动力学优化可以通过优化车身造型、降低风阻系数等方式实现；材料选择优化可以通过选择合适的材料、提高材料利用率等方式实现；结构优化可以通过有限元分析、多目标优化等方式实现。

电子书还介绍了性能优化在实际工程中的应用案例，为读者提供了丰富的实践经验。

4、实际应用

底盘设计不仅要满足理论要求，还要满足实际应用需求。在实际应用中，底盘设计需要考虑多种因素，如车辆类型、使用环境、用户需求等。

在“车辆底盘构造与设计.pdf电子书版文档下载”中，详细介绍了底盘设计在实际应用中的注意事项。例如，针对不同类型的车辆，底盘设计要满足其特定的性能要求；针对不同的使用环境，底盘设计要考虑适应性；针对不同的用户需求，底盘设计要兼顾舒适性、操控性和经济性。

电子书还介绍了底盘设计在实际工程中的应用案例，为读者提供了丰富的实践经验。

总结：

本文从底盘结构、设计原理、性能优化及实际应用四个方面对“车辆底盘构造与设计.pdf电子书版文档下载”进行了详细阐述，为读者提供了一份全面、深入的底盘构造与设计知识指南。通过学习本文，读者可以更好地理解底盘设计的基本原理和方法，为实际工程应用提供理论依据和技术支持。

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