区域历史
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《瑞昌政协志》.pdf_江西省志
《瑞昌政协志》.pdf_江西省志:内容简介:1、《瑞昌政协志》,坚持以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导,以《中国人民政治协商会议章程》为准则,实事求是地记述瑞昌市(县)政协的历史及其地位和作用。2、编纂时限,上限从1981年10月瑞昌县政协筹备小组成立起,下限到1998年2月政协瑞昌市第二届委员会任期届满止。
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《南昌侨务志》.pdf_江西省志
《南昌侨务志》.pdf_江西省志:内容简介:一、本志以马克思列宁主义、毛泽东思想为指导,运用辩证唯物主义和历史唯物主义的观点,力求做到形式与内容的统一,思想性、科学性与资料性的统一。二、本志记述南昌侨务工作的历史与现状,编纂重点为新中国成立后的南昌侨务工作,特别是中国共产党第十一届三中全会以来南昌侨务事业的发展,以突出时代特点和侨务工作特点。
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《进贤供水志》.pdf_江西省志
《进贤供水志》.pdf_江西省志:内容简介:一部反映进贤供水事业发展变化的志书——《进贤供水志》完稿出版了。这是进贤有史以来第一部供水专业志书,是进贤供水史上的一件大事,可喜可贺!编修供水志书,记载供水史事,有益当代,惠及后世。对社会主义物质文明和精神文明建设以及对进贤供水事业继往开来的发展有其深远的历史意义和不可菲薄的现实意义。
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《中国共产党宜春地区纪检志(1950年-1990年)》.pdf_江西省志
《中国共产党宜春地区纪检志(1950年-1990年)》.pdf_江西省志:内容简介:本志以马列主义、毛泽东思想为指针,坚持求实存真,反映中国共产党宜春地方组织的纪律检查工作的历史与现状。
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《江西省石城县公路志1998年》.pdf_江西省志
《江西省石城县公路志1998年》.pdf_江西省志:内容简介:一、本志以马列主义,毛泽东思想,邓小平思想理论,以中国共产党十一届三中全会以来的路线,方针,政策为准则,以社会主义初级阶段理论为指导,坚持辩证唯物主义与历史唯物主义观点,力求做到思想性,科学性和资料性的统一.编纂人员:朱祖振编纂单位:石城县公路志编纂小组出版单位:赖州公路分局石城公路段出版。
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《江西省石城县烟草志(1988-1996)》.pdf_江西省志
《江西省石城县烟草志(1988-1996)》.pdf_江西省志:内容简介:本续志以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论,以中国共产党十一届三中全会以来的路线、方针、政策为准绳,坚持辩证唯物主义与历史唯物主义观点,力求做到思想性,科学性和资料性的统一。
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《波阳县人民代表大会志》.pdf_江西省志
《波阳县人民代表大会志》.pdf_江西省志:内容简介:本志以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导,坚持实事求是的思想路线,运用辩证唯物主义和历史唯物主义的观点,全面系统地记述波阳县人民代表大会制度及其常务委员会建立的历史和现状。
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《九江市水利志》.pdf_江西省志
《九江市水利志》.pdf_江西省志:内容简介:《九江市水利志》的编纂是以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导思想,以《关于建国以来党的若干历史问题的决定》和中国共产党十一届三中全会以来的路线、方针、政策为准绳,运用辩证唯物主义和历史唯物主义观点,客观地、实事求是地记述九江水利事业发展历史和观状,力求做到思想性,科学性和资料性相统一,使之为社会主义物质文明和精神文明建设服务。
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《江西柑桔品种志》.pdf_江西省志
《江西柑桔品种志》.pdf_江西省志:内容简介:革命老根据地江西有着优越的地理自然条件和勤劳的人们,农业生产有极大的潜在优势。柑桔是本省重要经济作物之一,而且栽培历史悠久,地方品种资源极其丰富,有闻名遐迩的“桔中之王”南丰蜜桔及历代贡品遂川金柑,还有鲜为人知的多种野生种质资源。这都是农业生产的宝贵财富,亟待开发利用而服务于四化建设。
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《丰城矿务局志(1957-1995)》.pdf_江西省志
《丰城矿务局志(1957-1995)》.pdf_江西省志:内容简介:《丰城矿务局志》以马列主义、毛泽东思想和邓小平建设有中国特色社会主叉理论为指导,坚持党的四项基本原则,以中共中共《关于建国以来党的若干历史问题的决议》为准绳,以档案、文献资料为依据,实事求是地记述丰城矿区开发、建设的历史。特别着重记述中国共产党第十一届三中全会以来,丰城矿务局在生产建设、经营管理、科学技术、文教卫生、生活福利、政治工作等方面取得的成就,尤其是在改革开放中创造的业绩。
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《鹰潭市交通志》.pdf_江西省志
《鹰潭市交通志》.pdf_江西省志:内容简介:鹰潭市交通志(以下简称本志)以马列主义、毛泽东思想为指导,按照历史唯物主义和志书体例要求,根据“略古详今、立足当代”的原则,记叙了鹰潭历代交通发展之史实,而重点则记述了1949年至1993年鹰潭交通发展的状况。
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《进贤县交通志》.pdf_江西省志
《进贤县交通志》.pdf_江西省志:内容简介:一、本志以马列主义、毛泽东思想为指导思想。运用历史唯物主义和辩证唯物主义认识古代和现代交通建设的发展历史.二、本志断限,上限起自北宋崇宁二年(公元n03年),下限止于1990年。个别章节上溯到事件发端。