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砂质土隧道围岩力学参数及分级方法研究

砂质土隧道围岩力学参数及分级方法研究PDF电子书下载

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  • 作 者:王玉锁着
  • 出 版 社:成都:西南交通大学出版社
  • 出版年份:2010
  • ISBN:9787564305529
  • 页数:153 页

图书介绍:本书针对土质隧道围岩分级中亟待解决的几个重点问题对砂质土围岩分级体系作了系统研究,主要包括:砂质土围岩力学性能研究、基本质量指标研究、自稳性研究、分级方法研究、物理力学指标值研究、分级方法验证等。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:舰船腐蚀防护技术下一篇:电控发动机维修 汽车运用与维修专业 《砂质土隧道围岩力学参数及分级方法研究》目录 标签:围岩 方法研究 力学 分级 隧道

第1章 绪论1

1.1 研究的背景及意义1

1.2 砂质土围岩分级研究现状8

1.3 砂质土围岩分级研究的薄弱环节及存在的问题18

1.4 本书研究的主要内容19

1.5 本书研究的技术路线与主要研究方法19

第2章 砂质土围岩分级指标体系研究22

2.1 砂质土围岩分级指标的选取23

2.2 分级指标获取方法26

2.3 本章小结31

第3章 砂质土围岩力学性能研究33

3.1 土工试验设计33

3.2 基本分级指标对砂质土力学参数的影响35

3.3 基本分级指标值的组合50

3.4 本章小结52

第4章 砂质土围岩基本质量指标SBQ54

4.1 基本思路54

4.2 砂质土围岩基本质量指标SBQ的提出55

4.3 SBQ与基本分级指标关系的试验研究56

4.4 砂质土围岩力学指标与SBQ的关系67

4.5 本章小结72

第5章 砂质土围岩自稳性研究74

5.1 砂质土围岩自稳性机理研究75

5.2 隧道失稳位移判据探讨76

5.3 砂质土围岩自稳性分组77

5.4 数值模拟分析80

5.5 相似模型试验分析94

5.6 本章小结98

第6章 砂质土围岩分级方法研究100

6.1 砂质土围岩分级理论标准建立101

6.2 砂质土围岩分级组合标准建立102

6.3 砂质土围岩分级综合标准建立103

6.4 砂质土围岩分级修正方法103

6.5 本章小结104

第7章 砂质土围岩物理力学指标值研究105

7.1 调研资料分析105

7.2 室内试验结果分析107

7.3 SBQ预测结果分析111

7.4 砂质土围岩物理力学指标值112

7.5 本章小结113

第8章 砂质土围岩分级方法的验证114

8.1 定性组合分级方法检验114

8.2 定量综合分级方法检验120

8.3 本章小结122

第9章 砂质土隧道设计参数研究123

9.1 双车道公路隧道设计参数确定原则123

9.2 双车道砂质土公路隧道各级围岩下的设计参数确定125

9.3 双车道公路隧道各级围岩下初期支护参数的确定126

9.4 本章小结130

结论131

附录 试验组合及试验结果135

参考文献142

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摘要:本文以“砂质土隧道围岩力学参数及分级方法研究.pdf电子书版文档下载”为研究对象,从砂质土隧道围岩力学参数的测定、分级方法的研究、力学参数对隧道稳定性的影响以及砂质土隧道围岩力学参数的优化设计四个方面进行了详细阐述,旨在为砂质土隧道的设计与施工提供理论依据和技术支持。

1、砂质土隧道围岩力学参数的测定

砂质土隧道围岩力学参数的测定是隧道工程研究的基础。本文首先介绍了砂质土隧道围岩力学参数的测定方法,包括室内试验和现场测试。室内试验主要包括岩石力学试验和土工试验,现场测试则包括钻孔取芯、原位测试和数值模拟等方法。通过对砂质土隧道围岩力学参数的测定,可以为后续的分级方法和稳定性分析提供可靠的数据支持。

在室内试验方面,本文详细介绍了岩石力学试验和土工试验的具体步骤和注意事项。岩石力学试验主要包括单轴抗压强度、抗拉强度、弹性模量等指标的测定;土工试验则包括土的密度、含水率、抗剪强度等指标的测定。这些试验结果对于了解砂质土隧道围岩的力学特性具有重要意义。

现场测试方面,本文重点介绍了钻孔取芯、原位测试和数值模拟等方法。钻孔取芯可以获取砂质土隧道围岩的实物样本,为室内试验提供基础;原位测试则可以直接在隧道现场获取围岩的力学参数,如岩石的弹性模量、泊松比等;数值模拟则可以预测隧道围岩在不同工况下的力学响应,为隧道设计提供参考。

2、砂质土隧道围岩分级方法的研究

砂质土隧道围岩分级方法的研究是隧道工程中的重要环节。本文从砂质土隧道围岩的分级原则、分级指标和分级方法三个方面进行了详细阐述。分级原则主要包括围岩的稳定性、施工难度和工程成本等因素;分级指标则包括围岩的强度、变形、渗透性等;分级方法主要包括工程类比法、经验法和数值模拟法等。

在分级原则方面,本文强调了围岩稳定性、施工难度和工程成本等因素在分级过程中的重要性。稳定性是隧道围岩分级的核心指标,施工难度和工程成本则直接影响隧道工程的顺利进行。

分级指标方面,本文详细介绍了围岩的强度、变形、渗透性等指标的测定方法和评价标准。强度指标主要包括单轴抗压强度、抗拉强度等;变形指标主要包括弹性模量、泊松比等;渗透性指标主要包括渗透系数、渗透速率等。

分级方法方面,本文重点介绍了工程类比法、经验法和数值模拟法等。工程类比法是根据类似工程的经验进行分级;经验法则是根据工程经验和专家意见进行分级;数值模拟法则是通过数值模拟软件对隧道围岩进行力学分析,从而实现分级。

3、力学参数对隧道稳定性的影响

力学参数对隧道稳定性的影响是隧道工程研究的重要内容。本文从砂质土隧道围岩的力学参数、隧道稳定性分析方法和隧道稳定性评价三个方面进行了详细阐述。力学参数主要包括围岩的强度、变形、渗透性等;隧道稳定性分析方法主要包括有限元法、离散元法等;隧道稳定性评价则包括安全系数、变形监测等。

在力学参数方面,本文详细介绍了围岩的强度、变形、渗透性等指标的测定方法和评价标准。这些指标对于了解隧道围岩的力学特性具有重要意义。

隧道稳定性分析方法方面,本文重点介绍了有限元法和离散元法。有限元法是一种基于连续介质力学的数值模拟方法,可以模拟隧道围岩在不同工况下的力学响应;离散元法则是一种基于离散介质力学的数值模拟方法,可以模拟隧道围岩的破坏过程。

隧道稳定性评价方面,本文介绍了安全系数和变形监测等评价方法。安全系数是衡量隧道围岩稳定性的重要指标,变形监测则是通过监测隧道围岩的变形情况,评估其稳定性。

4、砂质土隧道围岩力学参数的优化设计

砂质土隧道围岩力学参数的优化设计是隧道工程的关键环节。本文从砂质土隧道围岩力学参数的优化目标、优化方法和优化效果三个方面进行了详细阐述。优化目标主要包括提高隧道围岩的稳定性、降低施工难度和减少工程成本等;优化方法主要包括参数调整、结构优化和施工工艺优化等;优化效果则通过实际工程案例进行验证。

在优化目标方面,本文强调了提高隧道围岩的稳定性、降低施工难度和减少工程成本等目标在优化点击联系需要东西方神秘学学习资料,专业的咨询

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