新型直喷、混合动力发动机构造原理与故障排除PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：李伟主编
- 出 版 社：北京：机械工业出版社
- 出版年份：2011
- ISBN：9787111352037
- 页数：298 页
图书介绍：本书从最新直喷和混合动力发动结构与维修的特点出发，在理论与实用并重原则的基础上，详细介绍了现代直喷与混合动力发动机各部件结构、工作原理、检修、故障诊断与排除等知识，重点讲解了大众、宝马、奔驰、丰田、三菱、凯迪拉克、本田、雷克萨斯450等直喷混合动力发动机最新技术、缸内直喷发动机的原理与控制、缸内直喷发动机的主要部件等内容，并且对其他车型混合动力发动机的结构原理进行了详细讲解。工作原理叙述清晰、明了，并精选了部分维修实例，便于读者查阅。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：畅游海洋科普丛书 船舶胜览 珍藏版下一篇：车主贴心宝典 彩色图解汽车驾驶快速入门 《新型直喷、混合动力发动机构造原理与故障排除》目录 标签：构造 发动机 发动 主编 排除
概述1
第一章 缸内直喷发动机原理与燃烧技术控制4
第一节 直喷发动机稀薄燃烧特点和类型4
第二节 缸内直喷发动机的原理11
第三节 缸内直喷发动机控制技术21
第四节 直喷式发动机的排气后处理37
第二章 缸内直喷发动机的主要部件45
第一节 燃油系统的组成45
第二节 高压燃油泵48
第三节 大众直喷发动机喷油器及传感器54
第四节 电子控制单元及系统概貌58
第五节 直喷发动机可变进气翻板、涡轮增压器、电子节气门66
第六节 宽带氧传感器74
第七节 大众新型电子节气门结构、EGR废气再循环阀77
第三章 缸内直喷发动机机械部件83
第一节 机械部分83
第二节 润滑系统91
第三节 直喷发动机冷却系统102
第四章 可变配气机构112
第一节 本田发动机VTEC结构原理112
第二节 本田i-VTEC结构、原理与控制系统117
第三节 本田VTEC VTC系统检修122
第四节 本田可变气缸VCM结构原理与检修127
第五节 VVT-i结构原理与维修135
第六节 丰田VVTL-i工作原理137
第七节 丰田VVT-i发动机配气机构拆装140
第八节 宝马可变气门控制结构VCC与工作原理149
第九节 大众可变配气正时结构原理153
第十节 雷克萨斯LS460双VVT-i系统157
第十一节 现代i30轿车CVVT正时校对159
第五章 混合动力发动机结构原理161
第一节 雷克萨斯RX450h混合动力发动机的结构原理161
第二节 丰田普锐斯混合动力发动机的结构原理165
第三节 本田混合动力结构原理192
第四节 天然气发动机199
第六章 其他直喷发动机结构原理201
第一节 奔驰缸内直喷发动机结构原理201
第二节 宝马轿车HPI高精度直喷发动机205
第三节 宝马HPI高精度喷射N63发动机209
第四节 宝马双涡轮增压系统211
第五节 丰田D-4S缸内直喷发动机结构原理219
第六节 凯迪拉克CTS缸内直喷发动机224
第七节 三菱GDI缸内直喷发动机结构原理227
第七章 故障案例234
第一节 迈腾1.8TSI发动机怠速抖动故障234
第二节 迈腾EPC灯亮换挡冲击235
第三节 迈腾1.8TSI发动机偶尔熄火238
第四节 大众CC无法起动240
第五节 宝马发动机功率下降故障排除241
第六节 宝马740Li怠速不稳242
第七节 丰田普锐斯混合动力轿车无法正常起动244
第八节 迈腾驱动CAN总线故障诊断方法246
第九节 大众直喷发动机无法起动252
第十节 分析方法——发动机怠速抖动的判定255
第十一节 奥迪A6L 2.0轿车无法起动261
第十二节 燃油泵早期损坏导致发动机偶尔熄火261
第十三节 燃油压力调节阀N276机械故障263
第十四节 迈腾发动机故障灯报警265
第十五节 雷克萨斯RX450h混合动力冷却系统故障267
第十六节 宝马X5加速不良268
第十七节 奥迪Q7发动机控制单元的供电不良引起异响故障269
第十八节 迈腾1.8TSI发动机偶尔无法起动，正常行驶时加速无力272
第十九节 迈腾DSG1.8TSI发动机偶尔无法起动274
第二十节 迈腾1.8TSI多功能转向盘信息菜单无法进行设置调整277
第二十一节 迈腾1.8TSI发动机机油警报灯闪亮281
第二十二节 油气混合轿车耗气量高故障排除282
第二十三节 迈腾发动机控制系统出现故障码“00833（偶发）”284
第八章 新款大众高尔夫A6 1.4TSI发动机电路图287
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摘要：本文详细介绍了新型直喷、混合动力发动机构造原理与故障排除.pdf电子书版文档下载，从构造原理、工作原理、故障诊断与排除等方面进行了深入剖析，旨在为读者提供全面、实用的技术指导。
1、构造原理
新型直喷发动机采用高压喷射系统，将燃油以雾状形式喷入燃烧室，与空气混合后进行燃烧。混合动力发动机则结合了内燃机和电动机的优势，通过能量回收系统实现能源的高效利用。本文详细介绍了这两种发动机的构造特点，包括燃烧室、喷射系统、涡轮增压器等关键部件的工作原理。
在直喷发动机中，燃油喷射系统是核心部件，其工作原理是通过高压泵将燃油压缩至高压状态，然后通过喷油器将燃油雾化喷入燃烧室。混合动力发动机的构造则更加复杂，包括内燃机、电动机、电池、逆变器等部件，这些部件协同工作，实现车辆的驱动和能量回收。
本文对新型直喷、混合动力发动机的构造原理进行了详细阐述，有助于读者深入了解这两种发动机的工作原理和性能特点。
2、工作原理
新型直喷发动机通过高压喷射系统实现燃油与空气的充分混合，提高燃烧效率，降低排放。混合动力发动机则通过内燃机和电动机的协同工作，实现能源的高效利用和排放的降低。本文详细介绍了这两种发动机的工作原理，包括燃油喷射、燃烧、能量回收等过程。
在直喷发动机中，燃油喷射系统通过精确控制喷射量和喷射时机，使燃油与空气充分混合，提高燃烧效率。混合动力发动机则通过电池为电动机提供能量，实现车辆的驱动。在能量回收过程中，制动能量被转化为电能储存于电池中，为电动机提供能量。
本文对新型直喷、混合动力发动机的工作原理进行了深入剖析，有助于读者掌握这两种发动机的性能特点和技术优势。
3、故障诊断与排除
新型直喷、混合动力发动机在运行过程中可能会出现各种故障，本文详细介绍了故障诊断与排除的方法。首先，通过分析故障现象，确定故障原因；然后，根据故障原因，采取相应的排除措施。
在故障诊断过程中，本文介绍了常用的诊断工具和诊断方法，如故障代码读取、数据流分析等。在故障排除过程中，本文针对不同故障原因，提供了具体的排除步骤和注意事项。
本文对新型直喷、混合动力发动机的故障诊断与排除进行了详细阐述，为读者提供了实用的技术指导。
4、应用与前景
新型直喷、混合动力发动机在汽车、船舶、发电等领域具有广泛的应用前景。本文介绍了这两种发动机在不同领域的应用情况，并分析了其技术发展趋势。
在汽车领域，新型直喷、混合动力发动机已成为主流动力系统，具有节能、环保、高效等优点。在船舶领域，混合动力发动机的应用可以有效降低船舶的燃油消耗和排放。在发电领域，新型直喷发动机可以实现能源的高效利用。
本文对新型直喷、混合动力发动机的应用与前景进行了展望，为读者提供了有益的参考。
总结：
本文详细介绍了新型直喷、混合动力发动机构造原理与故障排除.pdf电子书版文档下载，从构造原理、工作原理、故障诊断与排除等方面进行了深入剖析，为读者提供了全面、实用的技术指导。
本文通过对新型直喷、混合动力发动机的详细阐述，有助于读者深入了解这两种发动机的性能特点、技术优势和应用前景。
本文由nayona.cn整理
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