《风之帝国：全球贸易的关键地带，海洋亚洲的盛世繁华》菲利浦．鲍灵

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《风之帝国：全球贸易的关键地带，海洋亚洲的盛世繁华》菲利浦．鲍灵【文字版_PDF电子书_】

内容简介：

一部波澜壮阔的世界历史，从海洋视角重写亚洲群岛的过往

献给所有属于海洋的子民，共同寻回我们所遗忘的历史图景

努山塔里亚(Nusantaria)──是世界上最辽阔、最重要的群岛和海上贸易中心，

这个地区形塑了全球贸易，无与伦比的造船工艺与航海技术跨越海洋，

将四散的文化、思想与知识衔接起来，对于人类主宰地球资源居功厥伟，

却因史料缺乏等因素，成为最不为人所理解、遭人遗忘的地区之一。

从冰河时代到今日，

完整呈现世界十字路口上人民和土地的故事，

恢复海洋亚洲在世界史上应有的荣光与地位。

努山塔里亚(Nusantaria)──亦即一般所谓的「海洋东南亚」(Maritime Southeast Asia)──既是世界上最大的岛群，也是数世纪以来的文化与贸易辐辏。这个地区形塑了全球贸易，无与伦比的造船工艺与航海技术跨越海洋，将四散的文化、思想与知识衔接起来，对于人类历史的发展厥功甚伟，却因史料缺乏等因素，成为最不为人所理解、遭人遗忘的地区之一……

在《风之帝国》中，菲利浦.鲍灵为世界上最辽阔、最重要的岛屿及邻近滨海地区，建构出一部完整的历史。他所讲述的故事，主角正是生活在这个关键海洋与文化十字路口的人与土地，从上一次冰河期的催生，一路谈到今日，带我们穿梭这地方的兴衰起落，见证海洋亚洲的盛世繁华。

作者简介：

菲利浦.鲍灵 Philip Bowring

记者兼作家，自1973年起便活跃于亚洲。曾任《远东经济评论》(Far Eastern Economic Review)总编辑，也是《金融时报》(Financial Times)与《华尔街日报》(Wall Street Journal)特派员，《国际先驱论坛报》(International Herald Tribune)专栏作家，并为《卫报》(Guardian)与《南华早报》供稿。毕业于剑桥大学历史系，研究亚洲海洋历史与经济。

译者简介

冯奕达

专职译者。政治大学历史学系世界史组硕士。译有《天空地图》、《帝国何以成为帝国》、《大人的地图学》、《全球史的再思考》、《帝国与料理》、《帝国城市》、《不曾结束的一战》、《殖民之后?：台湾困境、「中国」霸权与全球化》、《献给国王的世界》、《职人新经济》、《为什么你这样想，他那样做?》、《甜蜜的世仇：英法爱恨史三百年》、《埃及的革命考古学》等十余本书，以及多篇谈二战东亚、殖民地战犯与日本去帝国化的论文。

目  录：

编辑前言 South——南方视点的跨国人文书房 高嘉谦

推荐序一 季风吹拂下的海洋东南亚 陈国栋

推荐序二 寻回东南亚的历史图景 郑维中

序言

台湾版序

导论

第一章 水下家世

描述巽他古陆的洪水──海水在距今七千年前急遽上升──如何创造出努山塔里亚海洋世界，以及努山塔里亚人的起源。

第二章 努山塔里亚的特色与早期居民

天气与风向模式形塑了努山塔里亚的地貌与生活方式，居民必须在海上移动，以物易物，交换各种物产。

第三章 往返巴比伦

找寻努山塔里亚与西方之间海路交流，将香料送往巴比伦，并经由印度与非洲之角连结埃及和罗马的最早证据。

第四章 早期帝国的幢幢鬼影

随着东西贸易发展，运用泰国湾与安达曼海之间的陆路，以扶南为首的数个贸易国家也随之出现。

第五章 文化来自印度，商品来自中国

贸易活动引进了新思想：印度教、佛教先后传入，梵语与印度的王权观嫁接于既有的文化与南岛语言上。

第六章 室利佛逝：消失的巨幅曼荼罗

马六甲海峡因船只与导航的发展而日益繁忙，当地出现了第一个大型贸易帝国与佛教学术重镇，吸引中国僧侣来到苏门答腊。

第七章 爪哇成为要角

兴建了婆罗浮屠等大型建筑的爪哇王国与室利佛逝结合，凭藉陆地与海洋之富，建立更强大的政治实体。

第八章 贸易之虎泰米尔

印度在朱罗王朝的率领下，第一次──也是最后一次对努山塔里亚发动军事干预，挑战室利佛逝的霸权，泰米尔人由此涉足于对中国的贸易。

第九章 占婆：东海霸主

这个印度教南岛语王国，占据了如今越南海岸地带长达千年，在中国、马六甲海峡与婆罗洲之间的贸易扮演关键角色。

第十章 马拉加斯基因与非洲迴音

航海技术与贸易手法带着努山塔里亚人前往马达加斯加拓殖，在非洲留下蹤迹，并成为跨印度洋三方贸易的一员。

第十一章 中国昂首

中国作为商品产地与市场，向来是海上贸易的推手，但中国人却并未涉足其中。情况在宋代开始改变。忽必烈汗试图出兵爪哇与越南，但遭受挫败。

第十二章 满者伯夷的美好生活

权力中心转移到东爪哇，陆地的发展加上控制了香料群岛的贸易，令文化与区域贸易开花结果。

第十三章 颤抖臣服：郑和下西洋

中国决定让邻国留下深刻印象，派遣大舰队前往南中国海与印度洋各地，为归顺的人提供贸易机会。但行动的成本太高，难以维持。

第十四章 铁钉、暗榫、难造之船

郑和宝船大小的争议说法，遮盖了中国与努山塔里亚船只之间的差异，也让人忽略葡萄牙人遭遇的爪哇船只体积之大。

第十五章 马来国家马六甲的长久遗绪

在东印度穆斯林与中国人的支持之下，马六甲成为海峡的重要口岸与马来文化与法律的中心，并将之传播到整个地区。

第十六章 北方的局外人

当时的菲律宾群岛在文化上属于努山塔里亚的一部分，但对外贸易有限。儘管台湾与中国和沖绳贸易辐辏距离更近，但这座岛屿反而更为孤立。

第十七章 伊斯兰大东跃

一五一一年，马六甲落入葡萄牙人手中，造成当地穆斯林人口移出。他们与印度、波斯、中国与其他地方的穆斯林商人联手创造各个苏丹国，征服或同化印度教国家。

第十八章 努山塔里亚：温水中的青蛙

葡萄牙、西班牙、荷兰与英格兰商人接连来到，对整个地区与各个统治者造成程度不一的冲击。但从各个角度来看，他们都在削弱努山塔里亚人在贸易中的角色。

第十九章 描笼涯与贝贝因字母

早期西班牙人提供深入的观察，一窥努山塔里亚阶级文化、造船、黄金工艺与诗作。

第二十章 望加锡、武吉士人与海洋自由

有些国家因为欧洲的贸易刺激而短暂得益，宽容、有法治的望加锡便是其中之一。另一个获利甚丰则是望加锡的武吉士人邻居，他们以水手、移民与统治者的身分，在整个地区做生意。

第二十一章 国王当政，教士统治

西班牙是唯一一开始便公然採取帝国政策的欧洲国家。事实证明，比起治理，他们更善于传教。西班牙人眼望墨西哥，让努山塔里亚岛群的北部进一步与本地的主流脱离。

第二十二章 苏禄因素──贸易、劫掠、奴役

直到十九世纪末为止，苏禄在当地航海与贸易的成就皆无人能及。他们侵扰西班牙人，与不列颠人、荷兰人打交道，任何生意都做，任何人都合作。

第二十三章 努山塔里亚认同危机

西方对贸易的渴望，在十九世纪时化为对控制的渴望。原因众多，过程无序，但最后外国人几乎统治了每一个地方。

第二十四章 劳力、资本与「公司」：华人的力量

华人的影响力成长缓慢，直到十八与十九世纪才突飞猛进，移民聚落在外国商业与统治的刺激下大幅扩张，却在带来财富的同时削弱了当地的网络。

第二十五章 日正当中

西方帝国主义在过去一百年间造成的冲击，远远胜过此前的四百年。新国界、新体制与新产业出现。有成长有动荡，财富日积月累，愤怒水涨船高。

第二十六章 无人之地不再

长久以来人口稀少但生活相对健康的努山塔里亚地区，突然出现比中国更快的人口成长。原因众多，而影响仍在未定之天。

第二十七章 自由、恐惧与未来

分歧的意识形态路线随着民族主义而来，但各个独立国家设法达成妥协，只是它们仍必须仰赖外来的技术。共享的认同感开始重新浮现。

注释

参考书目

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帝国 海洋

摘要：《风之帝国：全球贸易的关键地带，海洋亚洲的盛世繁华》以宏阔的历史视野重新审视亚洲海洋世界的发展轨迹。菲利浦．鲍灵打破传统以陆地文明为中心的叙事方式，将目光投向连接东亚、东南亚与南亚的广阔海域，揭示海洋网络如何塑造贸易、文化、政治与社会结构。书中不仅描绘了季风航线、港口城市和商人群体共同构建的繁荣体系，也深入分析了海洋亚洲在全球经济形成过程中的关键作用。从古代香料贸易到近代殖民扩张，从多元文化交流到区域秩序重塑，作者展现出一个流动而开放的世界。海洋并非文明的边缘，而是推动历史进程的重要力量。本书通过丰富的史料与跨区域研究，呈现出海洋亚洲如何成为世界经济的重要枢纽，以及这一历史经验对理解当代全球化格局所具有的深远意义。

海洋亚洲历史新视角

长期以来，世界历史的书写往往以大陆国家和王朝更替作为主要线索，而菲利浦．鲍灵则尝试从海洋出发重新理解亚洲的发展历程。在他的叙述中，海洋不仅是交通通道，更是塑造经济与文化的重要空间。正是广阔的海域，将分散的岛屿、港口和沿海地区连接成为一个紧密互动的整体。

作者指出，海洋亚洲并非单纯的地理概念，而是一个由贸易网络、航海技术和文化交流共同构成的历史体系。季风规律为远距离航行提供了天然条件，使不同地区之间形成稳定联系。无论是中国沿海、马来群岛还是印度洋沿岸，都在这一体系中扮演着不可替代的角色。

书中强调，亚洲海洋世界的发展远早于欧洲殖民势力的到来。数千年来，商人、航海家和移民不断穿梭于各大港口之间，推动商品与思想的传播。这种跨区域互动创造出独特的海洋文明，也为后来的全球贸易体系奠定了重要基础。

与传统国家中心史观相比，本书更加关注网络与联系的重要性。作者认为，历史发展的动力往往来源于不同地区之间的交流，而非单纯依靠某一个强大帝国的扩张。海洋正是这些交流最重要的载体之一。

贸易网络驱动繁荣兴盛

贸易是《风之帝国》中最核心的主题之一。作者详细描绘了海洋亚洲如何依托天然航线和港口体系，构建起横跨多个文明区域的商业网络。香料、丝绸、瓷器、棉布等商品沿着海路流通，使亚洲成为世界经济的重要中心。

在这些贸易活动中，港口城市发挥着关键作用。马六甲、广州、泉州以及众多沿海港口，不仅是货物流转的节点，也是文化与信息交换的平台。商人在这里建立联系，形成覆盖广阔海域的商业共同体。

作者特别强调商人群体的重要贡献。相比王朝统治者，商人往往更具灵活性和开放性。他们能够跨越语言、宗教和民族差异，通过互利合作建立稳定关系。正是这些商业网络，推动了区域经济的持续增长。

随着贸易规模不断扩大，海洋亚洲逐渐形成复杂的金融和信用体系。货币流通、借贷机制以及商业契约的发展，为远距离贸易提供保障。这些制度创新反映出海洋经济高度成熟的一面，也显示出亚洲在全球经济史中的领先地位。

书中还指出，贸易带来的不仅是财富积累，更促进了技术进步与知识传播。航海技术、造船工艺以及地图绘制能力的提升，都与商业需求密切相关。经济活动成为推动社会发展的重要力量。

多元文明交汇融合图景

海洋亚洲最显著的特征之一，就是文化的多样性与包容性。由于长期处于贸易网络中心，各种民族、宗教和语言在此相遇并交融，形成丰富多彩的社会景观。作者通过大量实例展现了这种文化互动的深刻影响。

在许多港口城市中，人们能够同时看到来自不同地区的商人和移民。中国人、阿拉伯人、印度人以及东南亚各族群共同生活，他们不仅进行商品交换，也带来了各自的信仰、习俗和知识体系。这种多元环境推动了文化创新。

宗教传播是文化交流的重要组成部分。佛教、伊斯兰教和基督教等宗教通过海上航线扩展影响力，在不同地区扎根发展。海洋成为思想传播的重要媒介，使宗教文化呈现出丰富而复杂的面貌。

语言和艺术同样受到跨区域交流的影响。不同文明之间的接触催生了新的表达形式，无论建筑风格、音乐传统还是文学创作，都能看到海洋贸易带来的融合痕迹。这种文化创造力成为海洋亚洲繁荣的重要象征。

作者认为，开放性是海洋文明持续发展的关键因素。正因为能够吸收外来影响并加以创新，海洋亚洲才得以长期保持活力。文化交流不仅没有削弱本土特色，反而丰富了区域社会的发展路径。

全球格局演变深远影响

随着近代全球贸易体系逐渐形成，海洋亚洲的重要性进一步凸显。作者指出，欧洲势力虽然在后期取得主导地位，但其成功很大程度上建立在既有亚洲贸易网络基础之上。海洋亚洲并非被动接受变化，而是全球化进程的重要参与者。

殖民扩张改变了区域权力结构，也对传统贸易体系造成冲击。欧洲国家通过军事和政治手段控制关键航线与港口，重新分配贸易利益。然而，许多本地商人和社会群体依然展现出强大的适应能力，在新的环境中寻找发展空间。

作者通过分析殖民时期的经济变迁，揭示全球资本流动如何重塑亚洲社会。资源开发、劳动力迁移以及国际市场扩张，使海洋亚洲更加深入地融入世界经济体系。这一过程既带来机遇，也伴随着复杂挑战。

进入现代社会后，海洋亚洲依旧保持重要地位。国际航运、能源运输和全球供应链大量依赖这一地区的海上通道。书中所描述的历史网络，在当代以新的形式继续发挥影响，连接着世界主要经济体。

从历史到现实，作者始终强调海洋的重要战略价值。理解海洋亚洲的发展历程，不仅有助于认识过去的世界贸易体系，也能够帮助人们更准确地把握当代国际关系与经济格局的演变趋势。

总结：

《风之帝国：全球贸易的关键地带，海洋亚洲的盛世繁华》通过突破传统陆地中心史观，为读者展现出一个以海洋为核心的历史世界。菲利浦．鲍灵以广阔的跨区域视野，揭示贸易网络、港口城市、商人群体以及文化交流在推动亚洲发展中的重要作用，使海洋亚洲的真实面貌更加清晰而立体。

全书不仅是一部关于贸易与航海的历史著作，更是一部探讨全球化起源与文明互动的深刻研究。通过对海洋亚洲兴衰变迁的梳理，作者让人们认识到开放、交流与合作对于社会繁荣的重要意义，也为理解当今世界经济格局提供了富有启发性的历史参照。

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