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城市交通连续平衡网络设计 理论与方法PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：高自友等着
• 出 版 社：北京：中国铁道出版社
• 出版年份：2000
• ISBN：7113037623
• 页数：195 页

图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：道路交叉设计下一篇：实用隧道工程学 《城市交通连续平衡网络设计 理论与方法》目录 标签：城市交通 平衡 理论 交通 方法

第一章 绪论1

1.1 交通运输在社会经济发展中的重要性1

1.2 城市交通问题及对策2

1.3 我国城市交通的现状、问题及解决策略5

1.4 城市道路交通规划8

1.5 研究城市交通网络设计问题的意义11

1.6 城市交通网络设计问题13

1.7 本书的主要内容和结构19

2.1 最优化模型概述22

第二章 数学基础知识22

2.2 非线性规划算法概述23

2.3 数学基础26

2.4 凸集与凸函数29

2.5 凸规划34

2.6 线性规划问题简介36

2.7 非线性规划问题的最优性条件37

2.8 求解非线性规划基本方法的概述42

2.9 Frank-Wolfe方法46

2.10 小结47

3.1 符号定义49

第三章 城市交通网络平衡配流模型49

3.2 Wardrop平衡原则51

3.3 UE配流的数学规划模型53

3.4 UE配流模型的求解算法57

3.5 最短路径的计算方法59

3.6 系统最优模型62

3.7 弹性需求的UE配流模型63

3.8 运量分布与平衡配流的组合模型67

3.9 路段相互影响的UE配流模型69

3.10 随机平衡配流模型71

3.11 能力诡异现象简介74

3.12 小结76

第四章 双层规划模型及其在城市交通网络设计问题中的应用78

4.1 双层规划模型的定义和特性79

4.2 用双层规划模型表示的城市交通网络设计问题83

4.3 双层规划模型在城市交通网络设计问题中的应用85

4.4 求解双层规划模型的算法概述89

4.5 小结91

第五章 变分不等式及非线性规划问题的灵敏度分析93

5.1 变分不等式的灵敏度分析93

5.2 非线性规划问题的灵敏度分析104

5.3 小结106

第六章 城市交通网络平衡配流问题的灵敏度分析107

6.1 固定需求条件下的城市交通网络平衡配流问题的灵敏度分析109

6.2 弹性需求条件下的城市交通网络平衡配流问题的灵敏度分析115

6.3 小结120

第七章 固定需求条件下的城市交通连续平衡网络设计问是121

7.1 符号定义121

7.2 固定需求条件下的城市交通连续平衡网络设计问题的双层规划模型122

7.3 求解算法1124

7.4 求解算法2125

7.5 算例及算法数值分析与比较127

7.6 小结133

第八章 弹性需求条件下的城市交通连续平衡网络设计问题136

8.1 符号定义136

8.2 弹性需求条件下的城市交通连续平衡网络设计问题的双层规划模型137

8.3 求解算法1139

8.4 求解算法2140

8.5 算例及算法数值分析与比较141

8.6 小结144

第九章 信号控制网络中能力限制条件下的城市交通连续平衡网络设计问题147

9.1 符号定义148

9.2 交通网络备用能力的定义148

9.3 信号控制网络中能力限制条件下的城市交通连续平衡网络设计问题的双层规划模型150

9.4 基于灵敏度分析法的求解算法152

9.5 算例153

96小结157

第十章 信号控制与城市交通连续平衡网络设计的组合问题158

10.1 符号定义159

10.2 消除能力诡异现象的方法159

10.3 网络备用能力定义的扩展160

10.4 信号控制网络中信号控制与城市交通连续平衡网络设计的组合问题161

10.5 基于灵敏度分析法的求解算法164

10.6 算例1166

10.7 算例2168

10.8 小结171

第十一章 城市土地使用与城市交通连续平衡网络设计的组合问题173

11.1 城市土地使用与城市交通运输之间的关系173

11.2 符号定义175

11.3 城市交通连续平衡网络设计与土地使用的组合问题176

11.4 基于灵敏度分析法的求解算法178

11.5 算例179

11.6 小结181

结束语183

参考文献186

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摘要：本文以《城市交通连续平衡网络设计 理论与方法.pdf电子书版文档下载》为研究对象，从理论框架、设计方法、实践应用和未来展望四个方面对城市交通连续平衡网络设计进行了深入探讨，旨在为我国城市交通规划与设计提供理论支持和实践指导。

1、理论框架

《城市交通连续平衡网络设计 理论与方法.pdf电子书版文档下载》首先阐述了城市交通连续平衡网络设计的理论框架，包括交通连续平衡原理、网络结构优化、交通流分配和交通系统评价等方面。这些理论为城市交通连续平衡网络设计提供了科学依据，有助于提高城市交通系统的运行效率。

在理论框架的基础上，本文进一步分析了城市交通连续平衡网络设计的关键技术，如交通需求预测、交通流模拟、网络优化算法等。这些技术为城市交通连续平衡网络设计提供了技术支持，有助于实现城市交通系统的可持续发展。

此外，本文还探讨了城市交通连续平衡网络设计的政策法规和标准规范，为城市交通连续平衡网络设计提供了法律保障和规范指导。

2、设计方法

《城市交通连续平衡网络设计 理论与方法.pdf电子书版文档下载》详细介绍了城市交通连续平衡网络设计的方法，包括以下三个方面：

（1）交通需求预测：通过对城市人口、用地、交通出行等数据的分析，预测城市交通需求，为网络设计提供依据。

（2）交通流模拟：运用交通流模拟软件，模拟城市交通系统在不同情景下的运行状态，为网络设计提供参考。

（3）网络优化算法：采用网络优化算法，对城市交通网络进行优化，提高交通系统的运行效率。

这些设计方法为城市交通连续平衡网络设计提供了科学、合理的指导，有助于实现城市交通系统的可持续发展。

3、实践应用

本文以我国某城市为例，介绍了城市交通连续平衡网络设计的实践应用。通过实际案例分析，展示了城市交通连续平衡网络设计在提高城市交通系统运行效率、缓解交通拥堵、优化交通结构等方面的作用。

实践应用表明，城市交通连续平衡网络设计能够有效提高城市交通系统的运行效率，为城市居民提供更加便捷、舒适的出行环境。

此外，本文还分析了城市交通连续平衡网络设计在国内外的发展现状，为我国城市交通规划与设计提供了有益借鉴。

4、未来展望

随着我国城市化进程的加快，城市交通问题日益突出。未来，城市交通连续平衡网络设计将面临以下挑战：

（1）交通需求预测的准确性：提高交通需求预测的准确性，为网络设计提供更加可靠的依据。

（2）交通流模拟的实时性：提高交通流模拟的实时性，为城市交通管理提供实时数据支持。

（3）网络优化算法的智能化：发展智能化网络优化算法，提高城市交通系统的运行效率。

针对这些挑战，本文提出了相应的对策建议，为城市交通连续平衡网络设计的未来发展提供了参考。

总结：

本文从理论框架、设计方法、实践应用和未来展望四个方面对《城市交通连续平衡网络设计 理论与方法.pdf电子书版文档下载》进行了深入探讨，为我国城市交通规划与设计提供了理论支持和实践指导。

随着城市化进程的加快，城市交通连续平衡网络设计在提高城市交通系统运行效率、缓解交通拥堵、优化交通结构等方面具有重要意义。未来，我国应加大城市交通连续平衡网络设计的研究力度，为城市居民创造更加美好的出行环境。

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