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此《南满洲铁道本线写真贴》为明治43年-44年(1910-1911年)日本人拍摄并发行的以南满铁路主题的影集。本影集共58张图片,除去封面和扉页照片部分56张,本影集出自日本宫内厅,主要为本溪、鸡西、安东(丹东)等铁路沿线地区的美丽风光。
南满铁路,原为1897—1903年沙俄在我国东北境内所筑中东铁路的一部分(长春至大连段)。日俄战争后,为日本所占,改称南满铁路。为了管理南满铁路,日本于1906年11月26日成立南满洲铁道株式会社,总部设在东京。
南满洲铁道株式会社成立后,将战时所修改的窄轨轨距再更改为标准轨距。该公司后又获得了安奉铁路(安东至奉天)、抚顺铁路(奉天至抚顺)、牛庄铁路(大石桥至营口)的路权,其铁路从奉天再向南偏东延申,直达中、朝边境的安东,与朝鲜半岛的铁路系统连接起来。抗日战争胜利后,和旧中东铁路合并为中国长春铁路(简称中长铁路)。
安奉铁路,建于1904年。西起沈阳(即奉天市),东到丹东(即安东市)。线路自沈大铁路上的苏家屯站向东引出,过太子河后到达本溪,从东侧过摩天岭,经鸡冠山进入千山山区,沿瑷河南下,抵达丹东市,是我国通往朝鲜的重要出口通道。
部分照片预览:






影集下载:
文件名称:1910年南满洲铁道安奉线写真贴.pdf-
影集格式:PDF超高清版,共有58张图片,图片开幅巨大,单图宽度在7000像素以上。
文件大小:308M
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摘要:本文以1910年《南满洲铁道安奉线写真贴》影集下载为主题,详细阐述了该影集的历史背景、内容特点、下载途径及其在历史研究中的价值,旨在为读者提供深入了解这一珍贵历史资料的途径。
1、历史背景
1910年,《南满洲铁道安奉线写真贴》影集的出版,标志着我国东北地区铁路建设的一个重要阶段。当时,南满洲铁道公司为了宣传其铁路建设成果,委托摄影师拍摄了大量照片,并汇编成册。这些照片不仅记录了当时的铁路建设情况,还反映了东北地区的风土人情。
影集中收录的照片,涵盖了安奉线沿线的山川地貌、城镇乡村、铁路设施等多个方面,为后人了解当时东北地区的交通状况、社会风貌提供了宝贵资料。
此外,影集的出版也体现了当时我国在摄影技术方面的进步,为我国摄影史的研究提供了重要参考。
2、内容特点
《南满洲铁道安奉线写真贴》影集的内容丰富多样,具有以下特点:
首先,影集以安奉线为主线,全面展示了沿线地区的自然风光、人文景观和铁路设施。这些照片真实地记录了当时东北地区的风貌,具有较高的历史价值。
其次,影集中收录的照片具有较高的艺术价值。摄影师运用独特的视角和构图,捕捉了许多具有代表性的场景,使影集具有较高的观赏性。
最后,影集在编排上独具匠心,将照片与文字说明相结合,使读者在欣赏照片的同时,能够了解相关历史背景和故事。
3、下载途径
目前,1910年《南满洲铁道安奉线写真贴》影集的下载途径主要有以下几种:
首先,可以访问相关历史资料网站,如国家图书馆、档案馆等,这些网站可能会提供影集的电子版下载。
其次,可以尝试联系出版社或影集的原出版单位,了解是否有影集的电子版或印刷版出售。
此外,还可以通过社交媒体、学术论坛等渠道,寻求其他读者的帮助,获取影集的下载链接。
4、历史研究价值
1910年《南满洲铁道安奉线写真贴》影集在历史研究方面具有以下价值:
首先,影集为研究我国东北地区铁路建设提供了宝贵资料。通过影集中的照片,可以了解当时铁路建设的规模、技术水平和施工过程。
其次,影集有助于研究当时东北地区的经济、社会和文化状况。照片中反映的城镇乡村、风土人情等,为研究当时东北地区的经济、社会和文化提供了直观的依据。
最后,影集在摄影史研究方面也具有重要价值。影集中的摄影作品,反映了当时摄影技术的发展水平,为我国摄影史的研究提供了重要参考。
总结:
1910年《南满洲铁道安奉线写真贴》影集作为一部珍贵的历史资料,为我们了解当时东北地区的铁路建设、社会风貌和摄影技术提供了重要参考。通过本文的阐述,我们认识到该影集在历史研究中的价值,并为读者提供了下载途径。希望本文能够帮助读者更好地了解这一历史资料。
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