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客车车身覆盖件的设计与制造PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：周方寿等编着
• 出 版 社：北京：机械工业出版社
• 出版年份：1998
• ISBN：7111064968
• 页数：305 页

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第一篇 外覆盖件1

第一章 曲线拟合1

第一节 计算机拟合曲线1

一、计算机应用函数的选择1

二、三次样条函数式的建立2

三、计算机插值的优缺点3

四、计算机程序的简单框图3

第二节 手工计算拟合曲线4

一、曲线函数的选择4

二、曲线方程的建立和简化4

三、手工拟合曲线的优缺点6

第三节 几条常用曲线6

第四节 举例6

一、前围俯视曲线 A的拟合6

二、侧围侧视曲线F的拟合7

一、曲线的测取与拟合8

第二节 外形设计8

第一节 框贺设计8

第二章 前围蒙皮8

二、前围曲面成形方法的确定10

三、前围蒙皮的外形计算10

四、前风窗框架边界尺寸的确定11

五、计算举例13

第三节 前围蒙皮的结构设计23

一、前围蒙皮与骨架的连接形式23

二、前围蒙皮与前风窗玻璃的连接形式23

三、前围蒙皮玻璃止口结构设计24

第四节 前围蒙皮的制作25

一、工装、模具制作26

二、前围蒙皮的制作28

第三章 风窗玻璃32

第一节 基本知识32

一、种类32

二、常用名词33

第二节 玻璃曲面的构造形式33

二、双曲率型玻璃表面34

一、单曲率型玻璃表面34

第三节 风窗玻璃的设计36

三、拓扑派生表面36

一、单圆弧圆柱面玻璃的设计37

二、双圆锥面玻璃的设计38

三、平移法双曲率表面玻璃的设计39

四、旋转法双曲率表面玻璃的设计43

五、拓扑派生表面的基本作图法44

第四节 装配结构47

一、技术要求49

第五节 玻璃检验及相关模具49

二、玻璃检验模54

三、风窗框架止口检验模55

第四章 顶盖蒙皮57

第一节 曲线的拟合计算57

一、横向曲线的拟合计算及举例57

二、两侧理想交线的计算及举例58

三、过渡小圆弧的计算及举例59

四、纵向曲线的拟合计算及举例60

第二节 纵向曲线的定位及举例61

第三节 截面曲线的计算及举例62

一、表面派生原理62

二、计算截面曲线及举例64

第四节 制作与装配65

一、分块65

二、成型65

三、压型模的设计66

四、装配67

第五章 侧围蒙皮68

第一节 侧围曲线的确定68

第二节 蒙皮设计70

一、材料选择70

二、蒙皮的合理分块71

三、蒙皮与骨架的连接方式71

四、蒙皮类型的确定74

第三节 蒙皮制作76

一、应力蒙皮的制作76

五、结构形状设计76

二、预应力蒙皮的制作77

三、粘接蒙皮的制作86

四、蒙皮整形87

第四节 蒙皮发展趋势88

第五节 侧围蒙皮的隔热、密封与降噪88

一、聚氨酯硬质泡沫塑料性能简介88

三、基本配方及操作工艺流程89

二、各种保温材料性能对比89

四、侧围蒙皮内侧喷涂聚氨酯硬质泡沫塑料工序安排与要求90

五、喷涂后产生的效果91

第六章 侧窗92

第一节 普通客车侧窗92

一、侧窗造型92

二、侧窗与侧围的连接方式92

三、侧窗的结构及组成94

第二节 高档高速客车侧窗98

一、全封闭式侧窗98

四、综述98

二、横向外形轮廓曲线方程100

二、高档高速客车侧窗发展趋势105

第七章 后围蒙皮106

第一节 后围外形轮廓曲线的拟合106

一、纵向轮廓曲线的拟合106

二、应用举例107

三、横向轮廓曲线的拟合109

第二节 车身曲线109

一、纵向外形轮廓曲线方程109

三、举例110

第三节 曲面的形成及表面上点的计算112

一、曲面的形成112

二、表面上任意点的计算112

第四节 后风窗止口设计113

一、后窗框架止口曲线的设计113

二、后窗止口形式114

三、外止口曲线上任意点的计算115

二、后围蒙皮组成118

第五节 后围蒙皮结构设计118

一、蒙皮与骨架的连接形式118

第六节 后围蒙皮制作119

一、样板制作119

二、蒙皮制作121

第八章 后窗玻璃129

第一节 分类129

第二节 确定边界129

第三节 后窗玻璃的设计计算130

第四节 举例131

一、确定各曲线在主视图上的投影曲线131

二、计算下沿曲线132

三、计算上沿曲线132

四、计算两侧曲线133

第五节 检验模的设计134

第六节 安装结构135

一、比例136

第一节 内饰设计原则136

第二篇 内覆盖件136

第九章 内饰136

二、对称、均衡与稳定137

三、节奏与韵律137

第二节 内饰色调的选择138

三、简洁原则138

一、功利原则138

二、以人为中心的设计原则138

六、统调138

五、单纯化138

四、对比与调和138

四、符合美学法则的原则139

五、考虑气候和地理条件139

六、符合用色的时代性139

第三节 内饰材料的选择140

一、选择要求140

二、分类142

第四节 内饰结构设计142

一、车内顶盖护板、左右侧围护板的设计142

二、窗立柱装饰设计145

三、窗帘的装饰设计146

四、左右侧围护板与顶盖护板交界处的设计148

五、装饰压条的设计148

第五节 前、后顶装饰设计149

一、低档车前顶装饰设计149

二、低档车后顶装饰设计150

三、中、高档车前、后顶装饰件设计150

第六节 几种内饰件的制作工艺153

一、一种护板的加工工艺153

二、装饰铝压条的加工工艺154

三、塑料型材的加工工艺154

四、前、后顶装饰件的制作155

第七节 顶盖护板及左右侧围护板设计的发展方向156

一、玻璃纤维毛毡（GRF）车顶内衬新材料156

二、低压注射成形新工艺156

三、高质感成形新技术156

第一节 一般构造158

第十章 仪表板158

第二节 仪表板设计159

一、设计方法与步骤159

二、整体布置设计160

三、造型设计169

四、结构设计171

一、钣金工艺175

二、软化工艺175

第三节 制作工艺及材料175

三、常用工程材料176

第四节 软化仪表板制品常需注意的问题178

一、结构设计中应考虑的问题178

二、预埋件处理180

三、制品两相邻件连接处的处理180

第十一章 客车地板设计181

第一节 地板的结构181

一、平面高度181

二、结构分类181

一、材料183

第二节 地板的密封183

二、防尘184

三、隔热、降噪187

第三节 地板的计算190

一、地板的类型及其特点190

二、地板的强度计算190

三、地板强度计算实例192

第一节 乘客门类型195

第十二章 乘客门195

第三篇 门195

一、单通道门196

二、双通道门196

三、四扇折叠式门196

四、双扇折叠式门196

五、外摆式乘客门197

六、内摆式乘客门198

第二节 双扇折叠式乘客门设计与制作199

一、双扇折叠式乘客门的结构199

二、双扇折叠式乘客门启闭运动分析203

三、双扇折叠式乘客门传动机构设计204

四、双扇折叠式乘客门制作207

第三节 外摆式乘客门设计与制作208

一、外摆式乘客门构造208

二、外摆式乘客门运动原理213

三、外摆式乘客门运动机构设计举例216

四、外摆式乘客门制作与安装调试218

一、车门结构222

二、车门铰链222

第一节 驾驶员门设计222

第十三章 驾驶员门222

三、门锁装置226

四、驾驶员门的密封228

五、门布置及运动校核229

第二节 驾驶员门制作230

一、门装配工艺流程230

二、内蒙皮冲压工艺230

一、合页式铰链232

第一节 铰链232

第十四章 侧仓门232

二、弯臂式铰链234

三、单铰链复合机构235

四、四连杆机构235

五、双铰链机构235

第二节 支撑限位机构238

一、瓜子链式238

二、机械伸缩撑杆238

三、气弹簧撑杆239

第三节 锁止机构243

一、螺钉固定式243

二、防震锁243

三、340B1锁244

四、拉杆锁244

第四节 本体设计与制作245

一、本体设计245

二、本体制作248

第一节 安全门的设置253

第十五章 安全门253

第二节 安全门设计254

一、车门结构254

二、工作原理254

三、设计计算255

第三节 安全门的制作与安装调试257

一、门扇的制作257

二、门的安装与调试260

一、客车顶窗261

第四节 客车安全顶窗261

二、客车安全顶窗262

第四篇 涂装及车身覆盖件的美术设计264

第十六章 蒙皮涂装264

第一节 涂料的组成及分类264

一、涂料的组成264

二、涂料的分类265

第二节 主要设备及工具介绍266

一、主要设备介绍266

二、主要工具介绍269

一、涂料的干燥类型及涂膜的干燥方式272

第三节 客车蒙皮涂装工艺272

二、氨基烘漆涂装工艺275

三、纤维素类漆涂装工艺290

四、聚氨酯漆涂装工艺294

第四节 工艺布局合理性探讨296

一、术语298

三、三原色298

二、色彩的混合298

第一节 色彩的基本知识298

第十七章 覆盖件的美术设计298

四、色彩的三要素299

五、色彩的感觉300

六、色彩的好恶301

第二节 基本原则301

一、品种原则301

二、以人为中心的原则301

三、地区原则301

一、简介302

第三节 客车外蒙流行色的设计302

四、功能原则302

五、图案设计的一般原则302

二、色彩对比303

三、色彩协调303

第四节 内饰色彩设计304

一、内顶及左右内蒙304

二、内侧壁覆盖件304

三、仪表板304

四、地板304

五、材料304

六、内饰色彩304

第五节 色彩图案设计程序305

一、准备305

二、彩色效果图305

三、评审305

四、试喷305

五、图样305

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• 《新工业时代 世界级工业家张毓强和他的“新石头记”》秦朔 2019
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摘要：本文以“客车车身覆盖件的设计与制造.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了客车车身覆盖件的设计原则、制造工艺、材料选择以及质量控制等方面，旨在为客车车身覆盖件的设计与制造提供理论指导和实践参考。

1、设计原则

客车车身覆盖件的设计应遵循以下原则：一是安全性原则，确保覆盖件在碰撞中能够有效保护乘客和车辆；二是功能性原则，满足车辆的使用需求，如通风、散热等；三是美观性原则，满足审美需求，提升车辆的整体形象；四是经济性原则，在保证质量的前提下，降低成本。

设计过程中，需要综合考虑车辆的整体结构、材料性能、制造工艺等因素，确保覆盖件的设计合理、可靠。

此外，客车车身覆盖件的设计还应考虑环保因素，选用环保材料，降低对环境的影响。

2、制造工艺

客车车身覆盖件的制造工艺主要包括冲压、焊接、涂装等环节。冲压工艺是制造覆盖件的基础，要求冲压模具精度高、表面质量好；焊接工艺要求焊接质量稳定，确保覆盖件的强度和密封性；涂装工艺则要求涂层均匀、附着力强，具有良好的耐腐蚀性能。

在制造过程中，应严格控制各道工序的质量，确保覆盖件的整体性能。

随着技术的不断发展，新型制造工艺如激光焊接、机器人焊接等在客车车身覆盖件制造中的应用越来越广泛，提高了制造效率和产品质量。

3、材料选择

客车车身覆盖件的材料选择应考虑以下因素：一是材料的力学性能，如强度、刚度等；二是材料的耐腐蚀性能；三是材料的加工性能，如可塑性、焊接性能等。

常见的客车车身覆盖件材料有低碳钢、高强度钢、铝合金等。低碳钢具有良好的加工性能和成本优势，但耐腐蚀性能较差；高强度钢具有较高的强度和刚度，但加工难度较大；铝合金则具有轻量化、耐腐蚀等优点，但成本较高。

在实际应用中，应根据车辆的使用环境和性能要求，合理选择材料，以达到最佳的综合性能。

4、质量控制

客车车身覆盖件的质量控制是保证车辆整体性能的关键环节。质量控制主要包括以下几个方面：一是原材料质量控制，确保原材料符合设计要求；二是工艺过程控制，严格控制各道工序的质量；三是成品检验，对成品进行全面的性能检测，确保其满足设计要求。

在质量控制过程中，应建立完善的质量管理体系，加强人员培训，提高员工的质量意识，确保覆盖件的质量。

此外，还应加强与其他部门的沟通与协作，共同提高客车车身覆盖件的质量。

总结：

客车车身覆盖件的设计与制造是一个复杂的过程，涉及多个方面。本文从设计原则、制造工艺、材料选择和质量控制等方面对客车车身覆盖件的设计与制造进行了详细阐述，旨在为相关从业人员提供理论指导和实践参考。

随着技术的不断发展，客车车身覆盖件的设计与制造将更加注重环保、节能和智能化，以满足未来汽车产业的发展需求。

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