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车辆液力传动  下

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交通运输

  • 作 者:朱经昌,魏宸官等编着
  • 出 版 社:北京:国防工业出版社
  • 出版年份:1983
  • ISBN:15034·2502
  • 页数:424 页

图书介绍: 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:汽车空调结构与维修技术下一篇:航道潜坝工程 《车辆液力传动 下》目录 标签:液力 编着 传动 车辆

目录1

第十一章 液力变矩器的供油系统1

§11-1液力变矩器供油系统的功用及组成1

§11-2气蚀现象和供油压力的确定2

§11-3几种供油系统4

§11-4散热计算11

§11-5供油系统元件的选择15

§11-6供油系统的使用注意事项18

§12-1工作轮的制造20

第十二章 液力元件的制造20

§12-2单向联轴器的制造50

§12-3密封环的制造53

第十三章 液力元件的试验58

§13-1试验分类58

§13-2试验设备及仪器59

§13-3原始特性试验方法69

§13-4试验数据的处理71

§13-5全特性试验75

§13-6特性试验的精度分析及提高试验精度的措施77

§13-7动态特性试验78

§13-8轴向力测量方法79

§13-9内特性试验的方法及装置80

第十四章 液力传动系统的方案设计89

§14-1车辆传动系统的功用和要求89

§14-2车辆液力传动系统的组成和分类90

§14-3车辆液力传动系统方案的选择94

§14-4液力传动车辆的牵引计算101

§14-5确定各传动机构的传动比109

第十五章 机械变速箱111

§15-1对机械变速箱的要求及其分类111

§15-2定轴变速箱的型式与方案选择112

§15-3定轴变速箱设计114

§15-4行星机构原理120

§15-5单排行星传动128

§15-6行星变速箱分析137

§15-7二自由度行星变速箱方案设计148

§15-8三、四自由度行星变速箱方案设计151

第十六章 液压离合器与制动器163

§16-1液压离合器概述163

§16-2离合器摩擦表面的计算170

§16-3离合器的摩滑功和热负荷计算185

§16-4制动器概述192

§16-5制动器计算198

§16-6离合器、制动器加压油缸的计算202

§16-7离合器旋转油缸的排油结构213

第十七章 液压换档和自动换档系统219

§17-1概述219

§17-2供油系统223

§17-3执行油缸的执行力控制和缓冲阀230

§17-4自动换档规律和特性242

§17-5自动换档参数变换器251

§17-6换档控制机构263

§17-7液压自动换档系统275

一、红旗770自动传动装置的液压自动换档系统275

二、CLBT750自动传动装置的液压换档系统277

§17-8电-液自动换档系统281

一、小客车电-液自动换档系统281

二、DP8000系列传动装置的电-液自动换档系统283

第十八章 汽车液力传动293

§18-1汽车液力传动应用概况293

§18-2伯格-伐努(Borg-Warner)小客车液力传动装置296

§18-3红旗牌小客车液力传动装置300

§18-4ZF小客车液力传动装置306

§18-5定轴式公共汽车液力传动装置311

§18-6公共汽车用SRM-DRS0.9液力传动装置315

§18-7越野载重汽车液力传动装置317

§18-8上海SH380载重汽车液力传动装置326

§18-9ZF载重汽车用液力传动装置329

§18-10阿里森载重汽车液力传动装置341

第十九章 拖拉机和工程机械液力传动360

§19-1概述360

§19-2切断动力换档的拖拉机液力传动装置361

§19-3履带拖拉机定轴式液力传动装置364

§19-4轮式装载机定轴式液力传动装置369

§19-5国产工程机械液力传动装置375

§19-6阿里森工程机械用液力传动装置384

§19-7卡特彼勒工业拖拉机液力传动装置391

第二十章 装甲履带车辆液力传动系统397

§20-1概述397

§20-2美国坦克用的CD850液力传动系统398

§20-3美国XM-1主战坦克应用的X1100液力传动装置403

§20-4豹Ⅰ式坦克的4HP-250型液力传动系统414

§20-5“黄鼠狼”装甲输送车HSWL-194型液力传动装置420

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摘要:本文以“车辆液力传动 下.pdf电子书版文档下载”为中心,详细阐述了车辆液力传动的原理、应用、优缺点以及发展趋势,旨在为读者提供全面了解车辆液力传动的知识,为相关领域的研究和实践提供参考。

1、原理与结构

车辆液力传动是一种利用液体传递动力的传动方式。其基本原理是利用液体的流动和压力变化来实现动力的传递。液力传动系统主要由泵、涡轮、变矩器、冷却器等部件组成。泵将液体从储液箱吸入,通过涡轮将液体的动能转化为机械能,再通过变矩器将动力传递给驱动轴,实现车辆的行驶。

液力传动系统的结构设计非常复杂,涉及到流体力学的多个方面。泵和涡轮的设计需要考虑液体的流动速度、压力损失等因素,以确保系统的稳定运行。变矩器的设计则要考虑动力传递的效率、扭矩变化范围等因素,以满足不同工况下的需求。

液力传动系统的结构设计对系统的性能和可靠性具有重要影响。合理的设计可以提高系统的效率,降低能耗,延长使用寿命。

2、应用领域

车辆液力传动在汽车、船舶、飞机等众多领域都有广泛应用。在汽车领域,液力传动广泛应用于自动变速器、动力转向、助力制动等系统。在船舶领域,液力传动广泛应用于螺旋桨推进系统、舵机系统等。在飞机领域,液力传动广泛应用于液压系统、发动机冷却系统等。

液力传动在汽车领域的应用最为广泛。自动变速器是液力传动在汽车领域的重要应用之一,它能够根据车速和负荷自动调节传动比,提高车辆的驾驶性能和燃油经济性。动力转向和助力制动系统也利用液力传动来实现动力传递,减轻驾驶员的劳动强度。

随着科技的不断发展,液力传动在更多领域的应用也在不断拓展。例如,在新能源车辆领域,液力传动可以与电动机相结合,实现高效的动力传递。

3、优缺点分析

车辆液力传动具有以下优点:首先,液力传动具有平稳、可靠、易于实现自动变速等优点,可以提高车辆的驾驶性能和乘坐舒适性。其次,液力传动系统结构简单,易于维护和检修。最后,液力传动在动力传递过程中具有良好的自适应性,能够适应不同工况下的需求。

然而,液力传动也存在一些缺点。首先,液力传动系统的效率相对较低,能耗较大。其次,液力传动系统的成本较高,制造成本和维护成本都较高。最后,液力传动系统对温度和压力的敏感度较高,容易受到外界环境的影响。

针对液力传动的缺点,研究人员一直在努力提高其效率,降低能耗,并降低制造成本。例如,通过优化系统结构、采用新型材料和改进制造工艺等方法,可以提高液力传动系统的性能。

4、发展趋势

随着科技的不断发展,车辆液力传动技术也在不断进步。未来,液力传动技术将朝着以下方向发展:首先,提高液力传动系统的效率,降低能耗。其次,降低制造成本,提高市场竞争力。最后,拓展液力传动技术的应用领域,使其在更多领域得到应用。

为实现上述目标,研究人员将重点开展以下工作:一是优化液力传动系统的结构设计,提高系统效率;二是开发新型材料和制造工艺,降低制造成本;三是拓展液力传动技术的应用领域,提高其市场竞争力。

总之,车辆液力传动技术在未来将得到进一步发展,为相关领域的研究和实践提供有力支持。

总结:

本文对车辆液力传动进行了全面阐述,从原理与结构、应用领域、优缺点分析以及发展趋势等方面进行了详细探讨。液力传动技术在汽车、船舶、飞机等领域具有广泛的应用前景,但仍需不断优化和改进。相信在未来的发展中,液力传动技术将取得更大的突破。

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