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高速公路风化千枚岩填料路基修筑技术研究

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交通运输

  • 作 者:毛雪松,马骉,吴谦着
  • 出 版 社:人民交通出版社股份有限公司
  • 出版年份:2018
  • ISBN:9787114144868
  • 页数:212 页

图书介绍:本书以风化千枚岩填料为研究对象,针对改良前后填料的物理力学特性和工程特性进行试验研究;考虑荷载效应、冻融循环及干湿循环作用,基于分形理论对风化千枚岩填料崩解破碎特性进行研究;在不同含水率和应力水平下研究了风化千枚岩填料的蠕变变形特性;进行室内和现场的水分迁移试验和力学性能试验,分析了风化千枚岩填料的水分迁移变化特性及其对填料回弹模量的影响;在此基础上,依托现场的试验路修筑,提出了风化千枚岩填料填筑路基的施工方案和质量控制技术。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:铁路营业线施工安全管理知识下一篇:住房城乡建设部土建类学科专业“十三五”规划教材 道路勘测设计 道路与桥梁工程专业方向适用 《高速公路风化千枚岩填料路基修筑技术研究》目录 标签:千枚岩 路基 修筑 风化 雪松

第1章 风化千枚岩类软质岩石填筑路基研究现状1

1.1软质岩石的定义1

1.2软岩的工程性质及路用性能研究3

1.3软岩流变力学特性5

1.4软岩湿化变形特性6

1.5现状分析7

本章参考文献8

第2章 风化千枚岩填料物理力学特性12

2.1千枚岩原岩的工程特性12

2.2千枚岩填料的工程特性26

2.3改良千枚岩填料的工程性质33

本章参考文献40

第3章 风化千枚岩填料的崩解破碎特性研究42

3.1千枚岩填料的级配42

3.2荷载作用下千枚岩填料的破碎特性47

3.3水与温度作用下千枚岩填料的崩解—粉化分析65

3.4基于破碎率与分形理论的千枚岩崩解破碎特性研究78

本章参考文献89

第4章 千枚岩填料蠕变变形特性研究90

4.1蠕变特性室内试验设计90

4.2不同含水率对千枚岩填料应力应变的影响93

4.3蠕变模型97

本章参考文献107

第5章 风化千枚岩填料水分迁移特性研究108

5.1滤纸法测试千枚岩填料土体的土水特征曲线108

5.2土体水分运动参数的测定113

5.3风化千枚岩填料水分迁移试验研究115

5.4风化千枚岩路基内部含水率监测120

本章参考文献124

第6章 水分迁移变化对风化千枚岩填料力学性能的影响125

6.1不同含水率条件下土体的回弹模量变化特性125

6.2模拟地下水上升条件下回弹模量的变化特性135

6.3风化千枚岩浸水路基湿化变形特性研究138

本章参考文献149

第7章 千枚岩填料弃渣场的稳定性研究150

7.1弃渣场边坡的失稳类型及其影响因素150

7.2弃渣场边坡稳定性评估内容及流程155

7.3弃渣场稳定性评估的理论基础156

7.4千枚岩填料弃渣场稳定性评估实例161

本章参考文献175

第8章 风化千枚岩填筑路基施工方案和质量控制技术177

8.1现场试验路的修筑与检测177

8.2千枚岩填料路基施工方案的提出183

8.3千枚岩填料路堤施工技术184

8.4路床的施工技术与质量控制191

8.5风化千枚岩填筑路基防排水控制技术207

本章参考文献212

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摘要:本文针对高速公路风化千枚岩填料路基修筑技术进行了深入研究,详细探讨了其填料特性、路基修筑方法以及质量控制等方面,为我国高速公路建设提供了有益的参考。

1、填料特性

高速公路风化千枚岩填料具有高强度、高稳定性、抗冻性能好等特点,适用于高速公路路基填筑。然而,由于风化千枚岩填料具有易风化、易破碎等特性,因此在填筑过程中需要采取相应的技术措施。

首先,填料应经过严格的筛选和加工,确保填料的粒度、级配等指标符合要求。其次,填筑过程中应严格控制填料的含水量,避免因含水量过高导致路基沉降。最后,填筑完成后应进行压实处理,提高路基的密实度和稳定性。

2、路基修筑方法

高速公路风化千枚岩填料路基修筑方法主要包括以下几种:分层填筑法、全断面填筑法、半断面填筑法等。

分层填筑法是将路基分为若干层,逐层填筑、压实,适用于填料厚度较大的路基。全断面填筑法是将路基分为若干个断面,逐个断面填筑、压实,适用于填料厚度较小的路基。半断面填筑法则是将路基分为两个断面,分别进行填筑、压实,适用于填料厚度适中且地形复杂的路基。

3、质量控制

高速公路风化千枚岩填料路基修筑过程中的质量控制主要包括以下几个方面:

一是填料质量检验,确保填料符合设计要求;二是路基压实度检验,确保路基密实度达到设计标准;三是路基沉降观测,及时发现并处理路基沉降问题;四是路基排水系统检查,确保排水系统畅通无阻。

4、施工技术要点

在高速公路风化千枚岩填料路基修筑过程中,应注重以下施工技术要点:

一是合理选择填筑机械,确保填筑效率和质量;二是严格控制填筑速度,避免因填筑过快导致路基沉降;三是加强施工过程中的监测,及时发现并处理问题;四是做好施工记录,为后期路基养护提供依据。

总结:

本文通过对高速公路风化千枚岩填料路基修筑技术的研究,为我国高速公路建设提供了有益的参考。在实际施工过程中,应根据工程特点,合理选择填料、修筑方法和施工技术,确保路基质量,提高高速公路的通行能力和安全性。

本文由nayona.cn整理

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