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汽车电子控制技术 上PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：冯崇毅主编
• 出 版 社：北京：机械工业出版社
• 出版年份：2001
• ISBN：7111086422
• 页数：189 页

图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：现代汽车电器故障诊断与排除实例下一篇：阳离子乳化沥青路面 《汽车电子控制技术 上》目录 标签：汽车电子 主编 控制 汽车 电子

第一章 绪论1

第一节 汽车电子技术现状与发展1

第二节 现代汽车电子技术应用概况2

第三节 汽油发动机集中控制系统的类型及控制内容4

第二章 发动机集中控制系统概述6

第一节 燃油喷射的基本概念和发展过程6

一、燃油喷射的基本概念6

二、汽油发动机对可燃混合气的要求6

三、燃油喷射的发展过程9

第二节 燃油喷射系统的优点10

第三节 燃油喷射系统的分类11

第三章 燃油喷射控制系统的结构与原理17

第二节 燃油供给系统18

第一节 空气供给系统18

一、燃油泵的结构与原理19

二、燃油压力调节器的结构与原理21

三、电磁喷油器的结构与原理22

四、燃油压力脉动阻尼器29

第三节 电子控制系统30

一、电子控制装置（ECU）30

二、传感器的结构与原理31

三、执行器50

第四章 燃油喷射的控制51

第一节 喷油正时的控制51

一、同时喷射51

二、分组喷射52

三、顺序喷射52

一、起动后同步喷射持续时间的确定53

第二节 喷油量的控制53

二、基本喷射时间（脉宽）54

三、与发动机温度相关的燃油修正系数56

四、加减速运转时的燃油修正系数57

五、急加速时的异步喷射59

六、理论空燃比的反馈控制59

七、学习空燃比控制61

八、大负荷、高转速运转时燃油增量的修正62

九、无效喷射时间62

十、燃油停供63

第三节 起动时喷油量的控制64

一、通过冷起动喷油器获得喷油增量64

二、微机控制喷油器直接获得喷油增量65

一、能产生足以击穿火花塞电极间隙的电压67

第五章 点火系统的控制67

第一节 对点火系的基本要求67

二、电火花应具有足够的能量68

三、点火时刻应适应发动机的工作情况68

第二节 微机控制的点火系统的组成与原理69

第三节 点火提前角控制71

一、丰田汽车TCCS系统点火提前角的控制71

二、日产公司ECCS系统点火提前角的控制73

第四节 无分电器点火系统75

第五节 爆燃控制79

一、爆燃与点火时刻的关系79

二、爆燃控制系统79

一、旁通空气式81

第六章 辅助控制81

第一节 怠速控制（ISC）81

二、节气门直动式89

第二节 发动机的污染控制89

一、废气再循环控制89

二、活性炭罐蒸发污染控制92

第三节 进气与增压控制92

一、谐波进气增压控制系统92

二、可变进气控制系统93

三、废气涡轮增压系统94

第四节 电动燃油泵的控制94

一、油泵继电器的控制94

二、油泵转速的控制95

第五节 故障的自诊断系统97

第六节 安全保险功能和后备系统98

一、安全保险功能98

二、后备系统99

第七章 发动机集中控制系统实例100

第一节 日本丰田系列TCCS发动机控制系统100

一、皇冠3.0车2JZ—GE型发动机控制系统100

二、凌志LS400车1UZ—FE型发动机控制系统111

第二节 北京切诺基2.5L、4.0L发动机控制系统118

一、系统组成118

二、控制原理122

一、跨接线130

二、测试灯130

第一节 常用工具与专用检测仪器130

第八章 发动机集中控制系统故障诊断与检修130

三、万用表131

四、真空测量仪133

五、燃油压力测量仪134

六、喷油器清洗器135

七、专用测试仪135

八、多功能信号模拟检测仪139

九、第二代车载式微机诊断系统OBD-Ⅱ140

第二节 故障诊断的基本方法和注意事项144

一、故障诊断的基本程序144

二、故障征兆的模拟试验法146

三、故障征兆表诊断法147

四、常见故障的判断方法152

五、使用维修注意事项156

第三节 发动机故障码自诊断法158

一、故障的识别与存储158

二、故障码的读取方法158

三、故障码的显示方法160

四、故障码的清除163

五、故障码的诊断方法164

第四节 主要系统及零部件的故障诊断与维修165

一、主要部件故障对发动机工作的影响165

二、连接器端子名称与检测数据166

三、发动机电控系统主要部件故障的检修170

第五节 发动机控制系统故障实例180

附录 名词缩写与注释184

参考文献189

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摘要：本文以“汽车电子控制技术 上.pdf电子书版文档下载”为中心，从技术特点、应用领域、发展前景和实际应用四个方面进行了详细阐述，旨在为读者提供对汽车电子控制技术的全面了解。

1、技术特点

汽车电子控制技术是利用电子技术对汽车进行控制和管理的先进技术。其特点主要体现在以下几个方面：首先，它具有高度的智能化，能够实现自动控制，提高汽车的安全性和舒适性；其次，它具有高度的集成化，将多个功能模块集成在一个芯片上，降低了成本和体积；最后，它具有高度的可靠性，能够在各种恶劣环境下稳定运行。

汽车电子控制技术采用微处理器作为核心控制单元，通过传感器获取汽车运行状态信息，然后根据预设的程序进行数据处理和决策，实现对汽车各个系统的控制。这种技术具有实时性强、响应速度快、控制精度高等优点。

此外，汽车电子控制技术还具有可扩展性强、易于升级和维护等特点，能够满足汽车行业不断发展的需求。

2、应用领域

汽车电子控制技术广泛应用于汽车各个领域，主要包括以下几方面：首先是发动机控制，如燃油喷射、点火控制等；其次是底盘控制，如ABS、ESP等；再次是车身控制，如空调、座椅调节等；最后是信息娱乐系统，如车载导航、音响系统等。

随着汽车电子控制技术的不断发展，其应用领域也在不断扩大。例如，新能源汽车的电池管理系统、自动驾驶技术等，都离不开汽车电子控制技术的支持。

此外，汽车电子控制技术还在汽车维修、检测、诊断等领域发挥着重要作用，为汽车行业提供了强大的技术支持。

3、发展前景

随着科技的不断进步，汽车电子控制技术在未来将呈现出以下发展趋势：一是智能化，通过人工智能、大数据等技术，实现更加智能化的汽车控制；二是网络化，通过车联网技术，实现汽车与外部环境的互联互通；三是绿色化，通过新能源、节能减排等技术，实现汽车的绿色环保。

汽车电子控制技术的发展前景广阔，将为汽车行业带来巨大的经济效益和社会效益。

同时，随着全球汽车市场的不断扩大，汽车电子控制技术也将迎来更广阔的市场空间。

4、实际应用

汽车电子控制技术在实际应用中取得了显著成效。以新能源汽车为例，电池管理系统、电机控制器等关键部件都离不开汽车电子控制技术。这些技术的应用，使得新能源汽车具有更高的性能、更长的续航里程和更低的能耗。

此外，汽车电子控制技术在自动驾驶、智能驾驶辅助系统等领域也取得了重要突破。例如，自适应巡航控制、车道保持辅助系统等，都为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。

随着技术的不断成熟和应用范围的扩大，汽车电子控制技术将在未来汽车产业中发挥更加重要的作用。

总结：

汽车电子控制技术作为汽车行业的重要技术之一，具有广泛的应用领域和发展前景。本文从技术特点、应用领域、发展前景和实际应用四个方面对汽车电子控制技术进行了详细阐述，旨在为读者提供对这一技术的全面了解。

随着科技的不断进步，汽车电子控制技术将在未来汽车产业中发挥更加重要的作用，为人类创造更加美好的出行生活。

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