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铁路机务段从实际出发，不断“练兵备战”，开展多样培训。收到较好效果。“自从有了沙盘教学，咱们的《技规》、《行规》等各种规章就不再抽象，教学变得更直观生动，明白易懂了。“可不是吗，以前出乘遇到非正常行车时，不知如何处理，现在问题全都解决了，真是太方便了。”近日，在机务段的教室内，几名乘务员对该段新投入使用的沙盘教学赞叹不已。
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由于机务段的机车大部分担当区段的线路坡度大，曲线半径小，因此，对机车乘务员的操纵水平和突发事件的应变处理能力要求很高。为提高机车乘务员的技术业务素质和在非正常行车时对突发事件的应变处理能力，机务段创新教学方法，抽调骨干技术人员，根据站场示意图，模仿所担当区段的现场实际情况，按比例简化设计成沙盘模型。在沙盘上设有3个车站（A站、B站、C站）、3个区间（1个自动闭塞区间，2个半自动闭塞区间）和1个线路所（设有一条尽头线），沙盘上单线、双线、多线区别一目了然，各种隧道、道口、桥梁、信号显示一应俱全。
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该段培训指导们利用沙盘为机车乘务员或新职人员现场讲解《技规》、《行规》等规章中的相关条款及非正常行车办法，通过手中的遥控器控制运行中的火车模型，通过操纵台开关控制沙盘上的信号灯显示，针对运行中突发的非正常情况展开教学。同时，沙盘还可以模拟演示典型事故案例现场，还原事故发生的经过，更直观地分析事故发生的原因，特别对演示区间救援、坡道起车等技术知识，教学效果相当明显。沙盘教学不仅提高了“大车”们的安全责任意识和技术业务素质，同时也提高了“大车”们非正常行车时对突发事件的应急处理能力，确保了机车线上安全。
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