东北古代交通PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：王绵厚，李健才着
- 出 版 社：沈阳：沈阳出版社
- 出版年份：1990
- ISBN：780556468X
- 页数：316 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：船舶辅机下一篇：机械与汽车结构的有限元分析 《东北古代交通》目录 标签：交通
第一章 先秦时期的东北古代交通1
第一节 夏商以前的古代自然交通1
一、远古时期的“胶辽古陆”1
前言1
二、新石器时代东北南部的自然交通2
第二节 商周之际东北部族方国的形成和部族交通的初兴6
一、“不咸山”肃慎入贡之道7
二、“岛夷”傍海入黄河道8
三、辽西傍海之“屠何、孤竹”道10
第三节 战国时期燕秦辽东和辽西的古道交通14
一、战国时期辽东、辽西之郡县交通14
二、燕秦时辽西陆路之初拓16
三、秦代北方驰道的开设和陆路东巡18
第一节 两汉东北南部郡县的建置和中原出塞之道21
第二章 汉魏时期东北交通地理的开辟21
第二节 辽东、玄菟郡境的陆路交通道25
一、襄平南行平郭、杳氏道26
二、襄平西行辽队、险渎道28
三、襄平东行武次、西安平道趋乐浪郡道32
四、玄菟郡北行扶余道35
五、辽东、玄菟郡的戍边之道38
第三节 辽西右北平郡的陆路交通道43
一、北出卢龙向右北平平刚道43
二、辽西大凌河古道的形成45
三、曹操北征三郡乌桓之辽西道51
四、汉魏时辽西“碣石道”的水陆变迁62
五、辽西郡之柳城–交黎道64
六、汉际辽西、右北平郡的戍边之道66
第四节 汉魏时期的辽东水路交通72
第三章 两晋南北朝时期东北陆路交通的变迁81
第一节 中原通往辽西的陆路三道82
一、卢龙中道82
二、卢龙西道–蠮翁塞道86
三、徒河东道(傍海道)88
第二节 以“龙城”为中心的辽西诸交通道93
一、大凌河上游白狼道93
二、大凌河下游汝罗道96
第三节 以辽东“平州”为中心的陆路干线98
一、南行建安、平郭道98
二、东北行木底、丸都道100
三、北行新城、南苏道103
一、勿吉的位置和朝贡道106
第四节 两晋南北朝时期东北周边部族之交通106
二、豆莫娄的位置和朝贡道112
三、乌洛侯和中原王朝的贡使往来113
四、室韦的位置和朝贡路线114
五、高句丽的南北二道117
第四章 隋唐两代的东北水陆交通道132
第一节 渔阳北出卢龙塞的边道134
第二节 隋唐东征之陆路交通道138
一、营州至安东之南道–燕郡、汝罗、辽队道140
二、营州至安东之中道–怀远、襄平道144
三、营州至安东之北道–通定、玄菟道149
第三节 以安东都护府为中心的诸交通道153
一、南行安市、建安道153
二、东南行乌骨、平壤道153
三、东北行新城、木底、丸都道159
第四节 唐代渤海的水陆交通道162
一、朝贡道162
二、营州道169
三、扶余、契丹道170
四、新罗道171
五、日本道171
第五章 辽代东北交通的进一步开拓175
第一节 辽代四时捺钵的地址和路线177
一、春捺钵的地址177
二、夏捺钵的地址180
三、秋捺钵的地址183
四、冬捺钵的地址184
第二节 宋辽交聘之南京至中京、上京道186
第三节 《武经总要》中的辽东京至中京道200
第四节 辽初晋帝北迁之交通路线209
第五节 辽上京通往宁江州和五国部道212
一、上京通往宁江州的道路212
二、上京至五国部道–“鹰路”212
第六章 金代东北的陆路交通215
第一节 上京会宁府的四至交通道217
一、从金上京会宁府到燕京的路线217
二、从金上京会宁府经春、泰二州至燕京的路线218
三、从上京会宁府到东京辽阳府的路线221
四、从上京会宁府通往所属各路的路线222
第二节 东京路所属各交通道228
一、辽阳南行金、复濒海道228
二、辽阳东行婆娑府道230
三、沈州西北行懿州、兴中道232
一、《辽东行部志》234
第三节 王寂两《行部志》交通地理考实234
二、《鸭江行部志》241
第七章 元代东北站赤和驿道的分布251
第一节 元代北边站赤和驿道的开设252
第二节 大都北至辽阳行省的各条干线254
一、从大都通往大宁的道路254
二、从大宁通向阿木哥大王府和驿安诸道255
三、以西祥州为中心的诸交通道258
四、其它支线267
第三节 元代东北驿站的管理制度270
第八章 明代东北的交通驿站273
二、辽阳北行开原的驿道275
三、辽阳西南到山海关的驿道275
一、辽阳南行到旅顺的驿道275
第一节 辽东都司辖境的各交通驿站275
四、辽阳东南行到凤凰城、镇江城的驿道276
第二节 以开原为中心的北行驿道277
一、开原东陆路至朝鲜后门277
二、纳丹府东北陆路279
三、开原西陆路283
四、开原北陆路285
第三节 以海西为中心的奴儿干都司水陆城站289
一、海西西陆路289
二、海西东水陆城站293
第九章 清代东北的陆路交通网300
第一节 盛京将军辖境内的驿站交通303
第二节 吉林将军辖境内的驿站交通305
第三节 黑龙江将军辖境内的驿站交通311
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摘要：本文以《东北古代交通.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了东北古代交通的历史背景、交通路线、交通工具以及交通对东北地区的影响，旨在为读者提供全面了解东北古代交通的视角。
1、历史背景
东北古代交通的历史背景可以追溯到新石器时代，当时东北地区的先民就已经开始了简单的交通往来。随着历史的发展，东北地区的交通逐渐形成了以水路为主，陆路为辅的交通网络。在古代，东北地区的交通主要依靠河流、湖泊和草原，这些自然条件为东北古代交通的发展提供了便利。
在古代，东北地区的交通发展受到了政治、经济、文化等多方面因素的影响。例如，辽金元明清等朝代在东北地区的统治，使得东北地区的交通得到了进一步的发展。同时，随着商业贸易的繁荣，东北地区的交通网络也日益完善。
此外，东北地区的地理环境也对交通发展产生了重要影响。东北地区的地形复杂，气候寒冷，这使得交通建设面临着诸多困难。然而，先民们凭借智慧和勇气，克服了重重困难，为东北地区的交通发展奠定了基础。
2、交通路线
东北古代交通路线主要包括水路、陆路和草原交通。水路以辽河、松花江、黑龙江等主要河流为主，陆路则以草原道路和山地道路为主。其中，草原道路是东北古代交通的重要组成部分，它连接了东北地区的各个部落和民族。
在古代，东北地区的交通路线经历了多次变迁。例如，辽金时期，东北地区的交通路线主要以辽河和松花江为主。而明清时期，随着东北地区的开发，交通路线逐渐向内陆延伸，形成了以黑龙江、乌苏里江等河流为主的交通网络。
此外，东北地区的交通路线还与周边地区的交通路线相互连接，形成了较为完善的交通网络。这些交通路线不仅促进了东北地区的经济发展，也为文化交流和民族融合提供了便利。
3、交通工具
东北古代交通工具主要包括船只、马车、轿子、骆驼等。船只主要用于水路交通，马车和轿子则主要用于陆路交通。在草原地区，骆驼是重要的交通工具。
在古代，东北地区的船只主要以木船为主，随着技术的发展，逐渐出现了铁船。马车和轿子则根据地形和气候条件进行了相应的改进。例如，在寒冷的东北地区，马车和轿子都采用了保暖措施。
此外，东北地区的交通工具还具有一定的民族特色。例如，蒙古族使用的骆驼，满族使用的马匹，都成为了东北古代交通的象征。
4、影响
东北古代交通对东北地区的政治、经济、文化等方面产生了深远的影响。首先，交通的发展促进了东北地区的政治统一。在古代，东北地区的各个部落和民族通过交通往来，逐渐形成了统一的政治实体。
其次，交通的发展推动了东北地区的经济发展。随着交通网络的完善，商业贸易得到了繁荣，为东北地区的经济发展注入了活力。
最后，交通的发展促进了东北地区的文化交流。通过交通往来，东北地区的各个民族相互学习、交流，为东北地区的文化繁荣奠定了基础。
总结：
本文通过对《东北古代交通.pdf电子书版文档下载》的详细阐述，全面展示了东北古代交通的历史背景、交通路线、交通工具以及交通对东北地区的影响。这些内容为我们了解东北古代交通提供了有益的参考。
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