高速公路沥青路面早期破坏现象及预防PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：沙庆林着
- 出 版 社：北京：人民交通出版社
- 出版年份：2001
- ISBN：7114038569
- 页数：451 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：商船设计之基础 下下一篇：现代军舰 《高速公路沥青路面早期破坏现象及预防》目录 标签：防沙 沥青 路面 高速公路 破坏
第一章 绪论1
第一节 我国高速公路简况1
第二节 我国高速公路的路面结构4
第三节 沥青路面的表面使用性能13
第四节 必须解决的几个重要技术问题15
第五节 我国半刚性路面的不均匀性21
第二章 半刚性路面的承载能力和应力分析33
第一节 半刚性路面的承载能力33
第二节 半刚性路面结构的应力分析40
第三章 抗滑表层49
第一节 轮胎与路面的摩擦力49
第二节 影响抗滑能力的因素50
第三节 抗滑能力与交通事故58
第四节 国外抗滑表层概况63
第五节 我国抗滑表层的发展和现状66
第六节 抗滑能力随时间变化70
第四章 平整度76
第一节 优良平整度的重要性76
第二节 平整度（或不平整度）指标和测定方法79
第三节 国外路面平整度的简况86
第四节 我国高速公路平整度下降快的主要原因96
第五节 如何达到优良平整度98
第五章 部分高速公路沥青路面早期破坏简况105
第一节 概述105
第二节 几种主要路面早期破坏现象110
第六章 高速公路沥青路面的水破坏140
第一节 水破坏现象的普遍性和严重性140
第二节 几条主要高速公路路面和桥面坑洞的比较153
第三节 半刚性路面产生水破坏的内因和外因155
第四节 密实式沥青混凝土透水探因156
第五节 减少沥青路面水破坏的措施157
第六节 减少水泥混凝土桥面沥青面层水破坏的措施171
第七节 补中补173
第八节 剥落176
第七章 沥青路面的辙槽与泛油179
第一节 概述179
第二节 美国西部环道Westrack粗级配混合料的过早辙槽破坏184
第三节 我国高速公路沥青路面的辙槽192
第四节 辙槽标准194
第五节 影响辙槽深浅的主要因素195
第六节 关于抗辙槽能力的指标218
第七节 我国某高速公路严重辙槽的分析227
第八节 泛油229
第八章 沥青混凝土设计中的若干问题234
第一节 沥青混凝土的击实试验方法234
第二节 沥青混凝土空气率的重要意义247
第三节 温度对混合料密实度的影响257
第四节 要用更严密的方法确定试件的空气率264
第五节 要改进轮辙试验仪及其试验方法286
第九章 多碎石沥青混凝土（SAC）289
第一节 概述289
第二节 为什么要开发多碎石沥青混凝土290
第三节 SLH级配的扩大应用292
第四节 正定试验路多碎石沥青混凝土（SLH-20）的十年使用情况295
第五节 SAC-16在某高速公路上的应用300
第六节 某高速公路在旧路上加铺沥青面层的试验312
第七节 SAC的技术指标及其建议值313
第一节 沥青混凝土均匀性的重要意义323
第十章 沥青混凝土的不均匀性323
第二节 沥青混凝土不均匀性的严重性324
第三节 沥青混凝土不均匀性大的主要原因330
第四节 集料离析343
第五节 温度差别的破坏／温度离析353
第十一章 路面的纵向形变和纵向裂缝365
第一节 纵向形变及其产生原因365
第二节 桥头跳车及工程措施369
第三节 软土地基371
第五节 减少早期纵向裂缝376
第四节 要研究高路堤的压实度标准376
第十二章 优质基层是关键380
第一节 两类半刚性基层材料380
第二节 对基层的主要技术要求382
第三节 消除基层质量不好导致沥青面层早期破坏的措施385
附录401
第一节 沥青和沥青混凝土现状401
第二节 沥青、改性沥青和改性沥青混凝土424
第三节 薄沥青混凝土（HMA）面层437
参考文献451
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摘要：本文以《高速公路沥青路面早期破坏现象及预防.pdf电子书版文档下载》为研究对象，详细分析了高速公路沥青路面早期破坏现象及其预防措施，旨在为我国高速公路沥青路面养护提供理论依据和实践指导。
1、破坏现象
高速公路沥青路面早期破坏现象主要包括裂缝、车辙、坑槽、泛油等。裂缝是沥青路面最常见的破坏形式，主要包括纵向裂缝、横向裂缝和龟裂。车辙是由于车辆荷载和温度变化引起的路面变形。坑槽是由于路面材料脱落或结构破坏形成的凹坑。泛油则是沥青路面表面出现油膜，影响路面使用寿命。
裂缝的产生与路面材料、施工工艺、环境因素等因素密切相关。车辙则主要与路面结构设计、施工质量、交通荷载等因素有关。坑槽的产生与路面材料性能、施工质量、排水系统等因素有关。泛油则与沥青混合料设计、施工工艺、路面养护等因素有关。
针对这些破坏现象，需要采取相应的预防措施，如优化路面材料、改进施工工艺、加强路面养护等，以延长高速公路沥青路面的使用寿命。
2、预防措施
预防高速公路沥青路面早期破坏，首先要从路面材料入手。选择合适的沥青混合料，提高路面材料的抗裂性能、抗车辙性能、抗坑槽性能和抗泛油性能。同时，加强路面材料的施工质量控制，确保路面材料的性能得到充分发挥。
其次，优化路面结构设计，提高路面结构的整体性能。合理设置路面结构层，确保路面结构具有良好的承载能力和抗变形能力。此外，加强路面施工过程中的质量控制，确保路面结构的施工质量。
最后，加强路面养护，及时发现和处理路面病害。定期对路面进行检测，了解路面状况，针对不同病害采取相应的养护措施，如裂缝灌缝、车辙修复、坑槽填补、泛油处理等，以延长高速公路沥青路面的使用寿命。
3、施工工艺
施工工艺对高速公路沥青路面的使用寿命具有重要影响。合理的施工工艺可以确保路面材料的性能得到充分发挥，降低路面病害的发生率。在施工过程中，应严格控制沥青混合料的拌合、运输、摊铺、碾压等环节，确保路面施工质量。
此外，加强施工现场的管理，确保施工人员按照规范操作，避免因施工不当导致的路面病害。同时，加强施工过程中的质量控制，对路面施工质量进行实时监控，确保路面施工质量符合要求。
针对不同路段的实际情况，采取相应的施工工艺，如针对高温地区，采用抗高温性能好的沥青混合料；针对重载交通路段，采用高抗裂性能的沥青混合料等。
4、养护管理
高速公路沥青路面的养护管理是预防路面早期破坏的重要环节。建立健全路面养护管理制度，明确养护责任，确保路面养护工作有序进行。定期对路面进行检测，了解路面状况，针对不同病害采取相应的养护措施。
加强路面养护队伍建设，提高养护人员的业务素质，确保养护工作质量。同时，加大养护资金投入，为路面养护提供有力保障。此外，推广先进的养护技术，提高路面养护效率。
针对不同路段的实际情况，制定合理的养护计划，确保路面养护工作科学、有序、高效地进行。
总结：
高速公路沥青路面早期破坏现象严重影响了路面的使用寿命和行车安全。通过对《高速公路沥青路面早期破坏现象及预防.pdf电子书版文档下载》的研究，本文从破坏现象、预防措施、施工工艺、养护管理四个方面对高速公路沥青路面早期破坏现象进行了详细分析，为我国高速公路沥青路面养护提供了理论依据和实践指导。
本文的研究成果对于提高高速公路沥青路面的使用寿命、保障行车安全具有重要意义。
本文由nayona.cn整理
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