电动汽车动力电源系统PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：李相哲，苏芳，林道勇编着
- 出 版 社：北京：化学工业出版社
- 出版年份：2011
- ISBN：9787122120731
- 页数：307 页
图书介绍：本书围绕电动汽车用电源系统的要求和设计，系统介绍了电源系统各方面的构成、功能与设计以及国内外的最新研究和生产成果。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车检测站下一篇：货车检查员 《电动汽车动力电源系统》目录 标签：电动汽车 电源系统 编着 电动 电源
第一章 电动汽车用动力电源系统介绍1
第一节 电动汽车的特点1
第二节 电动汽车动力电源系统的构成6
第二章 电动汽车对电源系统的要求13
第一节 动力电源系统的特性参数13
第二节 42V电源系统（弱混合电动车）的要求18
第三节 纯电动车用电源系统的要求20
第四节 混合电动车用电源系统的要求23
第五节 插电式混合电动车用电源系统的要求30
第六节 其他类型电动汽车34
第三章 车用动力蓄电池介绍37
第一节 动力蓄电池的定义与特征参数37
第二节 金属氢化物镍动力电池43
第三节 锂离子动力蓄电池53
第四节 超级电化学电容器64
第五节 动力电池模型72
第四章 电源管理系统79
第一节 管理系统的构成与功能79
第二节 检测功能要求与设计85
第三节 安全保护功能89
第四节 高压安全94
第五节 管理系统的抗干扰设计101
第六节 管理系统的通信108
第七节 典型的电动汽车管理系统111
第五章 热管理系统114
第一节 温度对电池性能的影响114
第二节 热管理系统的设计目标120
第三节 系统产热分析122
第四节 散热模型127
第五节 风冷散热系统136
第六节 液冷散热系统143
第七节 相变材料的应用145
第八节 热管技术的应用147
第九节 其他热管理系统152
第十节 国内外主要车型电池热管理系统介绍153
第六章 机械单元设计156
第一节 机械性能设计原则156
第二节 单体电池结构157
第三节 电池模块设计162
第四节 电池包设计173
第五节 系统结构设计178
第七章 共性关键技术182
第一节 一致性控制技术182
第二节 SOC判断与控制192
第三节 SOH判断与控制198
第四节 电源系统充电技术207
第五节 电源系统使用范围确定219
第六节 电源系统的均衡技术225
第八章 动力电源系统的检测与评价236
第一节 国内外相关标准状况236
第二节 电源系统的电性能测试与评价238
第三节 电源系统安全性能测试245
第四节 环境性能测试254
第五节 管理功能测试255
第六节 其他性能测试与评价259
第九章 动力电源系统的设计263
第一节 电源系统设计基本要求263
第二节 纯电动车用电源系统设计266
第三节 混合电动车用电源系统设计270
第四节 PHEV电动车用电源系统设计274
第十章 动力电源系统的使用与维护279
第一节 动力电源系统的使用与维护279
第二节 BMS常见故障分析284
第三节 电池组常见故障分析与处理285
第十一章 问题与政策291
附录301
附录1 缩略语301
附录2 国内与电动车用动力电源系统有关的主要企业302
参考文献304
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摘要：本文以“电动汽车动力电源系统.pdf电子书版文档下载”为中心，从系统结构、关键技术、应用现状和发展趋势四个方面对电动汽车动力电源系统进行了详细阐述，旨在为读者提供全面了解电动汽车动力电源系统的知识。
1、系统结构
电动汽车动力电源系统主要包括电池、电机、控制器和能量管理系统等部分。电池作为能量存储单元，负责储存和释放电能；电机将电能转换为机械能，驱动车辆行驶；控制器负责协调电池、电机和能量管理系统的工作，确保系统稳定运行；能量管理系统则负责监控电池状态、优化能量分配等。
电池系统是电动汽车动力电源系统的核心，其性能直接影响车辆的续航里程和充电时间。目前，电动汽车常用的电池类型有锂离子电池、镍氢电池和铅酸电池等。锂离子电池因其高能量密度、长循环寿命和良好的环境适应性而被广泛应用。
电机系统是电动汽车的动力源泉，其性能直接影响车辆的加速性能和最高车速。电动汽车常用的电机类型有永磁同步电机、感应电机和燃料电池电机等。永磁同步电机因其高效率、低噪音和良好的动态响应而被广泛应用。
2、关键技术
电动汽车动力电源系统涉及多项关键技术，包括电池管理技术、电机控制技术、能量管理技术和充电技术等。
电池管理技术主要包括电池状态监测、电池均衡和电池安全等方面。电池状态监测能够实时了解电池的电压、电流、温度等参数，为电池管理系统提供数据支持；电池均衡能够平衡电池组中各个电池单元的电压，延长电池寿命；电池安全则包括电池过充、过放、过热和短路等保护措施。
电机控制技术主要包括电机驱动、电机控制和电机保护等方面。电机驱动负责将电能转换为机械能，驱动车辆行驶；电机控制负责调节电机的转速和扭矩，实现车辆的加速、减速和制动等功能；电机保护则包括过流、过压、过热等保护措施。
能量管理技术主要包括能量分配、能量回收和能量优化等方面。能量分配负责根据车辆行驶需求，合理分配电池能量；能量回收负责将制动过程中的能量转换为电能，储存到电池中；能量优化则包括电池充放电策略、电机控制策略等。
充电技术主要包括充电接口、充电协议和充电设备等方面。充电接口负责连接充电设备和电动汽车，实现电能传输；充电协议负责规范充电过程中的数据传输和通信；充电设备则包括充电桩、充电枪等。
3、应用现状
随着电动汽车产业的快速发展，电动汽车动力电源系统在国内外得到了广泛应用。目前，电动汽车动力电源系统已广泛应用于乘用车、商用车、特种车辆等领域。
在乘用车领域，电动汽车动力电源系统已成为主流配置。国内外众多汽车制造商纷纷推出搭载电动汽车动力电源系统的车型，如特斯拉Model 3、蔚来ES8等。
在商用车领域，电动汽车动力电源系统也得到广泛应用。如电动公交车、电动卡车等，这些车型在降低排放、提高能源利用效率方面具有显著优势。
在特种车辆领域，电动汽车动力电源系统也得到广泛应用。如电动环卫车、电动消防车等，这些车型在提高作业效率、降低运营成本方面具有显著优势。
4、发展趋势
随着技术的不断进步和市场的需求，电动汽车动力电源系统将朝着以下方向发展：
一是电池技术将不断突破，电池能量密度、循环寿命和安全性将得到显著提升。
二是电机控制技术将更加智能化，实现更高效的能量转换和更优的驾驶体验。
三是能量管理技术将更加完善，实现电池、电机和能量管理系统的协同优化。
四是充电技术将更加便捷，实现快速充电和无线充电等。
总结：
电动汽车动力电源系统作为电动汽车的核心组成部分，其技术发展对电动汽车产业的未来发展具有重要意义。本文从系统结构、关键技术、应用现状和发展趋势四个方面对电动汽车动力电源系统进行了详细阐述，旨在为读者提供全面了解电动汽车动力电源系统的知识。
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