汽车为什么会“跑” 图解汽车构造与原理PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：陈新亚编着
- 出 版 社：北京：机械工业出版社
- 出版年份：2012
- ISBN：9787111362081
- 页数：154 页
图书介绍：本书是“陈总编爱车热线书系”之一。作者根据多年来为车友咨询服务的经验，精选了130个与汽车有关的问题，采用一问一答的形式，结合大量精美的汽车图片及简单文字说明，精准地介绍了汽车各个总成部件的构造、原理及最新汽车技术与配置等。本书全彩印刷，所选图片以透视图、剖视图及原理示意图等为主，可以让读者清晰地看到汽车内部的具体构造，了解汽车各个部件运作的原理，从而为车友选车购车、用车开车提供基础知识支持。本书非常适合汽车爱好者、车主及相关汽车从业人员阅读使用。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：电喷发动机 第2版下一篇：地铁系统结构防水劣化与修缮 《汽车为什么会“跑” 图解汽车构造与原理》目录 标签：汽车 编着 图解 构造 原理
第一章整车2
1汽车有多少个零部件？3
2汽车有哪些主要部件？4
第二章发动机6
3汽车动力从哪里来？6
4气缸数为何不能太多？8
5发动机的气缸有多少排列形式？8
6V型发动机更先进？9
7w型发动机为何应用少？10
8水平对置发动机更有个性？12
9发动机动力为何源源不断？13
10发动机动力源于爆炸？14
11火花塞放电原理像是雷电？15
12进气门为何比排气门大？16
13气门数为何不能太多？17
14凸轮轴起什么作用？18
15为什么发动机需要正时？19
16什么是OHV发动机？20
17什么是OHC、SOHC、DOHC发动机？21
18可变气门有什么好处？22
19节气门起什么作用？25
20进气歧管长度也可变？26
21排气歧管为何奇形怪状？27
22直线运动怎样变成旋转运动？29
23活塞最辛苦？29
24为何说曲轴是中心轴？30
25飞轮为何能储存动能？31
26发动机如何冷却？32
27机油是怎样润滑的？33
28发动机共有多少个部件？35
29为何大排量发动机动力更强？36
30柴油机为何不用火花塞？37
31燃油缸内直喷优势何在？38
32涡轮增压如何增压？40
33机械增压是什么原理？42
34双增压器是什么？44
35转子发动机是什么原理？45
36混合动力是怎么回事？46
37氢动力汽车如何工作？48
38插电式混合动力是什么？48
39排量可变是怎么回事？49
40什么是增程式电动汽车？50
41燃料电池汽车的工作原理是什么？51
第三章变速器52
42汽车没有变速器会怎样？52
43变速器为何能变速？53
44变速器有哪些种类？53
45手动变速器如何变速？54
46自动变速器中有两台电风扇？56
47自动变速器构造有哪些？57
48自动变速器怎样自动变速？59
49无级变速器如何实现无级变速？60
50双离合变速器是如何动作的？62
第四章传动系统64
51动力如何传递？64
52离合器有什么作用？66
53万向节起什么作用？67
54前置前驱的特点是什么？68
54前置后驱的特点是什么？69
56后置后驱的特点是什么？70
57中置后驱的特点是什么？71
58四轮驱动有什么优势？72
59什么是分时四驱？73
60全时四驱有什么优势？74
61分动器起什么作用？76
62什么是适时四驱？77
63差速器因何而生？78
64差速器如何差速？79
65限滑差速器如何限滑？81
66为何要将差速器锁死？82
67什么是冠齿中央差速器？83
68托森C型中央差速器是怎样动作的？84
第五章悬架系统86
69悬架起什么作用？86
70悬架都由什么部件组成？87
71怎样区分独立悬架和非独立悬架？88
72什么是麦弗逊式悬架？90
73双叉臂式悬架什么样？91
74纵臂扭转梁是什么形式？92
75稳定杆有什么作用？93
76多连杆式悬架最先进？94
77空气悬架的好处是什么？96
78有了弹簧为何还要减振器？98
79电磁减振器有什么优势？99
第六章转向系统100
80随速助力转向有什么好处？100
81转向为何需要助力？100
82什么是齿轮齿条式转向？101
83什么是循环球式转向？101
84主动转向系统有什么优势？102
85可变齿比转向有什么优势？103
86四轮转向如何动作？105
第七章制动系统106
87为什么称鼓式制动？106
88鼓式制动是怎样工作的？108
89盘式制动性能更好？108
90制动盘为何要通风？109
91真空制动助力器有什么用？110
92紧急制动辅助系统有什么作用？111
93陶瓷制动盘有什么优势？113
第八章电气系统114
94 CAN—BUS总线是什么？114
95电子稳定程序如何介入？116
96随动转向前照灯有什么好处？118
97 LED车灯为何寿命长？119
98空调为何能制冷？120
99主动头枕如何动作？121
100电动座椅如何调整和加热？121
101安全气囊什么时候才会启爆？122
102折叠顶篷如何开关？123
103驾驶模式选项有什么用处？124
104什么是预警安全系统？125
105自动跟车自适应巡航系统有什么优势？126
106什么是车道保持系统？127
第九章车身构造128
107汽车如何分“厢”？128
108车身规格如何标注？129
109什么是非承载式车身？130
110什么是承载式车身？131
111车身为何要采用不同的材料？132
112车门防撞钢梁起什么作用？133
113什么是溃缩吸能车身？134
114什么是冲力转移设计？135
115自动防滚杆如何动作？136
116防爆轮胎怎样防爆？137
117汽车行驶时为何会产生升力？138
118扰流板起什么作用？139
119两厢车为何都要装后刮水器？140
120空气对汽车必不可少？140
第十章设计与制造142
121为何先从草图开始？142
122效果图是什么样？143
123胶带效果图有什么用？143
124为什么要采用计算机辅助造型（CAS）？143
125为什么要做1：5油泥模型？144
126 1：1油泥模型怎样做？144
127怎样进行风洞测试？146
128怎样计算风阻系数？147
129样车都做哪些试验？148
130汽车制造流程是怎样的？150
后记154
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摘要：本文以《汽车为什么会“跑”——图解汽车构造与原理.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了汽车的构造与原理，从发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统四个方面进行了深入剖析，旨在为广大读者揭示汽车运行的奥秘。
1、发动机
发动机是汽车的心脏，它负责将燃料燃烧产生的能量转化为机械能，从而驱动汽车行驶。在《汽车为什么会“跑”——图解汽车构造与原理.pdf电子书版文档下载》中，详细介绍了发动机的工作原理、结构组成以及各种类型发动机的特点。例如，汽油发动机和柴油发动机在燃烧方式、燃油喷射系统、压缩比等方面存在差异，这些差异直接影响到发动机的性能和燃油经济性。
此外，文章还介绍了发动机的冷却系统、润滑系统、点火系统等关键部件的作用和原理，使读者对发动机的整体构造有了更深入的了解。
在发动机的保养与维护方面，文章也给出了实用的建议，如定期更换机油、检查冷却液、清理空气滤清器等，以确保发动机的正常运行。
2、传动系统
传动系统是连接发动机和车轮的关键部件，它负责将发动机产生的动力传递到车轮，使汽车能够行驶。在《汽车为什么会“跑”——图解汽车构造与原理.pdf电子书版文档下载》中，详细介绍了传动系统的组成、工作原理以及各种传动方式的特点。
文章首先介绍了手动变速器和自动变速器的区别，包括换挡方式、操作便利性、燃油经济性等方面的对比。接着，文章详细介绍了无级变速器（CVT）的工作原理和优点，使读者对新型传动技术有了更深入的了解。
此外，文章还介绍了传动系统的保养与维护，如检查传动带、齿轮油更换等，以确保传动系统的正常运行。
3、悬挂系统
悬挂系统是汽车的重要组成部分，它负责支撑车身、吸收路面冲击、保持车轮与地面的接触，从而保证行驶的稳定性和舒适性。在《汽车为什么会“跑”——图解汽车构造与原理.pdf电子书版文档下载》中，详细介绍了悬挂系统的组成、工作原理以及各种悬挂方式的特点。
文章首先介绍了独立悬挂和非独立悬挂的区别，包括结构、性能、成本等方面的对比。接着，文章详细介绍了空气悬挂、电控悬挂等新型悬挂技术，使读者对悬挂系统的发展有了更深入的了解。
在悬挂系统的保养与维护方面，文章也给出了实用的建议，如检查悬挂部件、调整悬挂参数等，以确保悬挂系统的正常运行。
4、制动系统
制动系统是汽车安全行驶的重要保障，它负责在紧急情况下迅速减速或停车。在《汽车为什么会“跑”——图解汽车构造与原理.pdf电子书版文档下载》中，详细介绍了制动系统的组成、工作原理以及各种制动方式的特点。
文章首先介绍了盘式制动器和鼓式制动器的区别，包括结构、性能、成本等方面的对比。接着，文章详细介绍了ABS（防抱死制动系统）的工作原理和作用，使读者对制动系统的发展有了更深入的了解。
在制动系统的保养与维护方面，文章也给出了实用的建议，如检查刹车片、刹车盘、刹车油等，以确保制动系统的正常运行。
总结：
通过《汽车为什么会“跑”——图解汽车构造与原理.pdf电子书版文档下载》的学习，读者可以全面了解汽车的构造与原理，从而更好地维护和驾驶汽车。本文从发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统四个方面进行了详细阐述，使读者对汽车的整体构造有了更深入的了解。
在今后的汽车保养与驾驶过程中，读者可以根据本文提供的相关知识，对汽车进行合理的维护和操作，确保行车安全。
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