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汽车用轻量化材料PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：羊秋林，李尹熙，吕莉雯等编译
• 出 版 社：北京：机械工业出版社
• 出版年份：1991
• ISBN：7111012372
• 页数：250 页

图书介绍：本书介绍了语文知识。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：现代轿车故障诊断下一篇：桥梁工程测量 《汽车用轻量化材料》目录 标签：量化 编译 材料 汽车

第一章 绪论1

一、汽车轻量化的意义1

二、汽车材料构成及轻量化的发展趋向6

第二章 铝12

一、概述12

二、铝在汽车轻量化中的作用14

（一）生产过程中的节能14

（二）在运行中的节能14

（三）节能的综合评价16

三、汽车用铝及其合金18

（一）铝合金的种类及一般特性18

（二）汽车用形变铝合金23

（三）汽车用铝铸件及压铸件39

四、铝制零件的成形加工45

（—）铝合金的成形性48

（二）铝锻件在汽车上的应用58

（一）铝合金的接合61

五、铝制零件的接合61

（二）熔化焊62

（三）电阻焊64

（四）钎焊64

（五）铝与钢的接合67

六、铝合金零件的表面处理和腐蚀特性68

（一）铝合金的耐蚀性68

（二）铝合金的表面处理特征及概要68

（三）铝制零件的表面处理和耐蚀性71

七、铝件的修补与再生73

（一）修补73

（二）再生73

八、铝在汽车上的应用及今后展望74

（一）在轿车上的应用及今后展望74

（二）在载货车、客车上的应用及今后的对策81

（一）镁合金的利用动向89

第三章 镁89

一、镁合金的利用动向和展望89

（二）镁的轻量化及其效果90

二、各种镁合金的性能92

（一）铸造用镁合金92

（二）锻造用镁合金96

三、镁合金零件的制造方法97

（一）砂型、金属型铸造法97

（二）压铸法101

（三）镁合金的塑性加工法102

（四）镁合金的接合109

（五）镁合金的热处理109

四、镁合金制件的表面处理114

（一）镁的化学性质114

（二）预处理116

（三）防腐处理117

（四）有关防腐的设计要点123

（五）防腐在汽车零件上的应用124

五、使用镁合金制造零件的注意事项124

（一）设计形状124

（二）防火措施126

第四章 FRP复合材料128

一、概述128

二、常用的FRP材料及其成形法130

（一）SMC材料130

（二）冲压成形材料134

（三）单丝绕制成形136

（四）拉制成形法138

（五）树脂注入法139

（六）反应注射模法（RIM和RRIM法）142

（七）碳纤维增强塑料（CFRP）143

三、FRP在汽车上的应用145

（九）晶须增强塑料145

（八）Kev1ar复合材料145

四、FRP汽车零件的设计153

第五章 塑料163

一、发展汽车塑料制品的必要性163

二、塑料的性能163

三、汽车用塑料166

四、塑料的成形方法168

五、塑料在汽车上的应用170

第六章 高强度钢板180

一、采用高强度钢板的意义180

（一）减轻重量的潜力180

（二）采用高强度钢板的经济性182

（三）高强度钢板扩大应用的课题183

二、钢板的高强度化技术183

（一）金属学原理183

（二）高强度钢的类型185

三、各种高强度钢板材质上的优劣186

（一）各钢种特征概述186

（二）强度和延性的关系187

四、新的高强度钢板——双相钢188

（一）双相钢的组织和制造技术188

（二）双相钢材质上的特性190

五、高强度钢板的成形性192

（一）材料的r值和n值192

（二）成形上的几个问题192

六、高强度钢板的焊接性195

（一）点焊条件195

（二）关于点焊质量196

七、高强度钢板的疲劳特性199

（一）母材的疲劳特性199

（二）点焊区的疲劳特性201

（二）钢板的成分对腐蚀的影响203

（一）汽车的腐蚀特性203

八、高强度钢板的腐蚀性能203

九、高强度钢板在汽车上的实际应用206

（一）高强度钢板应用的历程206

（二）实际应用情况207

第七章 玻璃210

第八章 精细陶瓷212

一、工程陶瓷212

（一）几种工程陶瓷的特性212

（二）工程陶瓷的一般成形工艺214

（三）加工技术217

（四）工程陶瓷在汽车上的应用218

二、功能陶瓷221

三、精细陶瓷开发中的问题226

（一）蜂窝夹层材料的形状和取向227

二、蜂窝夹层材料的种类和各种特性227

（二）各国应用蜂窝夹层材料的动向227

（—）蜂窝夹层材料在汽车轻量化中的作用227

一、概述227

第九章 蜂窝夹层材料227

（二）种类和特点228

（三）蜂窝夹层材料的性能231

三、蜂窝夹层结构的设计232

（一）机械性能232

（二）强度计算234

（三）蜂窝夹层材料的选择238

四、细节设计239

（一）端部处理239

（二）表面板及蜂窝夹层材料的连接240

（三）蜂窝夹层板的按合方法241

（四）表面处理和腐蚀特性242

附录245

附录1 国产汽车的轻量化与轻量化材料的应用245

附录2 常用法定计量单位及其换算249

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摘要：本文以“汽车用轻量化材料.pdf电子书版文档下载”为中心，从材料特性、应用领域、技术发展及市场前景四个方面进行了详细阐述，旨在为读者提供关于汽车轻量化材料的全面了解。

1、材料特性

汽车用轻量化材料主要包括铝合金、镁合金、钛合金、复合材料等。这些材料具有高强度、低密度、耐腐蚀、易加工等特点，能够有效降低汽车自重，提高燃油效率。

铝合金因其轻质高强、耐腐蚀、易加工等优点，被广泛应用于汽车车身、发动机、底盘等部位。镁合金具有更高的比强度和比刚度，但成本较高，主要用于汽车发动机、变速箱等部件。钛合金则因其耐高温、耐腐蚀等特性，在汽车排气系统、刹车系统等领域得到应用。复合材料则具有优异的力学性能和耐腐蚀性能，在汽车车身、内饰等领域具有广阔的应用前景。

随着材料科学的不断发展，新型轻量化材料不断涌现，如碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料等，这些材料具有更高的强度和更低的密度，有望在汽车轻量化领域发挥更大的作用。

2、应用领域

汽车用轻量化材料在汽车制造中的应用领域广泛，主要包括车身、发动机、底盘、内饰等。

在车身方面，轻量化材料可以降低车身重量，提高燃油效率，降低排放。例如，采用铝合金车身可以提高汽车的燃油经济性，降低排放。在发动机方面，轻量化材料可以降低发动机重量，提高发动机性能。例如，采用镁合金制造发动机曲轴箱，可以提高发动机的功率和燃油效率。在底盘方面，轻量化材料可以降低底盘重量，提高汽车的操控性能。例如，采用铝合金制造汽车悬挂系统，可以提高汽车的操控稳定性。在内饰方面，轻量化材料可以降低车内重量，提高乘坐舒适性。

随着汽车轻量化技术的不断发展，轻量化材料在汽车制造中的应用将更加广泛，有望成为汽车行业发展的新趋势。

3、技术发展

汽车用轻量化材料的技术发展主要集中在以下几个方面：材料制备技术、成型加工技术、连接技术、回收利用技术等。

在材料制备技术方面，通过优化材料成分、制备工艺等手段，提高材料的性能。例如，采用真空熔炼、热处理等技术，提高铝合金的强度和耐腐蚀性能。在成型加工技术方面，通过开发新型成型工艺，提高材料的成型性能。例如，采用激光焊接、激光切割等技术，提高材料的成型精度和加工效率。在连接技术方面，通过开发新型连接方式，提高材料的连接强度和可靠性。例如，采用粘接、螺栓连接等技术，提高材料的连接性能。在回收利用技术方面，通过开发新型回收工艺，提高材料的回收利用率。

随着技术的不断进步，汽车用轻量化材料的技术水平将不断提高，为汽车轻量化发展提供有力支持。

4、市场前景

随着全球汽车市场的不断扩大，汽车轻量化材料的市场需求将持续增长。特别是在新能源汽车领域，轻量化材料的应用将更加广泛。

新能源汽车对轻量化材料的需求主要来自于电池、电机、电控等部件。例如，采用轻量化电池可以提高新能源汽车的续航里程，降低能耗。在电池方面，轻量化材料如石墨烯、锂离子电池等有望在新能源汽车领域得到广泛应用。在电机方面，轻量化材料如稀土永磁材料等可以提高电机的性能和效率。在电控方面，轻量化材料如高性能电子元器件等可以提高电控系统的性能和可靠性。

随着新能源汽车市场的快速发展，汽车用轻量化材料的市场前景将更加广阔。

总结：

汽车用轻量化材料在汽车制造中的应用具有广泛的前景，随着技术的不断进步和市场需求的增长，轻量化材料将在汽车行业发挥越来越重要的作用。

本文通过对“汽车用轻量化材料.pdf电子书版文档下载”的详细阐述，为读者提供了关于汽车轻量化材料的全面了解。随着汽车行业的不断发展，轻量化材料的应用将更加广泛，为汽车行业的发展注入新的活力。

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