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巴中地区交通志(1991年-2000年)_PDF电子版

格式：PDF电子版

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县志简介

《巴中地区交通志(1991年-2000年)》

内容简介： 一、本志编写坚持唯物史观，求实存真，记述巴中地区交通近九十年的发展历史。上限始于民国元年（1911年），下限断至2000年；古道的论述追溯至远古，个别重大事项适当外延。下限中，个别史料因记述需要亦作少量延伸。二、本志设建置沿革、人行道路与民间运输、内河运输、公路、公路运输、管理、人物、附录等八篇，二十九章，九十六节，一述（概述）．一记（大事记）。部分篇章内冠以绪论，以追本溯源，综述始末。全志以概述为纲，大事记为经，篇章为纬，横排门类，扼要纵述巴中地区交通发展概况。

编纂人员：张光发

编纂单位：巴中市交通局

内容时限：1991-2000

· 巴中地区交通志(1991年-2000年)_PDF电子版详细记录了本地的历史、地理、风俗、人物、文教、物产等是广大青少年、海外游子了解家乡、热爱家乡、传承历史文明、建设美好家乡的重要载体和平台的专书。
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摘要：该篇文章围绕《entity[“book”, “巴中地区交通志(1991年-2000年)”, 0]（PDF电子版）| 西南地区 | 县志下载 | 中国地方史志网》这一地方交通志资料展开叙述。文章首先从其出版背景与作用入手，概括交通志在地区发展史、交通基础设施变迁中的价值；随后聚焦交通网络演进、交通体制与运营、交通建设项目与投资、资料价值与研究意义四个维度，逐项详实阐释该交通志所涵盖的内容、呈现方式、史料特色与时代意义；最后从整体上归纳这部交通志对认识巴中地区在1991-2000年间交通变迁的贡献，并指出其在地方志学研究与区域交通规划参考中的作用。全篇文字力求平衡分段、层次鲜明，使读者能够系统了解这部交通志的内涵、结构与历史价值。

一、出版背景与作用

《巴中地区交通志(1991年-2000年)》编纂于四川省巴中地区，承接了地方志编纂体系中对交通专题的归档整理。地方志作为记录地方历史、地理、社会与经济变迁的重要文献，其专题交通志则聚焦于交通基础设施、运输体系与交通发展政策的演进。通过将1991年至2000年这十年区间的交通状况系统汇编，该交通志为后续学者和规划者提供了详尽而珍贵的时间切片。

在1990年代，中国交通建设进入较快发展期，尤其是基础公路、桥梁、隧道、运输车辆、通道网络等方面迅速拓展。巴中地区作为川东北通道之一，其交通发展具备地域性的战略意义。该交通志恰好涵盖这一时期，因此具有“时代节点”的历史价值：既反映了区域交通现代化进程，也体现了国家输通西部、改善山区交通条件的政策导向。

此外，对于地方政府、交通主管部门以及历史研究者来说，这部交通志不仅作为交通建设的存档，而且提供了制度变革、建设投资、运输组织、运输量变化等多维度的数据与文字资料。它发挥着“回望过去、支持决策、丰富区域史志”三重作用。因此，从出版背景与作用角度来看，这部交通志是一个不可忽视的地方交通史料。

二、交通网络演进状况

在1991-2000年间，巴中地区的交通网络发生了显著变化，这在交通志中有较清晰的脉络梳理。公路网体系从原有的省道、县道为主，逐步向高速化、等级化、公路里程增长、桥隧工程增多方向发展。交通志中通过年度统计、里程增长情况、通车节点事件，揭示了这一网络演进的轨迹。

例如，交通志中会记录各县（市）主要公路通车时间、改造扩建情况、桥梁隧道的新建情况、以及交通断点的消除情况。这些内容反映出山区交通“打通”和“连通”是那一时期的重要特征。巴中地区地形多山、道路建设难度大，因此网络演进尤为突出。

与此同时，交通志还关注运输节点与枢纽的变化。例如公路运输站点、客货运输的接口、物流集散地等。这些节点网络的形成，使得交通网络不只是“路”的延伸，更是“运”的组织。交通志里体现出的网络演进特征，还包括通车里程、路况等级、通车能力、运输速度等指标，通过这些指标可见巴中地区交通从“监管少、路况差”向“监管增、路况优”转变。

三、交通体制与运行机制

交通网络建设之外，交通志还专门设置章节说明当时地区交通体制与运行机制的变化。这包括交通管理部门的设立或改制、客货运输企业的设置或调整、运输价格政策、公路客货运输组织形式的变化等。通过这些章节，读者可以了解在1990年代末巴中地区交通管理体制逐渐现代化的过程。

在该时期，随着国家交通运输体制改革的推进，巴中地区地方交通主管部门也在职责、结构、服务模式等方面有所调整。交通志中可能记录了地方政府对道路维修、公路养护、桥隧监测、运输许可发放等制度改革情况，这对理解当地交通系统的制度化、规范化起到重要作用。

此外，运行机制层面还涵盖客运、公路货运、物流、运输组织方式（如班车、定期货运、地区拼车等）的演变。交通志通过年度数据、典型案例、政策变动摘要等方式，展现了从传统运输向结构化、规模化运输服务迈进的趋势。这一内容让读者不仅看到“路通”而且看到“运畅”。

四、建设项目与投入情况

一个地区交通条件改善的核心驱动力在于建设项目及其投入情况。《巴中地区交通志(1991年-2000年)》对此也做了详实的记录。该志中可能列举了重大交通建设项目：如山区域隧道、跨江大桥、新建省道、道路沥青化、关键交通枢纽建设等，并且指出每个项目的起止时间、建设规模、资金来源、参加单位等信息。

在投入方面，交通志还可能统计年度交通建设经费、地方政府及中央下拨资金、外部贷款或合作项目资金、运输企业自筹资金情况等。通过分析这些投入数据，可以窥见交通建设在那一时期成为地方政府重点投资领域之一，反映出政府倾斜山区交通基础设施的政策取向。

从项目实施来讲，交通志还着重说明了建设过程中的地形难度、施工技术问题、安全管理、养护管理的制度建立等。这些内容不仅有利于理解施工难题，也说明交通建设从“建成”向“可持续运行”逐步转变。故此，通过建设项目与投入情况的梳理，交通志提供了动态而立体的交通发展图景。

五、资料价值与研究意义

最后，从资料价值与研究意义的角度来看，这部交通志具有显著的史料价值。因为它填补了1991-2000年间巴中地区交通发展系统记录的空白。对于地方志研究者、区域交通发展研究学者、交通规划与政策制定者而言，它都是不可或缺的实证材料。

具体而言，交通志中包含的年度数据、项目建设记录、政策制度变迁、组织机制调整、投资规模等细节资料，为后续定量分析、历史比较研究、交通发展趋势预测等提供了基础。它不仅是一部交通专题资料集，更是一个跨学科研究的源泉：历史学、经济发展学、区域规划学、交通工程学等皆可从中获益。

此外，从地方志学的角度看，该交通志体现了编纂者将专题志从传统政治、经济、文化、地理延伸至“交通”这一功能性专题的趋势。它反映出地方志编纂的日益细化和专题化，彰显地方交通发展在现代地方史研究中的地位。因此，它不仅是交通发展史的一个缩影，也承载着地方志学发展的轨迹。

总结：

总体来看，《巴中地区交通志(1991年-2000年)》通过对该地区十年间交通网络演进、体制机制改革、建设项目实施、投入情况和运行组织的系统梳理，勾勒出巴中地区交通从基础薄弱向逐步改善、从零散建设向系统发展、从地方支撑向区域连接的重要转型轨迹。它既是交通发展史的一页，也是一部地方交通建设的“实录”。

从研究与应用角度而言，这部交通志为我们提供了一个了解区域交通历史变迁的窗口，同时也能够服务于当前交通规划、区域发展决策、地方志编纂体系完善等多个方面。它的存在增强了我们对巴中地区交通发展脉络的理解，也为地方志学研究提供了一个专题化、功能化的新范例。

本文由nayona.cn整理

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