牵引供电事故案例分析与预防PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：邓清华，李本虎编
- 出 版 社：北京：中国铁道出版社
- 出版年份：2001
- ISBN：7113042007
- 页数：172 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车材料 汽车驾驶、汽车维修、汽车维修与驾驶专业用下一篇：船舶驾驶计算公式应用手册 《牵引供电事故案例分析与预防》目录 标签：案例分析 牵引 供电 事故 预防
第一章 基础知识1
第一节 牵引供电基础知识1
1．牵引变电所1
2．牵引变压器1
3．油断路器1
4．六氟化硫断路器、真空断路器2
5．电压互感器、电流互感器3
6．避雷器4
7．接地装置4
8．主变压器保护5
9．接触网悬挂方式分类9
10．三跨非绝缘锚段关节9
11．四跨绝缘锚段关节11
12．线岔12
13．区分绝缘器与分相绝缘器13
14．定位装置14
15．吊弦15
16．中心锚结15
17．接触网补偿装置16
18．绝缘子17
19．承力索17
20．接触线18
21．支柱18
22．隔离开关与电连接19
23．附加导线20
24．垂直“天窗”、V形“天窗”23
第二节 电力机车23
25．电力机车概述23
26．电力机车分类24
27．电力机车受电弓24
第三节 安全基础知识26
28．工作票26
29．安全帽27
30．安全带28
31．高空作业28
32．高压、低压及铁路电压等级28
33．安全电压29
34．跨步电压29
35．人工呼吸法29
36．整备作业30
37．行车中断30
38．耽误列车30
39．占用区间30
40．占用线30
41．进路31
42．挤岔子、轨道车冒进信号或越过警冲标31
43．轨道车溜入区间或站内31
44．剐坏供电设备或货物坠落损坏供电设备31
45．弓网故障31
46．打弓32
47．剐弓32
48．剐网32
49．脱轨32
50．冲突32
51．一般事故32
52．险性事故33
第二章 人身伤亡事故案例分析与预防34
第一节 人身触电事故案例分析与预防34
1．不听指挥擅自下网，新工1人触电身亡36
2．违反隔离开关检修程序造成操作人员1人触电死亡37
3．误登有电设备造成工作领导人触电死亡38
4．误拉隔离开关导致2人触电，1人死亡、1人重伤39
5．事故处理不要命令，擅自上网导致1人触电死亡42
6．违章拆除电连接线导致1人触电死亡43
7．带电作业地面人员与接触网上人员直接用手传递工具导致2人触电受伤44
8．拆除隔离开关操纵杆方法不当导致地面1人触电受伤45
9．带电检修货物线区分绝缘器未通知车站造成1人触电轻伤46
10．接地线位置错误导致操作人员1人触电重伤47
11．误接命令抛线验电导致1人轻伤49
12．私自上杆处理补偿绳导致1人触电重伤50
13．误认信号抛线验电并接地线危及人身安全51
14．操作人四跨处触电受伤52
15．供电调度匆忙送电至作业区段对人身群体安全构成严重威胁53
16．擅自上网摘取油漆桶导致1人触电死亡55
17．代他人消令错误送电至作业区段险些酿成多人触电恶果56
18．一系列违章导致操作人超越作业范围触电坠落57
19．操作人由上行无电区进入下行有电区触电高坠死亡59
20．违反消令程序导致接触网工1人被电弧烧伤60
21．违章拆除抛线感应电导致1人死亡62
22．地线位置错误感应电导致操作人1死1伤63
23．擅自停电配合工务餐车顶作业感应电导致1人死亡65
24．跨步电压导致接触网工1人死亡2人受伤66
25．操作人触及10kV电力线路摔下身亡67
26．抬车梯不慎触及10kV电力线路导致3人死亡2人重伤68
27．车梯触及10 kV电力贯通线导致推车梯1人触电受伤69
28．带电作业触及无线列调电话线导致操作人死亡70
29．吊车副司机擅自上车顶确认烟筒状态触电身亡71
第二节 人身高坠事故案例分析与预防72
30．不系安全带造成1名接触网工高坠身亡72
31．安全带钩别开导致操作人高坠受伤73
32．棒式绝缘子折断导致操作人摔下重伤74
33．安全带所系位置错误导致2名操作人高坠受伤74
34．操作人作业超出车梯框架范围未系安全带高坠受伤76
35．车梯底座不平倾倒导致操作人高坠重伤76
36．车梯轮子不良，作业时倾倒导致2人受伤77
37．推行速度过快车梯掉道导致操作人高坠受伤78
38．硅合成绝缘子钢帽脱落导致操作人高坠受伤79
39．车梯框架变形重心偏移倾倒导致操作人高坠受伤79
40．受力工具不良导致操作人高坠受伤80
41．接地线作业未系安全带导致1人高坠重伤81
42．杉木杆倾倒导致操作人受伤82
43．未确认道岔方向将车梯推翻导致操作人摔下受伤82
44．推车梯方法错误导致车梯掉道操作人高坠受伤83
45．事故抢修人员从车梯向机车顶部跨越时高坠重伤84
46．带病登高除锈涂漆导致操作人高坠身亡85
47．跳下支柱摔断腿骨1人重伤86
48．休息不好登高作业操作人高坠重伤87
49．违章断线操作人高坠重伤88
50．事故抢修时操作人车顶扔腕臂将己带下受伤89
51．技术比武铁塔倾倒导致操作人受伤90
第三节 其他原因人身伤亡事故案例分析与预防90
52．机车撞挂车梯伤及作业组成员91
53．公路上推倒车梯砸伤推车梯人员1人91
54．接触线断线弹打接触网工头部造成1人受伤92
55．机车撞飞车梯底座砸死作业组成员1人93
56．列车撞挂车梯1名接触网工被砸死亡94
57．不停车抓拾掉落地线1人受伤95
58．带电作业电力机车受电弓将操作人从接触网上剐下导致操作人死亡96
59．防护不当导致重型轨道车撞击车梯3人受伤98
60．基坑坍塌导致挖坑者1人死亡99
61．棕绳拉断线盘翻转坠落砸死1人砸伤1人100
62．避让列车位置错误导致列车撞死作业人员1名101
63．车梯框架掉物砸伤抬车梯人员1名102
64．带电作业调机撞车梯造成1名操作人员触电受伤103
65．卸车措施不周支柱挤伤卸车人员103
66．楔形紧线器断裂造成1人重伤104
67．加长立柱开焊砸伤1名操作人员105
68．事故抢修出事故铁塔倾倒砸伤1名作业人员106
69．车梯碰挂吊索线夹致车梯倾倒砸伤1名作业组人员107
第三章 牵引供电设备事故案例分析与预防109
第一节 供电原因事故案例分析与预防109
70．值班员私自改变倒闸操作程序造成供电臂失电109
71．断续放电导致上部固定绳烧断、承力索严重烧伤111
72．下部固定绳松弛发生弓网事故111
73．隔离开关状态不良，合闸后接触网无电造成列车停车事故112
74．焊接处脱开烧毁钢轨与吸上线连接板113
75．带负荷操作隔离开关，隔离开关爆炸酿成事故114
76．供电线跳线烧断影响行车40 min115
77．定位坡度不足打坏机车受电弓剐坏接触网设备116
78．错误认为吸流变压器漏油属正常现象导致吸流变压器在运行中烧坏117
79．埋入杆件脱落酿成弓网事故118
80．避雷器爆炸导致接触网失电列车被迫停于区间酿成事故119
81．运行中隔离开关引线线夹触及新架承力索，新承力索载流烧断119
82．水平拉杆绝缘子脱落导致设备严重损坏120
83．棒式绝缘子折断构成事故121
84．多项因素导致接触线、承力索烧断事故122
85．无“天窗”设备严重失修，同日内2台区分绝缘器击穿123
86．接触线接头线夹抽脱酿成事故124
87．馈线接地影响供电3h多125
88．绳子短接绝缘子中断供电1h 25min1265
89．设计问题导致下锚承力索磨断发生事故127
90．硅橡胶绝缘子老化击穿酿成事故128
91．加强线烧断中断供电1h 49min129
92．定位线夹断裂酿成事故130
93．跨线桥下承力索隔断用光棒绝缘子被砸受损断裂酿成事故130
94．材质不良接触线断线酿成事故132
95．承力索终端锚固线夹缺陷导致承力索落地酿成事故132
96．限制管脱落受电弓钻入接触网上方，接触网、受电弓双双遭受破坏133
97．工作支抬高不够发生钻弓事故134
98．定位脱落造成弓网事故135
99．承力索主导电回路烧断发生事故135
100．软尾巴松开拉出值变大发生事故136
101．电连接安装不良坠落酿成弓网事故137
102．悬挂绝缘子脱落酿成事故138
103．吊弦烧断酿成弓网事故138
104．弹性吊弦磨断脱落酿成弓网事故139
105．中间支柱处两接触线不等高受电弓钻弓酿成事故140
106．非工作支抬高不够、定位线夹歪斜打坏受电弓，剐坏接触网设备140
107．坠砣落地发生弓网事故141
108．坠砣卡于角钢上失去补偿发生事故142
109．分段绝缘器不水平发生弓网事故143
110．线夹装歪、引线太长引发事故143
111．线锚角钢下滑酿成弓网事故144
112．下部固定绳拉杆脱落酿成事故145
113．加强线设计不合理酿成事故145
114．支柱烧毁倒地导致机车大破酿成事故146
115．拉错断路器导致供电设备烧损设备酿成事故147
第二节 机务原因引发的供电事故案例分析与预防148
116．机车升双弓短接区分绝缘器烧断接触线148
117．机车受电弓状态不良引发弓网事故149
118．受电弓材质不良剐坏接触网设备150
119．滑板侧磨剐坏接触网设备酿成事故150
120．机车弓头严重倾斜剐坏接触网设备151
121．机车受电弓支持绝缘子击穿烧断接触线152
122．误合隔离开关烧断接触线152
第三节 其他原因事故案例分析与预防153
123．篷布绳松脱酿成弓网事故153
124．老鼠短接3YH支持绝缘子导致全所中断供电154
125．推土机撞断支柱酿成事故155
126．大树倾倒导致承力索烧断156
127．货物超限撞断接触网支柱酿成事故157
128．工务拨道变超高引发弓网事故158
129．接触线覆冰三出轨道车查找原因对行车干扰较大159
130．蜜蜂车着火烧坏接触网设备，处置不周接触网再次断线160
第四章 轨道车事故案例分析与预防162
131．制动杆脱落台车脱线162
132．轨道吊支腿脱落剐坏2号、4号道岔163
133．轨道车推进运行挤坏道岔163
134．未经车站同意擅自返回挤坏道岔164
135．擅自操作行车设备导致轨道车挤坏道岔165
136．抢修事故1人动车，两次险些酿成大事故166
137．副司机驾车转线与守车相撞酿成事故167
138．车速过高挤坏道岔酿成事故168
139．不看信号挤坏2组道岔169
140．误认信号轨道车进入区间险些与185次旅客快车正面冲突170
141．匆匆忙忙不拿路票行车酿成事故171
142．检测车未防溜与站存车相撞酿成事故171
参考文献172
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摘要：本文以“牵引供电事故案例分析与预防.pdf电子书版文档下载”为中心，对牵引供电事故的案例分析及其预防措施进行了深入研究。通过对事故案例的详细剖析，本文旨在为我国牵引供电行业提供有益的参考，提高事故预防能力，确保供电安全。
1、事故案例分析
牵引供电事故案例分析与预防.pdf电子书版文档下载中，详细介绍了多起牵引供电事故的案例。这些案例涵盖了不同类型的事故，如设备故障、操作失误、自然灾害等。通过对这些案例的分析，可以发现事故发生的原因主要包括设备老化、维护不当、人员操作失误等。这些事故案例为后续的事故预防提供了宝贵的经验教训。
在事故案例分析中，本文重点分析了事故发生的过程、原因以及后果。通过对事故发生过程的详细描述，可以直观地了解事故的严重程度和影响范围。同时，分析事故原因有助于找出事故发生的根源，为预防类似事故提供依据。
此外，本文还对事故案例中涉及到的法律法规、技术规范进行了梳理，为事故处理和责任追究提供了参考。通过对事故案例的深入分析，有助于提高我国牵引供电行业的安全管理水平。
2、事故预防措施
针对牵引供电事故的案例，本文提出了以下预防措施：一是加强设备维护保养，确保设备处于良好状态；二是提高人员操作技能，减少操作失误；三是完善应急预案，提高应对突发事件的能力。
在设备维护保养方面，应定期对设备进行检查、保养，及时发现并消除安全隐患。同时，加强对新设备的验收和调试，确保设备质量。此外，建立健全设备维护保养制度，明确责任人和操作流程，提高维护保养的规范性和有效性。
在人员操作技能方面，应加强对操作人员的培训，提高其安全意识和操作技能。通过定期开展安全教育培训，使操作人员充分了解事故的危害和预防措施。同时，建立健全操作人员考核制度，确保操作人员具备相应的资质。
在应急预案方面，应针对不同类型的事故制定相应的应急预案，明确事故处理流程和责任分工。同时，定期开展应急演练，提高应对突发事件的能力。此外，加强与相关部门的沟通协作，形成联动机制，提高事故应对效率。
3、事故案例分析对预防的启示
通过对牵引供电事故案例的分析，本文得出以下启示：一是事故预防应注重源头治理，从设备、人员、管理等方面入手，全面提高事故预防能力；二是事故预防应注重制度建设，建立健全事故预防体系，确保事故预防工作有序开展；三是事故预防应注重科技创新，运用新技术、新方法提高事故预防水平。
在源头治理方面，应加强对设备的检查、保养，提高设备质量。同时，加强对操作人员的培训，提高其安全意识和操作技能。此外，建立健全事故预防制度，明确责任人和操作流程，提高事故预防的规范性和有效性。
在制度建设方面，应建立健全事故预防体系，明确事故预防目标、任务和责任。同时，加强对事故预防工作的监督和考核，确保事故预防工作落到实处。此外，加强与相关部门的沟通协作，形成联动机制，提高事故预防水平。
在科技创新方面，应积极引进新技术、新方法，提高事故预防水平。例如，运用大数据、人工智能等技术，对设备运行状态进行实时监测，及时发现并消除安全隐患。
4、事故预防的重要性
牵引供电事故的预防对于保障供电安全具有重要意义。首先，事故预防可以减少事故发生的频率，降低事故造成的损失。其次，事故预防可以提高企业的安全生产水平，树立良好的企业形象。最后，事故预防有助于提高员工的安全意识和责任感，促进企业和谐发展。
在事故预防过程中，企业应充分认识到事故预防的重要性，加大投入，提高事故预防能力。同时，政府、行业协会等相关部门也应加强对事故预防工作的指导和监督，共同推动我国牵引供电行业的安全发展。
总之，事故预防是保障供电安全的重要手段。通过事故案例分析，我们可以更好地了解事故发生的原因和预防措施，为我国牵引供电行业提供有益的参考。
总结：
本文通过对“牵引供电事故案例分析与预防.pdf电子书版文档下载”的详细分析，对牵引供电事故的案例分析、预防措施以及事故预防的重要性进行了深入研究。通过对事故案例的剖析，本文为我国牵引供电行业提供了有益的参考，有助于提高事故预防能力，确保供电安全。
本文的研究成果对于提高我国牵引供电行业的安全管理水平、保障供电安全具有重要意义。在今后的工作中，我们将继续关注牵引供电事故的预防研究，为我国牵引供电行业的发展贡献力量。
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